新能源车补贴退坡意味着什么？技术空心化谈何弯道超车？

对于新能源汽车产业来说，2020年或将冲击出一道分水岭。一方面，新的新能源汽车补贴政策已于4月23日正式发布，纯电动汽车补贴续航门槛提升的同时，补贴金额进一步下调；另一方面，4月29日财政部发出《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见稿）意见的函》（下称《征求意见函》），其中

“动力电池快充20分钟续航300公里，氢燃料电池加氢3分钟续航600公里——动力电池是大忽悠，氢燃料电池才是终极能源方案！”这段极具煽情性的数据对比，出现在去年5月中国政府高层考察丰田工厂后。而“氢燃料电池车”这个词，也第一次出现在大众眼前。来到今年的全国两会，氢能再次成为汽车行业代表、委

近日，氢燃料电池汽车再次获得国家政策“重点照顾”。（来源微信公众号“车东西”ID:chedongxi作者：吴垚）4月初，三款氢燃料电池车首次登上《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，享受每辆车20万-50万的国家补贴，与部分地方政府的等额补贴，总额最高可达售价的70%，补贴力度至少会持续到2020年。月底

据高工产研氢电研究所(GGII)数据统计，2016年~2018年，中国氢能源产业链的相关投资累积投资金额(含计划)达2017亿元。其中氢燃料电池汽车相关投资额约有1051亿元，占总投资额的一半。这意味着，目前国内氢燃料电池投资相当大一部分集中在下游整车领域。根据国家新能源汽车补贴政策，纯电动汽车补贴将逐

靴子尚未落地，各种版本的新能源汽车补贴消息已经满天飞。迈入2019年，电动车企和动力电池厂商最为期待的莫过于2019年国家新能源汽车财政补贴何时与大家见面，以便参考补贴新政调整产品策略。新政何时发布？从2018年12月等到今年1月，近日又有媒体表示从“内部人士”处获悉，2019年国家新能源汽车财政

国务院总理李克强考察了丰田汽车公司的氢燃料电池车Mirai之后，一时间掀起了业界对氢燃料电池的热烈讨论，以及汽车产业对氢燃料电池的热切追捧。迷之高涨的氢热情本月，日产-雷诺-三菱集团宣布中止2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池车商用化计划，并将未来经营资源集中用于纯电动汽车汽车的研发。同

新能源汽车行业机会已经蔓延开，在现在的格局下，对于投资机会更需要细细甄别。我们对燃料电池的观点：首先，燃料电池是属于未来的板块，锂电池在未来的三年确定属于向上周期。而燃料电池还处于一个导入期。，在2020年或者2021年，才真正步入成长期，我们现在讨论的可能是未来两三年后的事情。第二点，

自特斯拉之后，电动汽车屡屡成为媒体关注的焦点，从传统汽车制造商到创业者再到IT巨头们纷纷为电动汽车造势。而最近印发的今后五年关于电动汽车《发展指南》再次让不少人欢心鼓舞，可回到一个现实问题来看，如果没有补贴，你还会买电动汽车吗?政府补贴仍是电动汽车的最大推手从工信部的统计数据来看，

近两年来，新能源汽车在持续的补贴与政策扶持下逆势上扬，成为市场的一大亮点。但在销量节节攀升的同时，新能源汽车的补贴退坡机制也同步启动。日前有业内人士透露，中国纯电动汽车补贴可能在2020年取消。新能源汽车的补贴退出既是其真正市场化的必经之路，也能为当下的新能源热潮降降温。但是，2020年

近年来，新能源汽车销量成倍增长态势，与一系列利好政策的出台不无关系。然而，业内人士认为，大量利好政策的储备，虽然能为新能源汽车增量保驾护航，但也使其产生了严重的政策依赖。数据显示，今年前7个月，北京纯电动汽车累计上牌达到1.62万辆，其中7月上牌量超过2000辆。事实上，在北京新能源汽车井

最近，江苏省规模最大的工业园区级微电网在常州武进高新区创新产业园投运，该微电网由常州滨湖建设发展集团有限公司与国网常州供电公司合作建设，供能面积达37万平方米，年用电量约4200万千瓦时，建设1.61兆瓦分布式光伏，可为楼宇、厂房等提供稳定可靠的绿色能源供应。读完这则消息，笔者生出许多感慨

日前，国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号），在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2020〕1479号）原有“三零”“三省”基础上，进一步强化改革思维、加

为妥善应对迎峰度夏期间可能出现的甘肃省局部用电高负荷、电力供需紧平衡、极端天气易发多发以及部分区域农产品加工电力负荷季节性突增等情况,快速响应处置各类民生用电问题,有效保障迎峰度夏期间人民群众可靠用电、满意用电,6月3日,甘肃能源监管办印发《关于进一步做好迎峰度夏期间人民群众可靠用电的

北极星储能网获悉，6月11日，国力股份披露投资者关系活动记录表-2024年度暨2025年第一季度业绩说明会。国力股份表示，公司在交流接触器技术研发方面持续取得突破，目前已形成系列化产品并实现批量供货，特别是在光伏、风电及储能领域。此外，公司可转债募投项目“风光储及柔直输配电用交流接触器生产项

北极星售电网获悉，6月11日，贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电动汽车充（换）电基础设施建设运营管理办法》意见的通知。文件提出，鼓励充（换）电设施运营商通过智能有序充电、双向充放电等形式，促进电动汽车和智能电网间能量与信息的双向互动，参与需求响应、虚拟电厂、聚合交易等应用，为新

日前，国家发展改革委和国家能源局联合印发《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2025〕624号），在《关于全面提升“获得电力”服务水平持续优化用电营商环境的意见》（发改能源规〔2020〕1479号）原有“三零”“三省”基础上，进一步强化改革思维、加

近期，国家发展改革委、国家能源局印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》（以下简称《意见》）。这一重要政策文件的出台，是坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神的有力举措，擘画了未来五年全国提升“获

日前，《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出，锚定2060年前实现碳中和的远景目标，按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县（区）人民政府、高新区管委会，市直有关单位，各有关企业：为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中

6月5日，国网江苏省电力有限公司全面启动“民生用电保障十项行动”，包括卓越供电服务提升行动、供电可靠性提升行动、客户诉求处理质量提升行动等，聚焦民生用电急难愁盼问题，多措并举提升供电服务质效。十项行动通过推动卓越供电服务、供电可靠性、客户诉求处理质量“三个提升”，强化充电设施服务、

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

最近，江苏省高速服务区充电设施建设协调会在南京顺利召开，省交通厅、省工信厅、省交控集团以及公司营销部、电动汽车公司等相关负责人共同参与会议，意在通过携手多方，共筑高速充电新蓝图。国网江苏省电力有限公司副总经理王肃出席并讲话，一场关于高速充电设施建设的新征程就此拉开帷幕。这不仅是一