CWP2021 | 武钢、金孝龙、张启应等27位风电人物论海上风电平价！

我国第一个全容量并网的海上风电项目诞生于2010年，距今已经14年。发展至今，我国也已跃升为全球海上风电装机第一，海上风电的蓬勃发展势不可挡。作为行业领先的全球能源互联解决方案服务商，亨通集团在电力传输、海洋能源开发中积累了丰富经验。日前举办的CWP2024展会上，亨通电力产业集团（以下简称

近年来印度光伏装机需求快速增长，加上印度政府对光伏产业的支持力度不断加大，通过国家电力计划(NationalElectricityPlan,NEP)和国家太阳能任务(NationalSolarMission,NSM)等政策，推动了光伏产业的快速发展，使印度成为全球光伏产业的重要增长点。根据现行目标，到2030年，印度非化石燃料装机容量达5

在祖国西北边陲新疆广袤的土地上，蕴藏着无尽的能源宝藏。作为中央确定的“三基地一通道”，新疆正以强大的能源实力，通过“疆电外送”工程，为全国的经济发展和能源保障贡献着力量。“外送通道”展实力新疆是能源的宝库，拥有丰富的煤炭、太阳能、风能资源。累计探明煤炭资源量居全国第二，风能资源位

6月13日,SNEC第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会（简称“SNEC光伏展”）在国家会展中心(上海)正式拉开序幕。作为光伏届的顶流盛会，15个展馆，展览面积40万平方米，共云集来自95个国家和地区3500+企业参展，规模空前。伴随近年来光伏装机量的爆发式增长，土地资源的紧张、用地

现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发，截至2023年10月底，全球累计销量超3.7万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料

商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发

北极星风力发电网讯：从无到有，从弱到强，南到广东、北到大连，江苏龙源振华海洋工程有限公司（以下简称“龙源振华”）从江苏如东海上风电项目起步，自2010年以来，已完成近60个大型海上风电场项目的建设，施工版图从南通辐射南北，形成了由点及线，连线成片的整体规模化海上风电施工，成为国内海上风

随着新能源电力系统的加速构建，储能产业正迎来新的发展机遇。据机构预测，到2030年储能全面进入市场化阶段，国内累计市场规模达10万亿元。面对储能市场巨大的发展潜力，各路企业纷纷切入这一赛道，浙江爱贝能科技有限公司（简称“爱贝能科技”）就是其中一员。凭借其卓越的技术和专业的产品，爱贝能科

日前，全球首台16兆瓦海上风电机组在福建平潭完成吊装，标志着我国海上风电大容量机组装备制造能力达到世界领先水平。海上风电“跑步”入场大风机时代，对行业发展、产业链上下游会带来怎样的影响？在火热的海上风电“蓝海”下，如何进一步提升产业竞争力，迎接平价、凸显价值？在日前召开的第八届全球

日本海上风电拍卖已结束。1.8GW容量的招标结果最迟将于2024年3月底公布。日本政府已经完成了第二轮大型海上风电招标的受理工作，日本计划在四个地区建设总计1800MW装机容量的风电项目。日本经济产业省表示，这一轮拍卖结果最迟将在2024年3月底前公布，也有可能提前至今年12月份，这要取决于拍卖过程的

2022年，中国海上风电新增装机超过5GW，占全球市场份额的58%左右；度电成本下降至约0.33元/度，单机容量18MW机组已经下线；三峡“引领号”、海装“扶摇号”、海油“观澜号”漂浮式风电项目实现创新突破。我国海上风电正在引领世界，产业迎发展空间利好，风机大型化、深远海风电、海上风电融合发展是未

本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果（HW23137）——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为金风科技首任董事长于午铭。欧洲是风电的起源地，也曾是风电全产业链毋庸置疑的引领者。20世纪90年代初，中国风电从设备到运维都必

坐落于辽宁省本溪市桓仁满族自治县境内的牛毛大山是辽宁省第四高峰，这里重峦叠峰，连绵起伏，在山的顶峰，一排排高耸的风机迎风转动，在斑驳的林地上投下长长的阴影。这里便是王建国与风结缘的起点。从一名中专生到龙源电力首席技术带头人、龙源电力新能源培训中心总培训师，再到中央企业技术能手、中

近日，以“探索风电发展新模式，拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会顺利落下帷幕。上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）党委副书记、总裁王勇受邀出席国际合作论坛I，就“中国风电的国际化之路”论题与行业专家学者、同行碰撞思想、交流观点。王勇电气风电党

本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果（HW23137）——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原科技部高新技术发展及产业化司副处长李宝山。刚被调到国家科委的时候，李宝山打趣地对同事说：“你们都是搞尖端的高新技术，我是

本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果（HW23137）——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山。2000年，德国正式颁布了《可再生能源法》，在该法律的鼓励下，德国风电一飞冲天，

本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果（HW23137）——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原国家经贸委农业局农村能源处副处长、国家计委节能和综合利用司副处长朱俊生。囿于农村能源电力短缺，在国家的支持下，中国能源发

2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）以风电全产业链的卓越展示为核心，精彩呈现了风力发电机组、关键零部件（如叶片）、工程吊装、运营维护等领域的尖端技术与创新解决方案。这场盛会不仅为观众带来了震撼的观展体验，更深刻揭示了中国风电产业蓬勃发展的未来方向与巨大潜力。得益于政府政策的积

本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果（HW23137）——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原中国风能技术开发中心对外联络部主任、水电水利规划设计总院副总工程师施鹏飞。20世纪80年代和90年代的“风电初体验”，是施鹏飞

2024年，中国风电发展跨越了新的里程碑——累计装机容量突破5亿千瓦。过去三十年，中国风电完成了从跟跑到领跑的“蝶变”，走出一条波澜壮阔的崛起之路，这是几代风能人奋力拼搏的结果，也离不开国际社会的通力合作。为了铭记初心使命，赓续奋斗精神，大会特别举办了“中国风电装机5亿千瓦”庆典活动，

秦海岩：打破“技术锁定”，加快绿色电力燃料发展，助力碳中和目标——在第二届中丹航运脱碳峰会上的发言当前，实现碳中和已成为国际社会的主流价值观。终端用能电气化，电力来自风光等可再生能源，是实现碳中和的现实路径。而电力系统零碳化则是其他部门及全社会实现碳中和的基础。在此背景下，电力系

10月16—18日，2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）将再次汇聚全球目光。在开幕式上，全球风能理事会（GWEC）战略总监赵锋发表了主旨报告。以下是他的报告内容：尊敬的各位来宾、各位领导，大家好！又是一年，去年我也站在北京风能展的舞台上，那会儿主要看全球的供应链，而且我们签了全球的供应