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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年4期)显示,进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人分项指数中,除库存分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,所有分指数均环比下降。
本周,发电量环比大幅下降,供热量有所增长。电煤耗量和入厂煤量均大幅下降。电厂煤炭库存环比基本持平。1月19日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数18.2天。
春节前后,煤炭市场交易逐渐停滞,周初在封航港口库存迅速累积情况下,贸易商报价有小幅下跌。随后封航结束,港口调出恢复正常,价格维稳运行。整体上,当前中下游环节库存良好,日耗逐渐步入低谷,而煤炭企业放假停产也较多,市场供需两弱,节前矛盾并不突出,价格将继续维稳运行。
而春节后,电煤逐渐进入季节性淡季,终端采购需求放缓。预计煤炭基本面将延续阶段性宽松,价格面临下行压力。加上库存提前累积,电煤供给较为充裕。受气温相对偏高及工业经济活动放缓影响,近期国内电煤日耗大幅走弱。在供给相对充裕下,库存较常年提前累积。电煤供给偏宽松,使得节后市场煤采购需求偏弱,价格支撑偏弱。
整体来看,节前煤炭市场供需双弱,价格走势偏稳。随着保供政策持续推进,终端库存提前累积以及进口煤政策调整等因素,将使得价格面临下行压力。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1527元/吨,较上期降低14元/吨,环比降低0.9%。国内工业用电增长仍乏力,补库积极性有限。内贸煤价格持续走弱,进口煤价格优势减弱甚至再次出现倒挂,终端用户对进口煤的询货积极性不高。从本周开始,全国多数地区降温,电厂补库需求缓慢增加,采购主要以超低卡煤为主且对价格接受程度有限。对于后市,多数终端和贸易商认为,随着经济持续复苏,终端耗煤需求持续增加,进口煤采购需求得到提振,但进口煤的实际采购量主要取决于到岸价格相较国内煤是否具有价格优势。
本期,CECI采购经理人指数为46.41%,连续5期处于收缩区间,环比下降1.69个百分点。分项指数中,除库存分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,所有分指数均环比下降。供给分指数为47.15%,环比下降0.97个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤供给量继续下降,降幅有所扩大。需求分指数为45.25%,环比下降2.12个百分点,连续5期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所扩大。库存分指数为50.68%,环比下降1.52个百分点,连续4期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。价格分指数为47.42%,环比下降2.48个百分点,连续6期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为47.33%,环比下降0.12个百分点,连续6期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所扩大。
本周(1月13日至1月19日),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(1月6日至1月12日,下同)减少8.8%,同比减少22.3%。日均供热量环比增长6.6%,同比减少18.8%;电厂日均耗煤量环比减少8.8%,同比减少16.5%日均入厂煤量环比减少26.3%,同比减少16.2%。
1月17日,在国务院新闻办举行的2022年中央企业经济运行情况新闻发布会上,国资委秘书长、新闻发言人彭华岗指出,去年以来中央企业坚决扛起能源电力保供主体责任,不计代价增产增供、稳市稳价,关键时刻发挥了关键作用。一是中央煤电企业不惜成本采购优质电煤,确保高峰期发得出、顶得上。在发1度亏1度煤电价格倒挂的情况下,依然按照要求全力发电,非计划停运及出力受阻情况明显好于全国水平。二是煤炭企业带头执行电煤长协机制,全力以赴增产量、稳价格。去年以来,中央企业煤炭日均产量是296万吨,同比增长7.6%,再创历史新高。三是电网企业加大跨区余缺互济力度,最大限度补缺口、保安全。2023年,国资委将督促指导中央企业进一步高质量打好能源电力保供阵地战、攻坚战。第一,指导煤炭企业加快办理产能核增手续,做好生产组织的有序衔接,尽快释放先进产能。带头执行电煤中长期合同价格机制,确保合同签约履约、价格执行“3个100%”。第二,指导发电企业用足用好能源保供特别债资金,抓住“两节”窗口期,多存煤、存好煤,确保顶峰发电有煤用、不停机。第三,指导电网企业充分发挥大电网优势,持续优化提升跨省区域调度能力,针对雨雪冰冻等极端天气,进一步完善应急预案;加强与地方政府的沟通协调,引导用户错峰避峰,确保做到需求响应优先、有序用电保底,严禁拉闸限电。
1月17日,国家统计局发布能源生产情况月度报告,12月份,生产原煤4.0亿吨,同比增长2.4%,增速比上月放缓0.7个百分点,日均产量1299万吨。2022年,生产原煤45.0亿吨,同比增长9.0%。
据国资委网站1月19日消息,国资委认真贯彻重要指示精神,对中央企业高质量做好能源保供工作再部署。国资委强调,各有关中央企业要进一步细化措施,精准发力,狠抓落实:发电企业要加大电煤采购力度,多存煤、存好煤,持续提高机组顶峰发电能力,确保应发尽发、能发满发,及时消除设备缺陷和安全隐患,保障极寒天气下的供电供暖安全。煤炭企业要充分发挥先进煤矿产能优势,尽快释放煤炭先进产能,保障好生产、发运和销售有效衔接,确保煤炭安全供应,带头执行电煤中长期合同价格机制,切实维护煤价稳定。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,1月19日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路货运继续保持高位运行,运输货物973.3万吨,环比下降1.41%;全国高速公路货车通行286.37万辆,环比下降20.98%。
