来源：东方头条2016-12-12

当前无人机的续航时间大约为30分钟左右，一块外接电池的重量在半斤左右，能满足一些航拍的需要，但在发生自然灾害和深入抢险救灾的现场，由于电池续航问题，就不能很好地发挥作用。

来源：电子发烧友2016-12-07

电池续航能力衡量一款dc的续航能力到底有多强?...石墨烯电池，利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。石墨烯电池的原理石墨烯电池利用环境热量自行充电的试验。

来源：国家质检总局2016-12-05

新能源汽车近年来备受推崇，技术难点在于电池续航和充电基础配套。今年1月底，奥特迅在2016中国电动汽车百人会论坛上宣布，其研制的矩阵式柔性充电堆技术已获国家专利，引起行业广泛关注。...同时，随着车载电池技术的发展，电池充电速度越来越快，现有的充电桩技术将无法满足未来的发展需求，这也是很多充电桩投资者处于观望状态的重要原因。

来源：钛媒体2016-12-05

这比当前主流应用的锂电池(能量密度100~220wh/kg)高出了一倍，这意味着同质量下的电池续航能力也有了相应量级的提升。...摘要： 在汽车智能化和互联网化一路飞起的国产电动车，将克服电池的动力和续航瓶颈，若再与特斯拉一决高下，必然多了几分胜算。

来源：观点2016-12-05

这其实就是由于手机的电池续航能力、以及支持能力存在的巨大安全隐患。...因为智能手机中有大量芯片，比如音频芯片、视频芯片、电源管理芯片、isp芯片(拍照用)、wifi芯片、cpu、gpu、基带等等，人们对智能手机的性能的要求越来越高，尤其是续航能力，所以这些芯片的负荷也就越来越高

来源：三秦都市报2016-11-28

陕西省统计局随机开展的对居民新能源汽车推广应用障碍调查，结果显示，61.2%的被调查者认为是充电配套设施不完善，58.5%的认为充电桩太少，57.7%的人认为电池续航能力差。

来源：三秦都市报2016-11-28

陕西省统计局随机开展的对居民新能源汽车推广应用障碍调查，结果显示，61.2%的被调查者认为是充电配套设施不完善，58.5%的认为充电桩太少，57.7%的人认为电池续航能力差。

来源：第一电动网2016-11-21

配电容载的小区车库其实可以满足42辆电动车日常的充电电量需求，如果电池续航比更大则覆盖数量更多。...而据统计90%的私家车每天行驶里程都在40公里内，以电动车电池容量40kwh算，掉电一半就充电，20kwh约可行驶120公里，即三天充一次电，那么280kwh/20kwh*3天=42辆，如此一个仅20kw

来源：经济参考报2016-11-10

中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，新能源汽车在东北推广难的很大原因就是冬季寒冷天气下的电池续航能力问题，生产成本降不下来，光靠政府补贴不是长久之计，新能源在东北真正推广有待电池技术的突破。

来源：每经网2016-10-27

相比之下，特斯拉的锂电池续航不超过500公里，当时一度引起轰动。铝空气电池的发展一直伴随着争议。...自从特斯拉被炒热之后，关于高科技电池的研究就层出不穷。而有一种电池更被称为电池行业中的黑科技铝空气电池，曾被称仅靠注水续航达3000公里。近日，一家a股上市公司再涉这项黑科技。

来源：安全管理2016-10-09

对于实现无人值守，完全替代人员，设备的可靠性决定了其应用效果，否则反而会增加运维人员的工作量；如电池续航能力、通讯。...但无论是从其续航时间还是需要人工操控角度来看，它都无法取代监控摄像机的功能。在常规24小时电站监测工作中，依旧得依靠普通监控摄像机来实现。

来源：TechNews科技新报2016-10-09

随着智能手机不断提高计算能力、提升手机图形性能、增大屏幕分辨率，电池消耗速度也变得越来越快，但是手机锂电池续航却长时间保持捉襟见肘的状态，于是快充技术应运而生。...然而，与传统汽油车相比，电动汽车还存在诸多痛点，电池续航短、充电时间长是典型例子。传统汽油车满油状态下，跑500、600公里很轻松，即使发现快没油了，随处都能找到加油站。

来源：电子发烧友网2016-09-26

两款组件任意搭配parrotmambo的机身净重为63克，550毫安电池续航时间7-9分钟，另外搭配加速度计、陀螺仪、压力传感器（海拔无人机控制）或超声（飞行高度分析）和一个vga摄像头。...1.新型电池2015年，来自加拿大蒙特利尔的energyor技术有限公司报道采用燃料电池的四旋翼进行了3小时43分钟续航飞行。

来源：电池中国网2016-09-26

大到纯电动汽车，小到电脑、手机等电子产品，电池的续航能力始终受到消费者的高度关注，就连最近三星note7爆炸事件，也被一些专家归咎为开发商过多追求续航能力而忽略了电池的安全隐患。

来源：买三板2016-09-09

与传统汽车相比，由于动力电池决定着新能源汽车的续航能力，一直是新能源汽车厂家和消费者关注的核心，而新能源大时代的到来也不断推动动力电池续航能力的提高，这也给二级市场带来新的投资机会。

来源：科技新报2016-08-31

电池续航与电池安全不能兼容，是当前动力电池发展的尴尬现状。企业出于话语权的需要，有私心无可非议，但动力电池行业发展则需要放下私心，拥抱更多的可能。

来源：电池中国网2016-08-24

33%;电池续航里程高于同类产品100公里。...电池续航里程最长能达多少?一次充电需多少时间?使用寿命多长?在一系列提问中，新经济、新动能培育和企业创新发展情况始终是李克强最关注的重点。

来源：盖世汽车2016-08-16

该100千瓦时蓄电池据称一次性充电续航里程可达380英里左右。目前model s 90d蓄电池续航里程300英里。...100千瓦时蓄电池将提供三个版本，100d，p100d，和p100d升级版。该蓄电池组除了能使续航里程增加的同时应该还能提供更强动力使得车辆行驶更快。

来源：经济参考报2016-08-11

随着人们环保意识提高和产品多元化趋势，分析人士认为，我国新能源汽车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变，但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。...其中，新能源汽车的核心部件电池至关重要。目前我国有大小汽车电池生产厂家100多家，应予以整合实现车载电池产业的规模化。其次应该加强技术与市场的联动，探索符合中国国情和市场需求的新能源汽车商业推广模式。

来源：网通社2016-08-10

比亚迪以电池技术起家，进军乘用车市场后新能源产品因电池续航能力受到消费者青睐。随着新能源产品的增多，比亚迪也对电池的产能进行扩充。...目前比亚迪在深圳市拥有两个电池工厂，其中最大的电池工厂可实现年产10亿瓦时的电池生产能力，可以满足25,000台大巴车、60万台插电式混合动力家用轿车的动力电池需求;第二家工厂将拥有年产最多达8百万千瓦时的磷酸铁锂电池的能力