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国外隔膜市场都是以现有企业扩产为主, 新进入者很少, 而国内隔膜市场在资本的推动下, 不但大量企业纷纷扩产, 同时仍有新进入者在大资金的推动下杀入隔膜市场,数据显示 2020 年中国锂电池隔膜投产的产能将达到 100 亿平米。
作为我国重要的战略性产业, 推广和普及新能源汽车对于改善我国能源消费结构和减少石油对外依存度具有重要意义。 在之前的系列报告中, 我们已经重点分析了在“补贴退坡+积分制度”政策的推动下, 新能源汽车行业将逐步由政府引导向市场竞争方向发展。
2018 年为双积分政策计算元年, 经过我们的测算, 我们预计 2018 年汽车行业整体 CAFC 分数为-264.2 万分, 以每辆新能源汽车平均消化 3 分推算, 在双积分政策计算元年 2018 年的新能源汽车市场理论空间下限为 88.08 万辆。
长期来看, 新能源汽车行业目前处于产业发展初期, 行业发展空间巨大。 按照国家相关规划, 中国汽车技术研究中心预计到 2020 年和 2025 年, 新能源汽车销量将分别达到 200 万辆和 700 万辆,分别占到汽车总销量的 7%和 20%以上。
在系列报告一中, 我们详细分析了对 2017-2020 年期间新能源乘用车、 客车、专用车的产量预测过程。 虽然 2016 年底的骗补事件为新能源汽车产业的发展蒙上了一层阴影, 但是在产业趋势动力下, 以及双积分新政策的落地预期, 下半年新能源汽车的产量同比增速持续加快, 预计全年产量可达到 66 万辆, 全年产量增速在 28.75%。基于新能源汽车的快速增长, 对动力电池的需求量也急速增长。 由于上半年小容量车型销量上升较快, 乘用车的单车电池搭载辆有所下滑。 但是我们考虑到下半年存在部分大容量新车型上市, 纯电动乘用车单车电池搭载辆下滑趋势有所减缓, 全年预计下滑-6%。 而 2018 年之后, 随着主流整车厂大容量电池的车型(电池续航里程基本都在 300km) 落地开始生产销售, 未来单车电池搭载量将维持稳定增长。
高景气度新能源车市将直接带动动力电池需求, 2018-2020 年动力电池需求分别可达 52.89GWh、74.97GWh 及 120.85GWh, 年复合增长率高达 32%。
除了新能源汽车的动力电池以外, 锂电池还主要应用在 3C 产品和储能电池领域。 3C 电子产品作为锂电池传统应用领域, 占据了对锂电池的主流需求, 但是随着手机市场的增速减慢, 笔记本电脑和平板电脑的市场趋近饱和, 3C 电子产品用锂电池的占比在 2016 年首次被动力电池超过。 我们预计 2017-2020 年 3C产品用锂电池的增速在 5-7%之间, 到 2020 年 3C 产品对锂电池总需求量预计将达到 36.6GWh。储能电池是锂电池市场另一个重要的增长点。 随着国家对新能源以及储能行业的重视, 近年来陆续推出多项政策和规划, 大力推进储能体系的建设。 这也加快了锂电池在储能市场的应用, 2015 年中国储能市场中, 锂离子电池的装机份额占到 66%, 其次是铅蓄电池和液流电池。 2020 年中国锂电池储能市场需求量将达到 16.64GWh。结合对动力电池、 3C 产品用锂电池、 储能锂电池三个领域的需求预测, 我们预计到 2020 年国内对锂电池的需求总量将达到 174GWh, 这三个领域的占比分别为 69.4%、 21.0%、 9.6%。
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北极星储能网获悉,7月1日消息,上海普利特复合材料股份有限公司控股子公司江苏海四达电源有限公司与浏阳经济技术开发区管理委员会于2025年6月签订《招商项目合作合同终止合同》。公告称,由于近年来新能源行业宏观环境发生变化,经双方协商一致同意终止上述项目投资事宜,并由浏阳经开区管委会收回上
随着国内多家新能源车企发布6月销量数据,今年上半年竞争态势已见分晓,配套动力电池情况也随之明朗,行业格局呈现新趋势。战报:国内多家新能源车企公布H1销量近日,国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况:(数据来源:各家车企公开销量数据、乘联会部分数据)市场方面,得益于今年以旧换新政策