综合以上分析,建议:一是受春节影响,煤矿及工业企业停产放假增多,供给及需求两弱,以长协补库为主,市场煤采购积极性不强。节后的市场走势影响因素较多,需及时跟踪下游工业企业复工进度、天气变化、进口煤政策等影响因素,根据自身情况适时采购。二是春节过后,天气仍处低温状态,民用电负荷不弱,叠加各省市大力发展经济,在基建等需求支撑下,工业企业复工复产,煤炭需求不弱,冬季保供任务仍需高度重视。三是关注元月电煤长协合同兑现情况,梳理存在的问题,分析影响合同执行的原因和困难,及时向省级主管能源部门沟通协调。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第5期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续小幅下降。曹妃甸指数维稳运行。进口指数高热值煤种现货成交价格继续下行。CECI采购经理人指数连续五期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数均处于收缩区间,需求、
近年来,电煤供应时常面临挑战,煤电博弈像一场永不停歇的拔河比赛,你来我往,拉锯不断。煤炭是保障煤电产业链、供应链的重要基石,电煤中长期合同制度是保障电煤安全稳定供应的重要举措。通过优化完善长协制度、规范签订行为、签足签实合同、督促严格履约,切实发挥电煤长协稳价保供的“压舱石”作用
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第46期)显示,本期(2024.12.5-2024.12.13)CECI曹妃甸指数已连续六期下行。沿海指数中高卡现货成交价格大幅下降。进口指数中低卡煤种大幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供
北极星电力网获悉,上海电力近日发布投资者交流会会议纪要表示,2024年1-6月,公司合并口径入厂标煤单价(含税)1072.07元/吨。
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
最近几天,受寒潮的影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说天冷汽运受到影响,对终端来说供暖用电需求进一步增加,给市场带来利好,煤价看涨预期抬升。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在940左右,秦港5000的报价在835左右,秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价,环比普遍涨了5
早在周一,今日智库就说到,在港口电煤价格连续跌了一个星期后,随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。果然,港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在940左右,秦港5000报价在820左右,秦港4500报价在720左右。其中,高卡的秦港5500只涨了5块,秦港5000
港口电煤价格,从上个星期二在反弹后下跌,到目前为止7天普遍跌了20元/吨,整体上跌幅不大。随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在935左右,秦港5000报价在805左右,秦港4500报价在705左右。其中,高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多,标煤单
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1340期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1339期
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1338期
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第10期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格维稳运行。曹妃甸指数小幅振荡。进口指数中低热值煤种现货成交价小幅上涨。CECI采购经理人指数连续十期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他分指
在能源转型的大背景下,传统化石燃料如煤炭的地位正经历着深刻变革。尽管面临着可再生能源、政策限制以及环保要求的多重挑战,煤炭作为全球最重要的能源来源之一,在未来几年的市场中依旧扮演着关键角色。2024年,国内煤炭供需基本面逐步走向宽松,国内动力煤产业链格局延续区域市场分化和结构性变化加
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1336期
北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
进入传统用煤淡季,电厂日耗回落,短期内,市场供大于求的局面仍在持续;叠加大集团外购价下调,市场下行为主。笔者分析,除非半数以上的进口煤被挡到国门之外,否则的话,月底之前,煤价很难止住跌势。在库存高位压力下,下游以观望为主,暂无采购计划,预计煤价将保持偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
煤价经历“五天乐”之后,出现滞涨回落。终端需求释放有限,对煤价上涨支撑一般。随着北方取暖季节的结束,居民用电需求将有所减少,煤价支撑动力不足;月底之前,港口煤价将继续保持阴跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周后半程,下游询货问价冷清,港口市场观望情绪渐浓,贸易商报价暂稳
需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
据海关统计,2025年前两个月,我国货物贸易(下同)进出口总值6.54万亿元人民币,同比(下同)下降1.2%(与去年同期相比,今年前两个月少了2个工作日,剔除不可比因素影响,进出口增长1.7%)。其中,出口3.88万亿元,增长3.4%;进口2.66万亿元,下降7.3%。按美元计价,前两个月,我国进出口总值9093.7
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
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