来源：电池中国2022-04-18

据悉，2022第六届华南电动车展览会、2022华南智慧交通博览会也将同步于2022年6月23-25日在广州保利世贸博览馆举办，立足华南、辐射全国及全球的国内外。...”，探讨中国电动轻型车用锂电池市场和技术发展，取得丰硕成果。

来源：北极星储能网2022-04-15

电动车进楼入户火灾隐患巨大，南京消防提醒：拒绝电动自行车及电池进楼入户！...北极星储能网获悉，4月13日南京消防在其微博发布一则消息”凌晨家中火光冲天疑电动车室内充电起火“。据了解，4月13日南京市栖霞区一居民家中发生火灾。

来源：北极星储能网2022-04-15

据悉星恒电源是国内知名的动力锂电池高新技术企业，主要经营锂电池、动力电池的研发、生产及销售，产品主要应用于轻型电动车、电动汽车、储能等新能源领域。

来源：电池工业网2022-04-14

锂电材料价格升温，产业景气拉升近年来，新能源汽车以及储能系统行业发展迅速，电动车和动力电池的需求将得以释放并转换为实际产量，进一步刺激市场对上游原材料的需求。...多因素叠加影响下，碳酸锂、氢氧化锂及六氟磷酸锂等锂电池原料的市场价格持续上涨。

来源：北极星储能网2022-04-14

该项目由华阳集团联合中科海纳公司共同打造，可广泛应用于低速电动车、家庭储能、可再生能源接入、5g通讯基站、数据中心等大规模储能装置。...一、没有明显的价格优势从废旧锂电池回收退下来的梯次利用锂电池价格低廉，并且供应量不断增加，钠离子电池的市场被进一步压缩。

来源：中国能源报2022-04-14

对于未来动力电池的技术路线，张翔认为：“从去年开始，磷酸铁锂电池装机量已经超过三元锂电池。...今年1月，磷酸铁锂电池的市场占有率达55%，2月提高到63%，未来磷酸铁锂电池将是主流技术路线，因此以方形电池为主的格局将持续很长时间，圆柱电池规模化发展需继续完善产业链。”

来源：起点锂电大数据2022-04-12

在比克看来，大圆柱电池将是是未来5-10年内中高端电动车的最优解和电动汽车渗透率的突破口。...从业务布局来看，46系电芯主要应用在新能源汽车上，以中高端电动车为核心市场应用。经过2021年的设计和样品的生产交付，46系电芯处在样件批量交付的过程，性能表现都是符合预期。

来源：电池中国2022-05-10

据了解，这个大手笔的锂电池产业园项目系由恒信汽车集团依托全资子公司楚能新能源股份有限公司打造。...在今年一季度财报会议上，特斯拉ceo马斯克称，特斯拉交付了首批搭载自产4680电池的电动车，这是重要的里程碑。

来源：新华网2022-04-12

此外，该车还自带额定功率30千瓦的直流充电桩，在交通应急时段可为电动车提供快充服务。...本次投运车辆采用第三代储能技术，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现0.6秒快速接入备用电源，为用户提供18个小时的不间断电源。

来源：高工锂电2022-04-12

相反，电动车的成本、安全、寿命更需要考虑。基于现有的锂电池技术，需要钴和镍来提升动力电池性能。而这两种都是贵金属，一般在高档电动车型上使用。...在充放电过程中，硅的体积会大幅度膨胀收缩，虽然提升了锂电池的能量密度，但是会影响锂电池的寿命，因此需要从技术上想办法箍住硅材料的膨胀。

来源：NE时代新能源2022-04-12

以锂电池的供应为例，电池企业、车企的应对方式也存在差异。...2021年10月，大众斯柯达多数汽车工厂因缺芯停产两周；2021年9月，通用汽车位于密歇根州一家装配厂因为半导体芯片短缺削减6家北美装配厂的产量，电动车bolt车型从9月停产到10月中旬；2021年6月

