沃旭能源与浦项制铁将合作开发可再生氢

韩国浦项制铁(POSCOHoldings)已迈出在澳大利亚西部生产绿氢的第一步，生产的氢将用作环保钢铁原材料——热压铁(HBI)。热压铁(HBI)是类似于煤块的产品，通过铁矿石中除氧制成。是高品质钢铁生产的重要原材料。2023年10月12日，浦项制铁和法国跨国公用事业公司Engie签署联合研究协议。协议包括启动绿氢二

6月21日中伟股份公告，公司全资二级子公司中伟香港鸿创新能源有限公司与POSCOFutureMCo.,Ltd.在韩国浦项市投建11万吨正极材料高镍前驱体项目，并由各方（或各方关联公司）组建合资公司实施本项目，合资公司由中伟香港鸿创持股80%，POSCOFutureM持股20%。该项目总投资金额约为61亿元人民币。同日公告，

近日，由韩国最大钢铁生产商浦项制铁(POSCO)所牵头的财团赢得67亿美元的交易，在阿曼开发绿氢项目。签约仪式将于2023年6月21日举行，但合同和项目细节仍不明朗。据报道，该财团在杜古姆（Duqm-位于阿曼中部省东南部）的项目已获批，这是阿曼Hydrom土地租赁拍卖的又一个中标项目。2023年6月初，阿曼政府

6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布，将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM，以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力，同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。

据外媒报道，日本汽车制造商本田在4月11日宣布，该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁（POSCO）在回收电动汽车电池和其他方面的合作，希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系。未来，双方将探讨电池的核心部件阴极和阳极的材料供应，以及电池回收技术。随着电动车销量和电池需求的增加，确保

北极星储能网获悉，华友钴业公告，与浦项化学签订了三元前驱体《购买协议》，公司及子公司拟于2023年1月至2025年12月期间向浦项化学供应电池材料三元前驱体产品合计约16万吨。同日公告，与浦华公司签订了三元前驱体《购买协议》，公司及子公司拟于2023年1月至2025年12月期间向浦华公司供应电池材料三元

北极星储能网获悉，道氏技术公告，子公司香港佳纳、广东佳纳与浦项化学签订NCM前驱体（高镍）《购买合同》，预估合同总金额约为59亿元，占公司2021年度经审计营业收入的89.82%。公开资料显示，浦项化学是韩国LG化学、SDI和SKI三大电池企业的锂电池材料提供商之一，是韩国唯一一家同时可以提供正负极材

北极星储能网获悉，10月11日，据外媒报道，韩国浦项集团宣布向阿根廷工厂追加投资7.41亿美元，用于生产碳酸锂。此外，浦项集团还将斥资3.52亿美元在韩国建立氢氧化锂工厂。据了解，浦项制铁曾在去年宣布投资8.3亿美元在阿根廷建氢氧化锂工厂。浦项制铁曾表示，其可能在该项目建成投运后进一步扩建阿根

北极星碳管家网获悉，9月16日，江苏发改委、江苏生态环境厅联合发布关于对浦项（张家港）不锈钢股份有限公司停止执行“有组织排放”项目超低排放差别化电价的通知。省发展改革委省生态环境厅关于对浦项（张家港）不锈钢股份有限公司停止执行“有组织排放”项目超低排放差别化电价的通知苏发改价格发〔2

北极星储能网获悉，6月30日，浦项化学与英国电池初创公司公司Britishvolt签署合作协议，将开发Britishvolt使用的电池材料。据了解，双方还将在欧洲合作生产电池材料，并建立供应链以确保电池材料的安全。此前，今年6月，Britishvolt宣布开发新4690圆柱形三元锂电池芯。今年5月，Britishvolt以3600万欧

北极星储能网获悉，近日，材料制造商韩国浦项化学有限公司表示，计划与美国通用汽车公司在加拿大投资6.33亿美元（折合人民币约42.6亿元），用于建设一家电池正极材料工厂。据了解，韩国浦项化学在一份监管文件中表示，计划在2024年9月之前向与通用汽车的合资工厂投资2.78亿美元（折合人民币约18.7亿元

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

北极星氢能网获悉，SKES于5月2日表示，将与美国氢能企业普拉格能源（PlugPower）合作，投资1万亿（约合人民币52亿）韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施。SKES和普拉格能源将分别出资5100亿韩元和4900亿韩元，通过两家公司去年成立的合作法人“SKPlugHyverse”进行投资。据报道，计划中的超级工厂

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

一、介绍韩国（Korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番，从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。

SK(株)宣布了一项18.5万亿韩元（约合158.19亿美元）的投资计划，计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链（ValueChain）一体化运营。在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中，SK公布的上述投资计划是规模最大的一个。

韩国科学新闻媒体“HelloDD”报道，韩国科学技术研究院（KIST）、韩国科学技术院（KAIST）及仁荷大学经过共同研究，利用超微复刻创新技术开发出新型“铂纳米级电极”，可使氢燃料电池使用时间提高数倍。