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8月10日,在距新能源汽车牌照就要过期的最后几天,家住北京通州的张伟在仓促中买下一辆并不中意的电动汽车,而这一切都要从几个月前讲起。
据了解,张伟在申请获得北京新能源汽车免费牌照后,开始琢磨购置纯电动汽车,在选择中由于家庭人员多,所以希望空间大些。但北京新能源汽车补贴目录中空间大的电动汽车价格偏高,在最后的挑选中,他选择了当时将要推出市场的江淮纯电动SUV——iEV6S。
然而在等待过程中张伟突然在网上看到相关新闻称,他订购的江淮iEV6S由于搭载的电池未进入国家审批目录,因此无法享受新能源汽车补贴。为什么补贴说没有就没有了呢?张伟上网查了一些相关新闻,发现不仅自己选择的这款电动汽车出现无法获得补贴,不少电动汽车都有类似情况。
张伟自己算了一笔账,根据国家和北京市关于纯电动汽车的补贴规定,这辆车的补贴在7万~8万左右,如果自己仍然坚持购买就意味着他将为此多付出8万元,为此张伟专门跑了两家江淮新能源4S店,结果听到的说法与他看到的新闻截然不同。4S店销售人员告诉他,江淮iEV6S仍然有补贴,但受政策影响今后将采取限量销售,并鼓励张伟尽快下手。
还有补贴但却限量销售,怎么听都觉得有点问题,张伟有点搞不懂了,甚至怀疑会不会是4S店为了让他买车编的谎话。纠结再三,张伟最终还是放弃购买江淮iEV6S,而是选择了其他新能源车。不过他至今也没有搞明白,为什么即将进入市场的纯电动汽车新闻却说它没有补贴了?厂家所搭载的韩系电池未进入目录究竟是什么目录?为什么搭载的韩系电池没有进入国家目录,是因为安全还是其他原因?这一系列问题对于张伟这样的普通消费者仍是迷雾重重。
为此,记者通过采访调查,试图还原国家对于动力电池实施目录审批的起因,以及这背后的一些尚未被外界了解的事实。
目录从自愿变为强制的来龙去脉
新能源汽车动力电池准入政策如果追溯源头要从2015年工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》(简称《电池行业规范》)说起。
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全球动力电池市场竞争此起彼伏,而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示,LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%,至6.16万亿韩元(约合323.4亿元人民币),营业利润同比大跌58%,至19
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曾经非常强势的韩国电池厂商,如今被中国电池企业打得节节败退。7月3日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示,今年1-5月,韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%,同比下降2.8个百分点。而仅TOP10中的六家中国企业总市场份额就高达64.5%,同比上升3.2个百分点,韩企与中企之间的市占率差距
LGES将向雷诺的电动汽车部门Ampere提供LFP软包电池,总容量为39GWh,可供59万辆电动汽车使用。7月2日,韩国电池巨头LGES宣布,获得首个电动汽车用LFP(磷酸铁锂)电池大订单。当地时间7月1日,LGES与雷诺电动汽车部门Ampere在法国巴黎雷诺总部举行会议,已经签署了一项协议,将为法国汽车制造商雷诺供
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2025年3月,全国全行业用电指数为139.5,全行业用电量比2020年基期(以2020年基期为100)增长了39.5%,年均增长6.9%,同比增长4.8%,同比增速比1-2月提高3.2个百分点。3月,农林牧渔业用电指数为180.7,比2020年基期增长了80.7%,年均增长12.6%,同比增长9.9%,同比增速比1-2月提高1.7个百分点。3月,
集邦储能获悉,摩洛哥国家电力水力局(ONEE)电力分公司近日发布招标意向书(AMI),计划招募BESS集成商(可与EPC公司联合投标),负责1600MWh-AC电池储能系统的设计、设备供应、施工、测试、调试及长期运维,项目将分为多个标段并在多个站点实施,计划于2025年底至2026年年中投运。此次招标不仅是摩洛
美国总统唐纳德·特朗普在4月2日宣布的关税政策已经导致多个电池储能项目交易落空。特朗普宣布,对与美国存在贸易顺差的国家实施所谓的“对等关税”,并对所有进口商品加征10%普遍关税。该政策原定于4月9日生效,但特朗普决定给予90天缓冲期,目前部分国家正在寻求谈判机会。然而,针对中国的关税政策
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北极星售电网获悉,4月17日,山东省东营市发展改革委发布山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读,详情如下:山东省居民电动汽车充电桩分时电价政策解读一、政策背景目前,山东电力现货市场已连续运行,根据电力现货市场呈现的市场价格信号,山东电力系统负荷特征为:中午(12:00-14:00左右,6-8月
由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所联合主办的第13届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)于4月10日至4月12日在北京举办。德莎携储能创新解决方案参展,与行业伙伴共同探讨市场机遇,展望储能行业可持续发展未来。在展会首日,德莎大中华区域总裁何斯夫先生接受了中新
4月17日,广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确,全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求,全面实现
北极星氢能网获悉,近日,据爱企查信息显示,大唐(围场满族蒙古族自治县)电力科技有限公司于4月10日注册成立,法定代表人为吴永刚,注册资本50万元,经营范围包含:储能技术服务;电动汽车充电基础设施运营;站用加氢及储氢设施销售等。该公司由大唐发电全资持股。据了解,2024年12月29日,大唐多伦1
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4月14日,国新办举行经济数据例行新闻发布会,介绍2025年一季度进出口情况。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在介绍一季度我国出口的有关情况时表示,一季度,我国出口规模突破了6万亿元,实现6.9%的较快增长,在压力下展现了较强的韧性。我们认为,可以从需求、创新和竞争力这几个方面来看:
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