来源：第一电动网2017-08-07

1.挑战：我国汽车产业的发展面临能源、环境、交通等方面的挑战。...一、我国汽车市场连续八年位居全球第一，仍有提升空间销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞，分别销售316.81万辆、184.50万辆、159.95万辆、142.95

来源：第一电动网2017-07-26

背景信息补充：【中国电动汽车充电基础设施促进联盟】由国家能源局指导，并由国内主要电动汽车制造商、能源供应商、充电设施制造商、通讯服务商、充电运营服务商、第三方机构和相关社团组成。...充电运营商方面，已经完成与特来电、星星充电、万马新能源、富电科技等多家企业对接；在车企方面，也已经与北汽、上汽、比亚迪、长安、江淮、广汽、奇瑞等多家企业建立充电桩建设数据报送的体系，以覆盖私人领域充电桩

来源：高工锂电网2017-07-19

一个明显的事实是，当前中国新能源汽车市场发展依然离不开政策的扶持，而新能源补贴退坡则直接加重了整车企业的经营压力，进而传导至上游锂电产业链。...模组和系统只有经过国家强制标准的检测之后才能够搭载在新能源车型上进入推荐目录获得补贴，而这些检测项目和等级等多更严格，通过检测则意味着产品质量有保障，从而能够得到宇通、中通、厦门金龙、南京金龙、东风汽车、奇瑞、江淮、广汽等主流整车企业的信赖

来源：充电桩视界2017-07-06

北京市新能源汽车小客车推广情况6月25日，科技部部长万钢在发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展...如：比亚迪全年推出7款新车来稳固市场的地位;2017年北汽新能源计划销售新车20万辆;广汽传祺还将推出3款全新新能源车;吉利2017款帝豪ev和帝豪phev将于陆续投放市场;江淮的销售3万辆电动汽车计划尚推进不到

来源：经济观察网2017-06-26

今年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货。时间仅仅过去一个月，比亚迪兜售电池便有了神进展。...广汽乘用车相关负责人对经济观察报记者称，的确有与比亚迪就动力电池合作进行接触，但现在无法对外透露过多信息。

来源：三钱二两2017-05-19

传统汽车大厂当然也不会错过这场技术革新，广汽、北汽、吉利的传统汽车都投入重金于新能源汽车。...如果说，高铁技术和新能源汽车技术解决了能源使用的形式，那么太阳能等可再生能源技术则解决了能源的转化路径。

来源：墨柯观锂2017-02-04

与此相对应，2015年前5强比亚迪、sk创新、天津力神、比克和中聚能源合计市场份额60.66%。...其中，2016年广汽的phev乘用车产品基本上完成了向三元路线的切换；上汽已超过45%的phev乘用车产品用上了三元电池；比亚迪的步伐慢一点，但2016年也有157辆的phev乘用车产品用掉了2463kwh

来源：经济观察网2017-01-17

企业也都很有干劲，除了比亚迪，吉利汽车、广汽、北汽都在打造新能源汽车上有远大的目标。...比如李书福表示，吉利未来90%的车都是新能源汽车，徐和谊说要把新能源打造成中国制造的第四张名片，冯兴亚雄心勃勃的表示，要将自主电动车导入合资品牌中生产。

来源：中国能源报2017-01-04

在广汽乘用车新能源分公司副总经理许俊海看来，后补贴时代最终比拼的还是新能源车的核心竞争力，如何提升自身的核心竞争力，将是未来激烈市场竞争中胜出的法宝。...因此，如何用好补贴，把握补贴的机遇，在有限时间内，把新能源汽车产业培育起来，最终离开补贴走向市场生存，是银隆在发展过程中一直坚持思考的问题。魏银仓直言。补贴退坡、取消已经成为定局。

来源：第一电动网2017-01-03

2017年开始，新能源乘用车补贴退坡20%，而新能源客车的补贴更大幅度减少。...目前大型传统车厂如北汽新能源、吉利汽车、广汽等早已开始了增程式动力系统的开发和投资。

来源：21世纪经济报道2016-12-27

据其介绍，目前我国插电式技术发展已经取得进展，比亚迪秦、唐、上汽荣威550，以及即将上市的广汽g-mc串并联的混合动力，无论是发动机方面，还是混合动力装置上，都取得了突破。...他认为，现阶段，我国电动汽车的发展存在一系列挑战与问题，主要体现在充电基础设施与整车发展进度不匹配，但从长期来讲，新能源汽车技术发展路线要从电动化、轻量化、智能化转化为电动化与能源低碳化相结合、轻量化与制造生态化结合

来源：中国证券报2016-11-01

募集资金在扣除相关发行费用后，拟用于新能源与前瞻技术项目，包括新能源汽车与前瞻技术研发项目、研究院一期基地扩建项目、研究院二期基地建设三个项目，合计拟使用募集资金64亿元;工厂与车型项目，包括广汽自主品牌新疆项目

来源：电动汽车资源网2016-08-18

在本次统计的99款免征车辆购置税纯电动乘用车中，采用磷酸铁锂动力电池的车企有：湖南江南汽车制造有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪、广汽丰田、江苏卡威汽车工业集团有限公司、北京新能源汽车股份有限公司...在本次统计的99款免征车辆购置税纯电动乘用车中，为车型提供磷酸铁锂电池的动力电池企业有：广州鹏辉能源科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、惠州比亚迪电池有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司坑梓分公司

来源：OFweek工控网2016-08-12

华为聚焦ict基础设施领域，围绕政府及公共事业、金融、能源、电力和交通等客户需求持续创新，提供可被合作伙伴集成的ict产品和解决方案，帮助企业提升通信、办公和生产系统的效率，降低经营成本。...no.3广州汽车工业集团有限公司广州汽车工业集团有限公司(下称广汽工业集团)成立于2000年6月8日，在广州汽车集团有限公司和广州五羊集团有限公司的基础上重组而成，是广州市政府国有资产授权经营企业集团，

来源：OFweek 锂电网2016-08-02

充电中心可以在后半夜集中充电，享受低谷优惠电价，均衡电网供电，提高能源利用效率，是一种十分有效的节能用能方式。7）电池阶梯利用。...然而，国家电网和南方电网并没有放弃旧梦，力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域，上汽集团、广汽客车和众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。

来源：电气应用2016-08-01

充电中心可以在后半夜集中充电，享受低谷优惠电价，均衡电网供电，提高能源利用效率，是一种十分有效的节能用能方式。7）电池阶梯利用。...然而，国家电网和南方电网并没有放弃旧梦，力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域，上汽集团、广汽客车和众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。

来源：动力电池网2016-06-25

近几年来随着新能源汽车的强势崛起，18650电池也开始被运用到新能源汽车行业。除去老牌的特斯拉，目前包括保时捷与国内的江淮、众泰、长安、广汽等也纷纷加入到18650电池车型的研发队伍中来。

来源：证券日报2016-06-21

以换电时间为例，在公司能源站的运营模式下，换电时间仅需3分钟，不改变消费者现有的消费习惯。...据了解，目前力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域；上汽集团、广汽客车、众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。

来源：证券日报2016-06-17

以换电时间为例，在公司能源站的运营模式下，换电时间仅需3分钟，不改变消费者现有的消费习惯。...据了解，目前力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域；上汽集团、广汽客车、众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。

来源：爱卡汽车2016-05-09

对此，广汽乘用车总经理吴松表示：广汽传祺将以插电式phev、纯电动ev作为发展重点、兼顾hev混合动力，形成三大新能源车型平台和系列产品。根据传祺规划，2016年将推出三款新能源车型。