来源：高工锂电2019-02-18

客车领域，高工锂电了解到，国内新能源客车市场有望进入新的周期。一方面，根据交通部通知，要求2020年底，重点城市燃油公交车全部更换为新能源汽车。...从电池类型来看，2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%；三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%；锰酸锂电池装机电量约0.04gwh，同比下降36%；钛酸锂电池装机电量约

来源：崔东树2019-02-15

乘用车的动力电池主要是三元电池为主。客车的电池是纯电动基本是磷酸铁锂，锰酸锂的客车也是占比很高的，尤其是插混的客车大部分是锰酸锂。17的钛酸锂的产品较多，主要是珠海广通和石家庄中博的银隆钛酸锂产品。

来源：电池中国网2019-02-02

其中，纯电动乘用车车型有374款，占比17.4%；纯电动客车车型有972款，占比45.23%；纯电动专用车车型有803款，占比37.37%。...车型级别和单体外形这四个方面对前十纯电动车型进行分析，详细车型见下表：2018年纯电动汽车top10车型统计分析数据来源：动力电池应用分会研究部第一、从技术路线来看，在排名前十的纯电动车型中，只有两款车型配套磷酸铁锂电池，其余八款车型均配套三元电池

来源：搜狐汽车2019-02-02

国内对于氢能源的使用在前一阶段仅仅局限于商用车，在2018年7月25日，49辆福田氢燃料电池客车在河北省张家口市首次正式投入运营使用。...但是，目前的三元电池多为锂离子电池，对于三元锂离子电池在能量密度上、安全性上还存在着一定的缺陷。

来源：建约车评2019-01-31

其中2018年10月三元锂装车数占比达到84%，12月元锂装车数占比下降到73%，三元电池的装车数量年末仍较高。...2018年的12月的客车产量恢复较好。2018年客车需求恢复较快，客车逐步不是电池需求的重要主力。

来源：上海有色金属网2019-01-30

与之相对应，2019年三元电池在新能源汽车中的总需求量或有35%的增幅，2019年新能源汽车对三元电池的需求总量为48gwh。...受到新能源补贴政策退坡预期以及新能源客车市场饱和的影响，2019年新能源汽车对磷酸铁锂电池的需求量为18.2gwh，预计增幅下滑3.7%。

来源：高工锂电2019-01-28

国能电池产品方面，国能电池主要产品是磷酸铁锂和三元电池，工艺为软包叠片。...产品方面，孚能科技当前量产的三元电池单体比能量达240wh/kg以上，系统能量密度达170wh/kg。产能方面，当前公司产能为5gwh。

来源：电池中国网2019-01-25

车企为获取更多财政补贴，2018年新申报车型的动力电池主要以能量密度更高的三元锂电池为主，而磷酸铁锂电池逐步转移到新能源客车等领域。...其中，三元电池装机量占比58.17%，较2017年增加了13%；磷酸铁锂电池装机量占比39%，同比下降了10%。三元电池在新能源乘用车配套上持续保持增长，而磷酸铁锂却从主导地位退了下来。

来源：高工锂电2019-01-23

从不同电池类型来看，2018年磷酸铁锂电池装机电量约21.57gwh，同比增长20%，主要应用于新能源客车领域；三元电池装机电量约30.70gwh，同比增长92%，主要应用于新能源乘用车领域。

来源：电池中国网2019-01-21

从各类车型配套电池类型来看，乘用车仍以三元电池为主；客车仍以磷酸铁锂电池为主；专用车以磷酸铁锂电池为主，三元电池为辅。...数据来源：动力电池应用分会研究部本批公示中共有9家企业为46款新能源客车提供电池配套。

来源：北极星储能网2019-01-21

问题2：目前公司哪些车型会使用三元电池？哪些车型会使用磷酸铁锂电池？答：今年公司乘用车都将换装三元电池，而客车将会继续使用磷酸铁锂电池。问题3：2018年销量如何？

来源：高工锂电2019-01-21

新能源客车：东风海博配套数量第一 氢燃料电池车型缺席在申报的46款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有44款、锂离子电池车型2款。...与此同时，新造车势力河南速达也申报了公司的首款纯电动轿车，搭载三元电池，由河南速达负责动力总成；长江汽车则申报了旗下的领跑牌纯电动跑车，新车尺寸为4075*1760*1380mm，搭载比克电池提供的三元电池

来源：墨柯观锂2019-01-21

从各类型锂电装机情况来看，两类三元电池（ncm和nca）的装机量合计6.58gwh，占比53.45%，其中80.66%用在ev乘用车市场，ev客车和phev客车市场依然是0装机。

来源：起点锂电大数据2019-01-14

本文来源：起点锂电大数据 微信号 weixin-lddsj配套电池类型包括三元电池、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、多元复合锂、富锂锰电池、燃料电池、镍氢电池、铅酸电池等。...起点研究（spir）数据显示，2018年全年新能源汽车产量为125.8万辆，其中新能源乘用车产量为104.5万辆、新能源客车产量为9.9万辆、新能源专用车产量为11.4万辆。

来源：上海有色金属网2019-01-09

根据动力电池的主流水平测算，预计市场上铁锂产品达到160 wh/kg，三元电池达到180wh/kg。...客车方面，每度电补贴标准从1200/kwh降至800元/kwh，单车补贴上限不变，即10米以上车型最高获补18万元，8-10米车型最高获补12万元，6-8米车型最高获补5.5万元。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

目前产品以磷酸铁锂电池为主，主要应用在新能源客车领域，2018年江苏春兰动力电池总装机量为241mwh，其中客车电池占比达到96%。同时，公司也在积极开拓乘用车市场，产品将以三元电池为主。

来源：电池中国网2019-01-07

数据来源：动力电池应用分会研究部电池中国网就本批目录中车型搭载的动力电池做了进一步分析：电池类型：三元仍为主流 磷酸铁锂称霸客车领域在95款新能源车型中，搭载三元电池的车型53款，搭载磷酸铁锂电池车型26

来源：电池中国网2019-01-07

其中，三元电池装机量占比58.17%，与去年相比增加了十三个百分点，值得关注的是，本年度新能源客车没有配套三元电池；磷酸铁锂电池装机量占比39%，与去年相比下降了十个百分点。

来源：前瞻研究院2019-01-02

除燃料电池汽车补贴标准不变外，过渡期期间按照2016年新能源汽车财政补贴标准0.7倍申领补贴的新能源乘用车和新能源客车、0.4倍申领补贴的新能源货车和专用车，申领补贴都将按照全新标准执行。...重金押注三元电池2月24日，中利集团(002309)发布公告称，公司拟以发行股份及支付现金方式向包括深圳市比克电池有限公司、西藏浩泽商贸有限公司等交易对方收购其所持有的深圳比克动力电池有限公司(简称“比克电池

来源：第一电动2018-12-29

磷酸铁锂电池中，63.28%用于纯电动客车，17.24%的装机于纯电动乘用车，另外19.49%的量被纯电动专用车所搭载，后两类车型的装机占比均较上月大幅增加。...nca三元电池10月首次出现了装机量，不过仅有7.6mwh，11月装机量增加不少，有92.5mwh，还是仅用于纯电动乘用车，且在纯电动乘用车三元材料电池中的比重仅有2.29%。