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前世今生
长江汽车项目总投资51亿元,工厂占地总面积1150亩。新能源汽车特别是商用车包括客车,目前在采购方面主要由政府主导,而一旦进入政府公交和用车系统,对于新生的新能源企业来说,是极大利好。
杭州长江汽车有限公司前身杭州长江客车有限公司,长江汽车曾是国家建设部系统内规模最大,最早研制、生产城市公交客车及其专用底盘的制造基地,上世纪90年代后期,由于国内市场竞争激烈、产品研发和经营能力不善,遭致停产,其生产资质也一度被纳入工信部拟淘汰汽车企业“黑名单”。
2013年,香港上市公司五龙电动车集团向长江汽车注资51亿元,长江汽车复活,完成了从动力电池到整车生产的产业布局。年产纯电动客车和纯电动乘务车10万辆。
根据公告,五龙电动车今年已向客户交付超过600辆纯电动车,销售金额约3.6亿港元。至9月30日止,五龙电动收到不少于2200辆电动车销售订单,合同总额约17亿元。
背后故事
李嘉城是五龙电动车背后的大佬。
李嘉城从2010年开始买入香港五龙电动车的股份,目前李嘉城基金会已经持有五龙电动车的股权比重约为6.6%,是除中信集团等外的五龙电动车的又一大股东。
李嘉诚公开表态,中国的新能源汽车将是其持续看好的市场之一。在其布局的新能源汽车产业链上,长江汽车是五龙电动车集团旗下整车核心制造工厂。
长江汽车相关高层表示,长江汽车的发展思路是最初借力政府补贴,先把市场规模做大,摊销成本,最终获得市场竞争力。
五龙电动车还设有两个一级研发中心:简式国际汽车设计(北京)有限公司,上海中聚电池研究院,以及2两锂电池生产工厂:天津中聚新能源科技有限公司,吉林中聚新能源科技有限公司。
工程师带队
长城华冠全资子公司前途汽车
获得资质时间:2016年10月10日
项目总投资: 201815万元
据发改委发布的公告显示,前途汽车的项目总投资201815万元,资金来源为企业自筹103006万元,申请银行贷款98809万元。前途汽车作为新能源乘用车生产企业,生产规模为年产5万辆。
长城华冠董事长陆群不断强调前途汽车是在一个有着浓厚工程师文化的团队中诞生的。
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伴随中国新能源汽车市场的高增长,受益的新能源整车企业浮出水面。日前,第一家拿到纯电动乘用车生产资质的北汽新能源,宣布首次实现年度盈利,2016年实现净利润18688.39万元,并抛出80亿元的增资方案,投后估值达到240亿元,较10个月前增资时的估值增加了193%。记者获得的材料显示,北汽新能源1月25日
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日前,山东冠县城乡环卫一体化保洁作业服务项目中标(成交)公告发布,中通新能源汽车有限公司与侨银股份、中联环境等29家企业抢单,以2820万成功拿下该项目。详情如下:一、项目编号:SDGP371525000202202000016二、项目名称:冠县城乡环卫一体化保洁作业服务项目三、中标(成交)信息:标包:C供应商
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