来源：中国能源报2022-05-19

其中，欧洲车企雷诺-日产-三菱联盟（包括伏尔加汽车）、大众等在俄市场份额分别为38%和9.5%；韩国现代和起亚、日本丰田等在俄市场份额分别约为19%和8.6%。...受俄乌冲突及系列制裁影响，美国通用汽车、福特等车企，欧洲雷诺、大众、奔驰、宝马、沃尔沃等车企，韩国现代、起亚等车企，以及日本丰田、本田、马自达等车企，均陆续暂停在俄生产或向俄出口。

来源：起点锂电大数据2022-05-18

布局固态电池的企业大部分也是锂电产业链内的相关企业，包括杉杉股份、恩捷股份、天齐锂业等材料生产商，还有创明电池、宁德时代、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等动力电池企业，以及比亚迪、丰田、上汽、蔚来、北汽蓝谷等车企

来源：氢晨科技2022-05-13

经上海机动车检测中心检测，在功率密度上达到了6.2kw/l的国际领先水平，超过国际头部公司丰田mirai2的128kw和5.4kw/l的水平，该产品预计将在2022年下半年实现对外批量交付。

来源：工信部2022-05-13

其中包括54款纯电动车型以及6款插电式混合动力车型（乘用车），例如理想l9(参数|询价)、问界m7、岚图梦想家、欧拉朋克猫、欧拉芭蕾猫、奔驰eqe、丰田bz4x等车型。

来源：起点锂电大数据2022-05-12

恒信汽车是中部地区最大的乘用车经销商集团，集团拥有全国性的4s店经销网络，已覆盖全国17个省份60余个大中型经济发达城市，授权品牌包括奔驰、奥迪、宝马、玛莎拉蒂、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃、克莱斯勒、捷豹路虎、大众、丰田

来源：电池中国2022-05-12

先导智能表示，公司与宁德时代、northvolt、lg新能源、sk on、松下电池、特斯拉、宝马、大众、丰田等全球多家一线锂电池企业和车企均保持着良好的合作关系。

来源：盖世汽车网2022-05-11

图片来源：丰田此前4月30日至5月8日期间，丰田暂停了日本所有工厂的生产。由于半导体短缺，该公司又进一步延长其两家日本工厂的停产时间。...丰田此次停产将影响约3万辆汽车的产量。丰田还将本月全球产量目标下调了约5万至70万辆，较最初计划的产量下跌10%。去年5月，丰田汽车全球产量为67万辆。

来源：高工氢电2022-05-09

比较典型的是博世、康明斯、丰田、现代、ekpo等。纽威莱也在根据市场订单情况考虑追加投资。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev ）从这些企业项目进度来看，基本都安排在今年或者明年竣工投产，项目落点也是国内燃料电池汽车示范应用比较积极的区域；从燃料电池类型来看，丰田

来源：氢云链2022-05-05

然而，丰田在日本遭遇的供应链问题和自然灾害，以及外部不利事件重叠，进一步打击了丰田。另一方面，本田的市场份额在销量飙升至两位数的同时，经过长时间的反弹。...这是由于丰田mirai 2代新车型销量大幅下滑，带动了去年一季度的市场增长。此外，现代nexo （第1代）2021车型的销量也出现下滑趋势。

来源：中国能源报2022-04-28

如在新能源汽车正积分排名中，比亚迪、长城、上汽乘用车等自主品牌均进入前十名，而新能源汽车负积分前十名则被包括东风日产、广汽本田、广汽丰田等在内的大型合资品牌占据。...“合资品牌还是要多开发新能源车型，大众、丰田在国内的合资企业都在发力，如大众id系列销量增长较快，挣的新能源汽车正积分就多。”张翔认为，合资品牌还可以多开发节能型汽车，包括轻混车型等。

来源：新华网2022-04-25

加快开展阜新丰田升压、朝阳利州扩建、葫芦岛沙河营扩建等500千伏重点工程前期工作，全面提升辽宁电网对新增新能源的消纳能力和资源优化配置能力。

来源：远景能源2022-04-24

在过去的一年中，远景积极践行这一战略，为包括国家电投集团、英国剑桥大学、德国电信、新加坡国际港务集团、安特卫普港、星巴克、立讯精密和丰田通商等全球伙伴提供了包括远景方舟在内的多元化零碳技术解决方案，覆盖发电侧

来源：北极星太阳能光伏网2022-04-22

该公司有丰富的光伏车棚和bipv项目经验，设计并施工了广汽丰田、广汽本田、佛山大众、东风柳汽、一汽丰田等超过100万平方米的光伏车棚。

来源：电池中国2022-04-20

丰田计划2025年前，将实现全固态电池小规模量产，首先搭载在混动车型上;到2030年前计划实现全固态电池量产。

来源：球哥看风2022-04-18

面对当前无法预测的疫情形势，中国风电企业以及风电开发企业要做好供应链的预防措施，一方面要做好供应链的战略选择，低价独家供应的策略在今天不是最佳方案，密切关注各地的防疫政策和疫情发展，丰田的jit供应模式可能在疫情下的中国风电不太适应了

来源：高工锂电2022-04-18

丰田则计划到2030年投入1.5万亿日元用于开发动力电池及其电池供应链，预计在2025年前实现全固态电池小规模量产，2030年前推出全固态电池电动车型。...目前，固态电池领域的主要参与者包括三类：第一类是主机厂，代表车企有丰田、本田、日产等，主要目的是配套其旗下的电动车型，掌握动力电池核心技术以提升市场竞争力。

来源：起点锂电大数据2022-04-14

传闻称，弗迪电池获得了超30家外部主机厂客户(包括商用车)的新项目开发定点，其中包括特斯拉、丰田等国际车企。或许待比亚迪产能进一步爬坡后，相关订单消息将正式确认。

来源：高工氢电2022-04-13

参与北京氢车市场角逐的燃料电池企业中，既有亿华通、氢璞创能、国电投氢能、新研氢能这样的本地公司，也有东方氢能这样的外来势力，还有来自丰田这样的外资品牌。

来源：高工锂电2022-04-13

除宝马i3外，包括奔驰eqs、奥迪q4 e-tron、凯迪拉克lyriq、雪佛兰bolt euv、广汽丰田2022款 ia5、大众2022 id.4 crozz、lucid air、高合hiphi x、

来源：电池中国2022-04-12

特斯拉、通用、福特、大众、戴姆勒、丰田、stellantis、rivian等车企也明确了2025年、2030年在北美市场的电动化目标;美国政府对电动化的政策支持也在不断加码。