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浩浩行,茫茫路,江湖何处是尽头。
赋予人类自由移动的汽车,不断被令人瞠目的“大杀器”赋能。
如今的汽车圈,正面临一轮时尚动感叠加黑科技的新裂变。
这一次,被视为绝顶武功秘籍、集万千宠爱于一身的正是——无人驾驶技术。
与飞机“同枝”、源于军事的这项神技,如今已跌落凡间,各种传说正在江湖上流传。
当下,各路看客跃跃欲试,各派“侠客”正在经历着非同寻常的诱惑、历练和煎熬。
面对这样一个全新的竞技场,激进、稳妥、专注、投机……世相百态,尽在其中。
在这乱花渐欲迷人眼的迷局中,要想看明白,弄清楚,如下问题必须解答:
纷繁的江湖中,有几大门派,独门秘籍何在,谁是真的英雄?
行走的侠客需要修炼几重功法,掌握哪些神技,方能称霸武林?
无法回避的决斗将如何展开,何时才迎来大BOSS,大结局是否会出人意料?
正所谓:
谁能够拂衣五湖
谁能够琴心剑胆
谁能够青梅煮酒
一首笑傲江湖曲,广为世人传唱。在无人驾驶江湖,或许,只有看清了产业格局、技术演进、商业逻辑这三张图谱,才能廓清迷局,纵论英豪,也就能领略无人驾驶的精髓和魅力。
100多年前,福特T型车凭借流水线工艺,让汽车从云端跌落凡间,步入寻常百姓家庭;今天,自带光环的无人驾驶技术,则有望让“人人自由移动”成为现实,进而颠覆交通、城市管理理念,与新能源一道,彻底转变人类社会发展方式,惠及普罗大众。
2017年,无人驾驶已从前沿概念步入产业导入阶段。
在国家层面,7月份,中国正式发布《新一代人工智能发展规划》,将人工智能定位为“经济发展的新引擎”,明确提出要发展自动驾驶汽车,发出国家战略动员令。
在汽车江湖,产业格局也从一家独大,发展为群雄逐鹿,呈现出星火燎原之势。科技新贵、传统车企、零部件供应商、相关企业之间的暗战已经展开,一幕幕江湖大戏正在上演。
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12月28日,广州开发区交投集团、HTWO广州、现代商用车第二批氢燃料电池冷链物流运输车交付暨发车仪式于HTWO广州工厂内隆重举行此次190台4.5吨冷藏车交付项目,系国内氢燃料电池冷藏车单一批次规模最大的交付行动,且为HTWO广州于本年度5月获取工信部专用车生产资质后,以整车制造商身份参与研发、制造
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本文主要梳理固态电池市场,包含固态电池的主要厂商及量产时间线。(本文来源:微信公众号“InteractAnalysis”ID:Interact_Analysis)谁在布局固态电池?尽管目前仍处于研发及试点阶段,固态电池已经吸引了海内外众多厂家布局(见下表):这些企业大致可分为三类:专注于固态电池的电池制造商;领先
北极星电池网获悉,5月21日,蔚能发行“武汉蔚能电池资产有限公司2024年度第一期绿色电池定向资产支持票据”,发行总规模4亿元,优先级债项评级AAAsf,优先级票面利率2.37%。据悉,这是蔚能第二次在银行间市场成功发行ABN,此次募集资金将主要用于蔚能电池资产业务投放。武汉蔚能电池资产有限公司2020
3月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告(异地+分散+盲评)发布。唐山市悦安氢电新能源科技有限公司此次共计招标49T氢燃料电池重卡500台,最高限价130万/辆,总预算额高达6.5亿元。该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。迁安市氢电综合能源站项目——
在碳中和的背景下,减碳之风吹遍全球,而汽车行业则由于产业链长、辐射面广、碳排放总量增长快、单车碳强度高的特点,成为各国碳排放管理的监管重点,聚焦汽车业的碳博弈也逐步升级。2020年,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标,提出到2025年
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北极星储能网获悉,韩国LG新能源官宣将扩大北美地区生产,2025年后,LG新能源在北美的产能将超过200GWh,可供250万辆续航500公里以上的纯电动汽车使用。据悉,23日LG新能源宣布与美国整车制造商Stellantis在加拿大安大略省建立合资工厂。总投资规模为4.8万亿韩元,相当于250亿人民币。该项目预计2024年
随着全球应对气候变化和能源紧缺压力的不断增加,具有低碳清洁、来源多样、资源丰富等特点的氢能,已成为世界能源转型的重大战略方向,也已成为我国实现“碳达峰、碳中和”的重要手段之一。
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