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日前,从浙江杭州供电公司了解到,由杭州市发展改革委和财政局联合发文的《杭州市2025年迎峰度夏(冬)电力保供补贴实施方案》正式出台。根据该方案,今年迎峰度夏(冬)期间,参与车网互动(V2G)放电的充电场站将获得最高2元/千瓦时的顶峰放电补贴。这是杭州市首次将在规定时段顶峰放电的V2G充电场站
当前,山东风电及光伏发电总装机占山东电网总装机规模的52%。国网山东电力以技术创新驱动和系统智慧升级,提升配电网适应性,满足分布式新能源大规模接入对电网的需求。在山东,绿色能源正在以前所未有的速度重塑电力版图。截至5月底,山东风电及光伏发电总装机规模1.18亿千瓦,占山东电网总装机规模的
世俱杯热战正酣,随着多特蒙德2:1击败蒙特雷锁定最后一个名额,2025世俱杯8强也最终出炉。赛场内,顶级球队正以热血与拼搏诠释“此刻是我”的激情时,赛场外,科林电气的“建设者”正用创新能源方案为体育基础设施注入“智慧动力”。科林方案,守护每一次“上场”在河北省奥体中心,科林智能充电桩系
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为精准掌握产业发展动态,科学制定产业政策,推动经济高质量发展,大同市发改委近期积极行动,全力配合省发展改革委做好相关产业产能调查及有关领域摸底调查工作,为产业规划与发展提供坚实数据支撑。根据国家发改委、省发改委工作安排,大同市发改委精心组织、周密部署,组织各县(区)对本地汽车及汽
北极星储能网获悉,6月30日,东峰集团在投资者互动平台上表示,公司积极优化产业布局,在新能源动力电池、储能电池材料领域布局基础上,积极延伸产业链,布局半固态、固态电池隔膜及基膜等相关电池核心材料,产品涵盖复合铜箔、复合铝箔、泡沫铜以及半固态电池功能膜材料、固态电池电解质复合膜和电解
北极星储能网获悉,6月28日,星源材质马来西亚工厂(一期)生产基地正式建成。该项目是东盟区域首个锂电池隔膜工厂,总投资近50亿人民币,建成后将成为年产20亿平方米湿法及涂覆隔膜的“超级工厂”。星源材质称,东盟基地的建成为公司构建了独立的海外定价体系,意味着未来星源材质的海外产品将不再受
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全球供应链加速重组的背景下,随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现,日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇,正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据,宁德时代在海外市场(非中国)的占有率首次超过了韩国的
全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
北极星储能网获悉,5月12日,东峰集团在投资者互动平台上表示,公司按照“转型提速、重点投入、优化布局”的经营理念,持续加大在新型材料及I类医药包装领域的资金投入与资源布局。在新型材料业务方面,公司通过不断提升自主研发能力以及与行业内领先企业合作,开发多款新产品,在新能源动力电池、储能
北极星储能网获悉,5月7日上午,厚生新能源重庆基地首线投产暨二期开工活动举行。重庆厚生基地位于铜梁高新区,占地580亩,总投资65亿元,规划年产能近30亿㎡隔膜。一期首线已投产,剩余产线将于2025年陆续投产,一期达产后将年产锂电池隔膜12亿㎡;二期计划2027年底全部投产。项目由江苏厚生新能源科
北极星储能网获悉,4月29日,恩捷股份公布2025年一季报,公司营业收入为27.3亿元,同比上升17.2%;归母净利润为2599万元,同比下降83.6%;扣非归母净利润为2920万元,同比下降80.4%;经营现金流净额为1.24亿元,同比下降72.7%;EPS(全面摊薄)为0.0268元。截至一季度末,公司总资产477.46亿元,较上年度
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