来源：第一电动网2017-01-06

新能源商用车和专用车市场(主要是物流车)，应该与去年大体持平，这主要是受补贴延迟发放和具体政策的不确定性所致，大多数企业在上半年不敢激进的备料和生产，到了下半年才有所好转。...随着补贴政策的明朗，大多数新能源整车企业，在今年都会有比较明确的目标和方向。可以预见，2017年的新能源汽车市场，不会出现去年的大起大落，而是保持一种较为平稳的增长状态。

来源：高工电动车网2017-01-05

2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还提出了具体的技术指标。...除了以上，补贴政策中提出的非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里的要求，同时补贴制度由预拨改为清算，这使得补贴发放的周期延长到2-3年，这使得车企与供应商的资金压力倍增。

来源：电池中国网2017-01-04

2016年9月，沃特玛创新联盟与中国一汽集团在中国新能源汽车产业高峰论坛上签署合作协议，双方确定在纯电动物流车领域展开合作;2016年3月，合肥国轩以自有资金认购北汽新能源新增注册资本，参股北汽新能源，

来源：第一电动网2017-01-02

就纯电动专用车补贴政策，记者第一时间采访了浙江永源汽车、长安轻型车、山东唐骏电动车、重庆瑞驰汽车等多家企业，企业方表示，相比2015年的新能源补贴政策，他们对新版本补贴政策几个反应是：一、补贴金额下调超预期

来源：上海证券报2017-01-02

北汽新能源汽车公司高层就此表示：市场上在售的不少电动物流车无法达标，无法申请新能源汽车推广目录，达到标准的企业应该能抢到电动物流车市场的先机。补贴金额明显退坡在提高技术门槛的同时，补贴金额明显退坡。

来源：高工锂电网2016-12-29

而网上的新能源补贴政策变换了好几个版本，出台的日期也疯传了好几个月。...补贴方案不出；第四批新能源汽车推荐目录拖延至12月出炉，电动物流车终于上榜；动力电池目录重审；三元电池是否解禁的不确定性；而12月初突然而至的对动力电池企业的产能要求提升至80亿瓦时，更让业界一片哗然。

来源：电动汽车资源网2016-12-26

新能源乘用车的分时租赁对电动物流车的运营模式的创新有何借鉴意义?以深圳为代表的城市对电动物流车的态度如何?明年新能源汽车(物流车)的市场趋势如何?

来源：第一电动网2016-12-26

逐年提高新能源汽车应用比例，通过碳排放权交易等措施，引导主城区公交车、出租车、网约车、物流车、旅游巴士等公共服务领域车辆主动使用新能源汽车。2.党政机关和公共机构、企事业单位。

来源：高工电动车网2016-12-23

暂用租赁等模式缓解成本难题由于新能源物流车补贴政策仍未落地，诸多标准也在制定当中，让运营商批量购入新能源汽车取代传统货车风险太大，也不大现实。

来源：电动汽车资源网2016-12-23

其实我们现在整个的新能源汽车行业，虽然市场化有一些，但是这个国家的政策其实对我们的影响是蛮大的。2016年的政策，雷博士昨天也分享了，是定的，还是按照2015年财政部发布的补贴政策来。...专用车这一块只是一个退坡，从1800块钱一度电，按照超额累退的方式补贴，这样就导致了明年的物流车在成本的压力会比较大，有可能让你做到一块七一块八。今年的影响是我们的准入和推荐目标的问题。

来源：第一电动网2016-12-19

小结：在新能源和电池这个领域，首先还是要根据数据算账，技术的零星进步，如果没有系统性的进步，都是拿钱在赌。...4.供应链的战斗力你可以想象，由于上面情况，大部分电池企业还都是面向大巴、专用车，甚至是给大家想象很好的物流车。面对乘用车企业的要求这个就显得不是那么重要了。

来源：万联网2016-12-19

随着城市物流的发展，以及社会对物流行业环保、节能要求的不断提高，在政府强有力的补贴政策的推动下，兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流车将具有很好的发展前景。...、城市配送、末端物流行业的异常火爆形成了鲜明对比，在新能源补贴政策的刺激下，各大主机厂想尽一切办法要分食新能源汽车补贴的蛋糕，电动物流车就成为切实可行，便于操作，很快打开市场，快速调整产业结构的利器，也成为主机厂提高利润的一块肥肉

来源：高工锂电2016-12-13

公司的客户主要集中在电动乘用车和物流车领域，乘用车的回款情况比较良好不受影响。但是物流车客户受补贴没有下发和补贴政策没有落地影响，今年物流车企业基本处于停产状态，因此这一部分的回款情况不理想。

来源：21世纪经济报道2016-12-13

而商用车和物流车的市场门槛较低，车型验证的时间短，将会有更多企业从物流车领域进入新能源汽车行业。...这将引发国内新能源车市场结构变化。其中，纯电动物流车将会得到更大支持，由于电动客车的骗补情节较为严重，这一比例正在减少，三元电池的需求将会有所加大，成为新能源汽车市场发展的两大方向。

来源：高工锂电网2016-12-12

受电池规范目录、骗补调查、补贴延迟下发、补贴政策调整等一系列事件影响，2016年新能源汽车市场发展不及预期，大批动力电池企业业绩遭遇顿挫，甚至还面临存亡威胁。...蔡栋：远东福斯特的整体发展情况在今年的政策环境下表现还可以，公司产品定位于电动乘用车、微型车和物流车领域，预计今年动力电池系统销售将达2万套，销售额同比去年实现大幅增长。

来源：电池中国网2016-12-12

值得特别提出的是，此次新能源物流车是首次登上新能源汽车的推广目录。有业内人士指出，基于网传2017年要出新的补贴政策，所以，相关政府部门这次发布的第四批车型推荐目录相当于是给业界发红包 。

来源：前瞻产业研究院2016-12-09

此次新补贴政策出台，业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。...研究机构指出，这是电动物流车首次进入该目录。物流车的行驶路线相对固定，采用新能源动力后便于集中充电，又能显著降低燃油成本。随着快递业务规模迅速增长，电动物流车正在成为汽车行业新增点。

来源：电动汽车资源网2016-12-09

当然也表明新能源汽车产业政策的梳理工作已近尾声，后续补贴政策有望出台，纯电动物流车正渐入佳境。据悉，11月，新能源专用车产量大幅增长，单月产量就达到了1.59万辆，同比增长77.78%。

来源：第一电动网2016-12-06

对个人提前淘汰自有黄标车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予3000元补助。深圳有一次性充电补贴、购车环节补贴。西安对新能源汽车免收牌照费。...其他省市都按照各自的标准制定的补贴政策。值得注意的是，在北京的补贴政策里，没有提及插电式混合动力车;上海对插电式混合动力乘用车补贴1万元，并对其做了相应的限制条件。

来源：中国证券网2016-12-06

据了解，新能源车补贴政策将在多方面加以调整。如在原有的2016年至2020年补贴方案基础上，提高了准入门槛(包括整车能耗、续驶里程、动力电池安全性以及企业诚信等)。...从目前流传出的版本来看，电动物流车和三元电池方面都是市场后期看好的方面。近日，工信部公布了第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录，这是自4月份起工信部查处新能源车骗补情况后，时隔9个月后再次发布。