微宏不燃烧电池能否引发电动汽车革命？

新能源汽车产业作为国家重点发展的产业目前发展迅猛。近年来，我市新能源汽车产业规模快速增长，2017年新能源汽车产业规上企业增加值增长13.7%，高于面上5个百分点。整车领域产品涉及纯电动乘用车、商用车以及专用车等多种车型;动力电池领域在快充电池技术、车用锂离子电池、新型超级电容、石墨烯锰基

自动力电池规范目录由非强制性转为强制性以来，业内高度关注第四批的出台，关于谁会进的议论之声不绝于耳。6月20日，工信部网站刚发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，微信朋友圈随即炸锅，恭喜、叹息、惊讶、担心不同声音混合，表达出入围的、没入围的、看热闹的不同业内人士的

由于传统石墨材料性能上存在缺陷，硅碳复合材料、钛酸锂等新型负极材料，也因此而受到了锂电行业的广泛关注。硅碳复合材料理论克容量约为4200mAh/g,比石墨类负极的372mAh/g高出了10倍有余，被认为能大幅提升锂离子电池的容量。而钛酸锂则具有快速充电、循环寿命长及安全性高等特点，前景也为很多业内人

近两年中国电动汽车高速发展，但是安全事故也是接连不断。近日，中国电动汽车百人会召开电动汽车热点问题系列研讨会，与会专家一致认为，新能源车发展电池质量安全至关重要。中国电动汽车百人会理事长陈清泰强调，安全问题要放在新能源汽车发展的首要位置。科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚

今日，国内主要汽车动力锂离子电池供应商微宏在北京举办MoreThanSafe，微宏不燃烧电池技术发布会，重磅发布旗下不燃烧电池技术。国家科技部及相关部门、协会领导以及行业专家、企业代表等出席发布会，共同见证了微宏不燃烧电池技术的全球首发。此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解

2015年以来，全国已经有超过7起纯电动客车、混合动力客车发生自燃事故。起火原因多为动力电池组发生故障导致。为此工信部宣布暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，三元锂电池行业陷入困局。针对锂电池的不足，3月19日，微宏动力发布了新型不燃烧电池技术。借此契机，网易汽车与微宏

充一次电能跑多远?电池会不会越来越不经用?电池容易着火吗?用户对纯电动汽车的担心，无外乎如上几点。用科学的描述，就是能量密度、电池寿命与电池安全。这也是微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏)在2008年确定的研发目标。首先是10分钟快充，这是电动汽车机动性的保障;第二是电池寿命要长，

3月19日晚，微宏在京水立方举办了MoreThanSafe|微宏不燃烧电池技术发布会，发布旗下不燃烧电池技术，国家科技部、浙江省相关部门领导、行业权威专家、行业协会负责人等出席了发布会。。此次发布的不燃烧电池技术从主动防御与被动防御两个层面解决了围绕锂离子电池的安全困局，有望刷新全球锂电池安全技

近期，国轩高科、Fluence、ElinorBatteries等多家企业相继宣布了7MWh+储能新品的动态。2月19日-21日，国轩高科在日本国际二次电池展上首次展出了全新首发的国轩自研7MWh集装箱储能系统，采用大容量、高安全性和模块化设计，搭配650Ah大容量储能电芯，进一步提升储能系统的效率与可靠性，助力大规模储能

受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响，电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示，当前全球工程机械电动化率不足1%，东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后，电动化渗透率有望达到30%以上，从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段，主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局

湖州市制造业高质量发展领导小组办公室印发《湖州市工业领域推动大规模设备更新实施方案》，提出加强绿色装备推广应用。引导企业对标先进标准实施设备更新和技术改造。推动重点用能行业、重点环节推广应用节能环保绿色装备。建材行业改造提升原料制备、窑炉控制、粉磨破碎等相关装备和技术；有色金属行

北极星储能网获悉，6月22日，浙江湖州市发展和改革委员会发布关于政协九届三次会议第133号提案答复意见的函。湖州市发改委针对提案中反映新型储能产业合规手续略显繁杂、新能源储能配套政策还不够完善、能源科技未能很好保障能源供给等问题进行了回应。湖州市发改委表示，将加快推动电网侧储能项目建设

6月22日，浙江湖州市发改委对娄可柏委员提出的《关于助力“双碳”实现、促进新能源储能发展的建议》进行答复，其中指出，促进中大型储能发展，鼓励企业申报浙江省新型储能示范，对列入浙江省“十四五”新型储能示范的项目，其所需能耗由湖州市“十四五”新增能耗予以统筹解决。此外，湖州市将加快推动

“预计，这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”数据显示，目前我国商用车保有量约4000万辆，而电动化是当前商用车，尤其是重卡节能减排的重要手段之一。随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”，加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型，整包带电量最高超600kWh，

锂离子电池和储能系统制造商Microvast公司日前表示，计划在美国科罗拉多州建立一家电池储能系统制造工厂，该工厂将于今年投入运营。根据官方消息，美国微宏动力公司Microvast总部位于美国休斯顿，是一家专注于锂电池研发制造的公司。该公司在中国设有全资子公司：微宏动力系统（湖州）有限公司。微宏动

北极星储能网获悉，2月17日，杭可科技公告称，正在申请发行全球存托凭证（GlobalDepositaryReceipts，以下简称“GDR”）并在瑞士证券交易所上市。本次发行的招股说明书于瑞士时间2023年2月16日获得瑞士证券交易所监管局招股书办公室批准。鉴于本次发行的GDR的认购对象限于符合境内外相关监管规则的合格

北极星储能网获悉，1月4日，河北金力新能源科技股份有限公司（简称：金力股份）近日递交科创板首次公开发行股票招股说明书（申报稿）。据悉，本次公司发行股份数量不超过9,693.2319万股公司股份，且不低于本次发行后公司总股本的10%；本次发行可以采用超额配售选择权，超额配售部分不超过本次公开发行

2022年8月，拜登签署美国IRA法案，对新能源车税收抵免政策方面全面更新。根据美国财政部说明，获得补贴的前提条件是新车的最终组装必须在北美（美国、加拿大、墨西哥），且自8.16日拜登签署法案起即刻生效。获得补贴有几项限制条件，其中比较重要的有两条，第一条主要针对电池用矿物：企业要想获得第一

2021年，欧洲全年电动车销量超227万辆，德国、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙、挪威、瑞典、芬兰和荷兰十个国家合计销量占比85.46%，整体渗透率高达21.3%，远超中国市场。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Leon）愈发严苛的碳排放法规、燃油车禁售倒计时以及全球汽车产业变