来源：北极星储能网2024-07-12

北极星储能网获悉，7月12日，工业和信息化部副部长辛国斌在第14届中国汽车论坛上表示，作为行业主管部门，工信部将着力保障产业稳定运行，落实汽车行业稳增长工作方案，深化实施汽车以旧换新行动，深入开展新能源汽车下乡

来源：中国能源报2023-11-27

冬天来临，新能源汽车也迎来新一轮挑战。进入冬季，寒意渐重。随着寒潮来袭，多地气温骤降，新能源汽车也迎来新一轮挑战。...虽然低温环境下的表现遭到不少吐槽，但新能源汽车的市场占有率仍连连升高。在新能源汽车快速发展的大趋势下，电动汽车在低温下的一系列问题亟待解决。

来源：阳光新能源2022-11-15

同时，结合车企充电、换电、停车等新能源汽车配套设施需求，阳光新能源全力打造光储充解决方案，为企业构建完善的绿电生产、消纳生态。...近日，在上海2022中国汽车论坛上，阳光新能源发布汽车行业零碳解决方案，通过不同场景下的分布式光伏产品及解决方案，助力汽车行业绿色用能与零碳转型。汽车行业产业链长、辐射面广，是工业碳减排主力军。

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，11月9日，宁德时代党委第一书记、董事长助理孟祥峰在2022中国汽车论坛上表示，碳酸锂价格问题是新能源汽车产业发展过程必须面对的痛点，除了建立完善产业生态外，还需要通过技术研发和创新来解决

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，11月9日，全国政协副主席万钢在2022中国汽车论坛上指出，中国新能源汽车进一步加速发展面临新挑战。...万钢指出，这些新挑战包括新能源汽车区域发展不均衡，市场潜力尚未充分挖掘，基础资源价格高企，供应链依然不畅；商用车新能源进展缓慢；充电、加氢网络、车路协同的基础设施建设仍相对滞后。

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，11月9日，上海市经济信息化委副主任汤文侃在第12届中国汽车论坛上表示，今年1-10月，上海实现汽车产量240万辆，同比增长11%，其中新能源汽车产量77万辆，同比增长66%，为上海工业稳增长做出有力支撑

来源：北极星储能网2022-11-09

推动建立新能源汽车产业发展协调机制，统筹推动产业发展全局性工作，加强对重大问题的系统研究，及时提出政策建议。二是保障稳定运行。...北极星储能网获悉，11月9日，工信部装备工业一司副司长郭守刚今日在2022中国汽车论坛上表示，将持之以恒推动汽车产业高质量发展。

来源：香橙会研究院2022-11-09

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在论坛上表示，新能源汽车产业进入新阶段，亟需产业链各方持续加强新能源汽车关键、核心、基础技术研究，统筹推进内燃-电力驱动协同发展，加快燃料电池商用车跨区域推广，以联通车能

来源：北极星碳管家网2022-04-14

发展新能源汽车能否有效降低全球碳排放？“发展电动汽车顺应了全球和汽车行业绿色低碳转型的大趋势。”中国气候变化事务特使解振华于中国电动汽车论坛百人会上表示。

来源：电池中国2021-09-06

9月4日，国家工业和信息化部副部长辛国斌在第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）上指出，除此之外，随着新能源汽车产业规模持续扩大，产业发展还面临锂、钴、镍矿等上涨压力，需要进一步提高锂

来源：中国能源报2021-07-07

正如《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中指出的那样，随着汽车动力来源、生产运行方式、消费使用模式全面变革，新能源汽车产业生态将由零部件、整车研发生产及营销服务企业之间的“链式关系”，逐渐演变为汽车

来源：汽车之家2021-06-18

2021年6月17日-19日，2021中国汽车论坛在上海召开。2021年，站在“十四五”规划的新起点上，中国汽车市场“疫”后开端良好。...论坛现场，全国政协副主席、中国科协主席万钢做了重要发言：经过二十年研发和示范推广，我国新能源汽车实现了大规模产业化，销售量、保有量均居全球首位。

来源：电池中国网2021-06-18

业内分析称，目前特斯拉、戴姆勒等海外新能源汽车主流企业均明确了磷酸铁锂电池路径，预计宝马等其他海外车企也将在其电动化路径中选择有磷酸铁锂方案，磷酸铁锂电池有望实现全球配套。进发“主导地位”大道至简。...对此，一直对磷酸铁锂初心未改的比亚迪董事长王传福难掩激动，前不久其在重庆出席的中国汽车论坛上狠狠秀了把“凡尔赛”：比亚迪刀片电池以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉了回来。

来源：高工锂电2021-01-04

2021年新能源汽车、重卡、船舶、电化学储能等多个领域需求共同释放，估算明年磷酸铁锂保底需求25万吨。...除了新能源汽车外，5g基站、电化学储能、二轮车等其他领域的需求也呈现快速增长态势，尤其是储能领域，或成为磷酸铁锂电池的第二战场。

来源：中国能源报2020-12-09

“经济账”暴露高成本难题无锡华润燃气有限公司车用气总监郭铭远在2020氢能及新能源汽车论坛上表示，就新建站而言，目前不含土地的建站成本约为1500万元，而一旦加入土地成本，这一数字将高达3210万元。...日前，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确提出推进加氢基础设施建设，建立完善加氢基础设施的管理规范，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平

来源：中国能源报2020-11-18

其中，质子交换膜燃料电池具备高效率、低温快速启动、零污染、低噪等特点，已成为当前全球商业化应用的主流，并重点应用于新能源汽车领域。...按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，我国在2025年将至少拥有5万辆氢燃料电池车，2030年将达到100万辆燃料电池车。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-11

尤其是把氢放在清洁能源革命大推进以及新能源汽车大发展的背景下，这条路是否能尽可能缩短，让氢能源和燃料电池应用早日走入“寻常百姓家”？...近期，氢能和燃料电池行业沉寂已久的热度又再次被点燃——先有财政部官员在“2020泰达汽车论坛”上提出支持民族汽车自主品牌，掌握关键核心科技的观点，后有首都北京出台分量十足的氢燃料电池产业发展规划。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

在9月4日-6日举行的泰达汽车论坛期间，财政部释放最新燃料电池汽车补贴方向；工信部针对2020年新能源汽车积分供给不足情况，将做双积分政策调整；中国汽车技术研究中心有限公司对国内燃料电池测试评价与技术发展做出研判

来源：中国青年报2020-09-03

“我们判断，新能源汽车销量下滑主要是由于补贴退坡带来的。”在“2020中国汽车论坛”上，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利一针见血地指出了新能源汽车销量下滑的原因。

来源：中国能源报2020-08-26

8月14日，在2020年中国汽车论坛上，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，在疫情防控常态化背景下，未来如何应对市场增长的不确定性，继续保障新能源汽车产业链安全、确保产业及企业健康发展、制定合理的中长期规划等