来源：老汪聊碳中和2022-04-11

目前动力电池的主流技术是基于锂离子的电池，我们统称锂电池。而锂元素属于稀有金属，数量稀少且分布不均，被称为“白色石油”，虽然我国也存在不少锂矿，但大部分锂原料仍靠进口。...当然这个说法有夸张的成分，但也间接说明了我们之前忽略或者是小看了的一个问题：在碳中和大背景下，电力碳排放可以达到零排放，所以我们要搞电动车，但问题是，储能电池原材料能否支撑这么多的电动车？

来源：电池中国2022-04-11

而当升科技作为国内锂电正极材料龙头企业，去年8月曾在半年报中披露，公司正在针对电动车和高端储能市场专项开发高性能的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂材料。...而比亚迪也在很多年前就曾申请过磷酸锰铁锂相关专利，此前比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪新一代的磷酸铁锰锂电池，能量密度已经达到了三元材料的密度，且从成本角度比三元材料更具经济性。

来源：新华网2022-04-11

此外，该车还自带额定功率30千瓦的直流充电桩，在交通应急时段可为电动车提供快充服务。...本次投运车辆采用第三代储能技术，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现0.6秒快速接入备用电源，为用户提供18个小时的不间断电源。

来源：高工锂电2022-04-07

美国电动化背后的隐忧2021年8月，美国总统拜登签署行政令：到2030年美国电动车的销量要占乘用车总销量的50%。...《国防生产法》是美国“冷战时期”通过的战时法案，拜登政府拟将锂、镍、石墨、钴和锰等材料添加到《国防生产法》，意味着美国政府将锂电池原材料的紧缺程度上升到国家战略层面，体现出美国对保障本土锂电池原料供应稳定

来源：电池工业网2022-04-06

据gartner的最新预测显示，2022年全球电动车（纯电动和插电式混合动力车）出货量将从2021年的400万辆增加至600万辆。...在中国、欧洲、日韩、美国等主要国家大力发展全球新能源汽车的背景下，全球动力锂电池市场近年来出货量保持高速增长的趋势。

来源：中国能源报2022-04-01

此外，《规划》中提到，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。...数据显示，2030年，全球对燃料电池电动车的需求预计将高达约每年200万辆。届时，现代汽车集团将确保其包括乘用车和商用车在内的燃料电池电动车的年产能达到50万辆。

来源：起点锂电大数据2022-04-01

当升科技目前正在针对电动车和高端储能市场专项开发高性能的磷酸铁锂、磷酸锰铁锂材料。鹏欣资源子公司力泰锂能拥有2000吨磷酸锰铁锂生产线。20...目前来看，由于两轮电动车等小电动领域的电池认证周期较短，磷酸锰铁锂技术推广较快，已逐渐上量。当前，星恒、天能均以磷酸锰铁锂作为战略方向，不断加快生产布局。

来源：起点锂电大数据2022-03-30

他还说出中国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，变成电动车时代被金属钴、金属镍卡脖子。道出了这两年来锂电池原材料涨价迅猛的情况对电池及整车厂生产带来的压力。...这两天，比亚迪董事长王传福提出的一个说法被市场热议，他表示，以前电动车续航里程在 200公里的时候，能量密度是最重要指标；但当续航里程达到 500公里的时候，和燃油车一箱油一样里程，电池能量密度已不再是最重要的了

来源：电池中国2022-03-29

樊文光表示，当下动力电池市场形成了方壳/刀片、软包、圆柱三种形态三分天下的局面，各方面的性能优势决定了大圆柱动力电池是未来5-10内中高端电动车的最优解。...据他介绍，目前国轩高科单体能量密度210wh/kg的磷酸铁锂电池已经量产，今年年底将量产230wh/kg的磷酸铁锂电池，“(随着能量密度的提高)，铁锂会在更大范围内替代三元电池。”