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兴煤和治污的最终归宿都是为了更好的发展,为了让老百姓生活的更幸福、更有获得感。为实现全面建成小康社会,在生态环境保护上,一定要树立大局观、长远观、整体观,不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。我们将坚决向“污染经济”说“不”,切实做好煤炭这篇大文章,推动煤炭产业创新发展,向“市场主导型、清洁低碳型、集约高效型、延伸循环型、生态环保型、安全保障型”转变,使“兴煤”与“治污”之间达到最佳契合点。正确处理好“金山银山”和“绿水青山”的关系,使二者统一到促进富民强县、增进人民福祉。
当然,兴煤的目的我们也不是只抓煤,在着力推进煤炭产业“六型”转变的同时,坚持煤与非煤一起抓,尤其是要依托我们的资源优势,大力发展农业特色产业、文化旅游产业开发,加快一、二、三产业协调发展。
记者:当前古县发展的客观掣肘因素何在?如何克服?
郝献民:我认为客观掣肘因素主要表现在:一是经济结构单一。“一煤独大”的产业格局,在当前我国传统能源需求明显下降,煤炭产业发展进入“寒冬期”的大环境下,步履维艰。同时,现代煤化工、铝深加工产业、特色农业开发、文化旅游开发等正在孕育发展,支持经济增长还待时日。
二是交通瓶颈突出。我县地处山区,位置偏僻,由于历史原因,交通问题一直是制约县域经济发展最突出的问题。目前,我县是山西省仅有的几个不通高速公路的县之一,一条过境高速公路虽正在建设,但距离县城及主要工业园区较远;现有主要出境公路,省道323线年久失修,标准低、路况差,拥堵状况时有发生,存在较大安全隐患。
三是环境承载能力不高。由于长期粗放发展,造成我县生态环境承载力十分脆弱,煤焦企业周边居民生产生活环境受影响,企地矛盾日益突出。
四是城乡发展不平衡。目前,我县仍有35个贫困村,16250贫困人口,贫困发生率为25.07%,完成脱贫攻坚任务还很艰巨。
当前,为了办好“修路打通瓶颈”这件大事,我们认真贯彻开放发展理念,制定了“十三五”时期滚动发展规划。重点是拟用3到5年时间,投资59.1亿元,新建改建公路工程11项207.9公里,努力形成以高速公路、国省干道为主框架,南接高速、北通一级、西线双出、乡村升级的交通网络,彻底改变境内不通高速路、没有一级路的历史。
近期,要把县城——旧县镇长临高速连接线工程和省道323线古县沁源界——108国道拓宽改造工程作为工作的重点。巧妇难做无米之炊,我们坚持用市场经济的理念和手段解决资金问题。一方面把“先要政策后干事”变为“边要政策边干事和干好工作争支持”,认真研究中央和省、市发展政策,准确把握支持重点和投资导向,精心包装立项目,先干快干见成效,主动争取多汇报,力争上级政策、项目、资金多倾斜、早到位。另一方面,积极推进政、银、企合作,拓展金融服务领域,借力PPP等投融资模式杠杆撬动社会资本,打破城乡基础设施建设融资困境。
记者:结合你个人实践和感受,你觉得作为县级一把手,最难的是什么?
郝献民:“郡县治,天下安”。在我多年的基层工作中,我深刻体会到,县一级承上启下,处在改革、发展、稳定的第一线。基层干部离群众最近,群众看我们党首先看基层干部。尤其是我去年5月任古县县委书记以来,工作头绪多、任务重,尤其需要为经济发展、社会稳定付出更多的努力。
同时,县一级也要勇当改革创新的“先行官”,处理好顶层设计与摸着石头过河的关系。如何把握经济发展新常态,将“五大发展”新理念贯穿于办好“四件大事”和实现富民强县全过程?如何脱贫攻坚,如期实现全面小康?如何先行先试,探索全面深化改革路径?这些问题都需要付出大量精力去思考和实践,以坚强的责任担当谋划发展新篇章,才能对得起这一方百姓,对得起组织的重托。
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在互联网新经济的浪潮下,作为传统能源企业,广汇能源携手中煤时代、淄博中宇信息技术有限公司和山东卓创资讯集团有限公司三家资讯机构搭建网上订货交易和信息服务平台。近日,广汇能源已和三方分别签订《网络信息发布协议》。可见未来,公司将会逐步打通国际化发展通道,从单一化生产型企业转型为集生
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