【揭秘】新能源汽车创业潮中怎么这么多媒体人？

北极星储能网获悉，近日，天际汽车（长沙）集团有限公司（下文简称“天际汽车”）发布通知称，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直

贾跃亭和乐视汽车遭国家电网子公司起诉

要成为名副其实的世界领先者，肯定不能只凭产能。其他要素暂且不提，只说技术一项，就足以令业界人士冷静审视。中国电动汽车正在引领世界？如果你对此有所怀疑，以下一组标题可以说服你。《中国正在引领世界电动汽车的繁荣》《中国是电动汽车产业的主导动力》《中国是电动汽车行业的领头羊》《中国正在

围绕技术三个特征：对人依赖性，时效性，对公司资源系统依赖性。本文以技术并购的价值创造为出发点，从技术、时机、产品、文化、创新、战略六个角度分析高科技企业的技术并购风险，结合德威新材案例，认为氢能产业技术并购难度大、风险高，企业家应审慎决策。全球汽车行业正处在产业重构与技术变革的关

3月20日，贾跃亭投资的电动汽车初创企业法拉第未来（FaradayFuture）回复澎湃新闻称，该公司位于美国加里福尼亚州汉福德（hanford）市的工厂在日前正式开工。披露的照片显示，已经有一些工人和机械设备出现在工厂中。（来源：蓝媒TMT）自去年底乐视汽车中国宣布成为法拉第未来中国，FF实施中美双主场战

(上)回国罗生门：还有九小时，贾跃亭能否履责?12月31日人们告别2017年的日子，证监系统责令乐视网实际控制人贾跃亭回国履责的到限期，也是乐视网因收购乐视影业停牌、远超此前承诺时间的第257天。已身负老赖身份的贾跃亭回国还是不回，公司权益及投资者利益如何追索，乐视网停复牌影响会有多大新年钟

2017年12月15日，夜幕下的北京五棵松体育中心被蓝色的灯光淹没。继乐视汽车之后，同一地点再次迎来了一家怀揣造车梦的初创品牌蔚来汽车在这里发布其首款量产电动汽车ES8。19时30分，蔚来汽车创始人兼董事长李斌在聚光灯下正式亮相，详解ES8的技术亮点。从汽车电池租用方案到自动辅助驾驶系统NIOPilot，

12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来（以下简称FF）将获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后，贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工，以兑现他2019年上市销售的诺言。风雨飘摇中的FF造车终于落下一子，贾跃亭开始绝地求生。消息人士一周前向第一电动透露，半

从年初陆皓正式接任北京新能源汽车营销有限公司副总经理一职，到乐视一连串调整，再到如今何小鹏出任小鹏汽车董事长，今年以来新能源汽车领域人事变动可谓频繁。有内部轮岗，有破格提拔、有管理不善、也有另谋高处。在不断变迁的人事中，是行业的不断竞争、更新。北汽新能源：两度调整，销售领域期待突

9月6日，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行了闭门会议。这是高景深出任COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。在这次会议上，高景深宣布乐视汽车将申请国内新能源汽车生产资质。在闭门会上，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务，国内新能源

8月7日晚间，据权威媒体报道，乐视创始人贾跃亭，已经飞离美国，抵达中国香港。此前有媒体称，珠海银隆在7月中旬派人到美国初步接触，与贾跃亭探讨了双方合作的可能性；而此次贾跃亭回到香港就是与珠海银隆高层进行正式谈判。对于这一说法，一些知情人士称不靠谱，珠海银隆内部人士也表示吓人，子虚乌

当地时间7月4日，美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案，使其生效。美国国会众议院3日下午以218票赞成、214票反对的表决结果通过了总统特朗普推动的“大而美”法案。该法案已于本月1日获参议院通过。美国国内担忧该法案将进一步加剧美国财政赤字与债务风险。这份长达940页的法案，通过调整税收

北极星储能网获悉，7月2日，SNEresearch发布2025年1月至5月全球动力电池装车量排名及数据，2025年1-5月全球动力电池装车量为401.3GWh，同比增长38.5%。5月单月份动力电池装车量为92.8GWh，环比有所上升，为2025年以来月度新增装车量新高。企业方面，本次公布的全球动力电池装车量TOP10，有6家企业为中

世界上有一些地方，当人们提起的时候总会联想到某种产业，甚至这些地理名词已然成为某一产业的别称。提起美国硅谷大家立刻想到IT产业，提到底特律就会立刻想到曾经繁华一时的汽车产业，而德国某种程度上就是高端精密制造产业的代名词，这样的地方被称为“产业中心”。这些产业中心都有共同的特点：一是

北极星储能网获悉，7月2日，特斯拉公布其2025年Q2汽车交付数据，交付量为38.41万辆，同比下降13.48%。其中，特斯拉Model3/Y的交付量为37.37万辆，包含Cybertruck在内的其他车型，交付量仅约1万辆。2025年上半年，特斯拉累计交付720803辆汽车，与2024年交付量同期相比减少了11万辆。据了解，2025年Q2是

当地时间7月1日，美国国会参议院通过总统特朗普推出的“大而美”法案（OneBigBeautifulBill），并将其提交众议院。这份长达940页的法案，通过调整税收抵免、补贴政策等方式，对新能源与传统能源产业采取差异化对待，将拜登时代的绿色新政遗产正式送入了“回收站”。法案的争议性从其引发的名人交锋中可

北极星储能网获悉，7月3日消息，美国锂硫电池制造商Lyten向瑞典电池制造商Northvolt收购了欧洲最大的储能系统生产工厂NorthvoltDwaESS，目前收购金额并未披露。据了解，DwaESS工厂位于波兰格但斯克，占地25,000平方米，2023年投产，产能6GWh。Lyten宣称将利用该工厂生产其超轻型锂硫电池等产品。3月12

6月28日，网上流传出一份“紧急通知”，显示2025年7月1日00:00起，比亚迪将启用新购车政策，此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着，比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”，新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看，这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销

北极星储能网获悉，6月29日，特斯拉官方在社交媒体上宣布，其位于美国内达华州的首家磷酸铁锂电池工厂即将竣工投产。该工厂选址于美国内华达州斯帕克斯市，毗邻特斯拉现有的超级工厂（Gigafactory）。早在2024年2月份，就有外媒报道，特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工厂，以便将更

在全固态电池的生产过程中，极片和固态电解质膜的制造工艺占据着重要地位。据外媒报道，今年6月三星SDI正在韩国天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上，启动基于干法电极的电池验证工作。该报道称，三星SDI正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池，计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的

以合资公司为布局主体，算不算松下的一种“曲线救国”！从大连市人民政府官网获悉，6月26日，位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设，此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目，

北极星储能网获悉，6月28日，特斯拉官微宣布其超级充电桩全球突破7万根，特斯拉在中国大陆地区已建设开放超2100座超级充电站、超11600根超级充电桩。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示，截止2025年5月，我国全国充电基础设施累计数量为1440万台，同比上升45.1%。