来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

即使是占据圆柱霸主地位的日本松下，面对销量被赶超的现实，也开始绸缪高端圆柱之外的技术路线，近日其大连工厂也开始正式量产供应车载方形动力电池。...在日前举行的澳洋顺昌年报路演上，公司董事长陈锴表示，未来锂电池会成为利润的大头，动力电池板块的定位是要做中国圆柱锂电池的第一名。

来源：21世纪经济报道2018-03-07

事实上，在日常生活中，铅蓄电池随处可见，但废旧铅蓄电池目前尚无仓储、回收、运输标准、车载路线控制等一系列细则，给行业带来诸多困惑。...此外，随着新能源汽车开始成批量投入使用，锂电池回收也日渐成为行业内亟需解决的新命题。当前锂电池回收的难度主要体现在技术上，其回收还未形成一套完整的设备与技术。张天任表示。

来源：锂电池news2018-03-05

同样容量的软包电池比钢壳电池轻40%，比铝壳电池轻20%;在比能量方面，同样尺寸规格的三元软包电池容量比钢壳电池高10~15%、比铝壳电池高5~10%;在使用寿命方面，由于软包电池内阻小，自耗电少，因此其使用寿命更长，更符合车载锂电池的要求

来源：锂电大数据2018-02-23

松下的技术优势在特斯拉的助力下，松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额，成为全球锂电龙头。但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。

来源：高工锂电网2018-02-23

松下卡位中国的一个背景是，在特斯拉的助力下，松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额，成为全球锂电龙头。但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。

来源：中国中投证券有限责任公司2018-02-23

1月动力电池装机月1.31gwh,同比增速超11倍,商用车占比的提升提高了平均单车载电量。1月量增长的主要原因是政策缓冲期的抢装效应及去库存效应。...本周投资建议:目前新能源汽车产业链去库存情况良好,上游锂电材料与锂电池基本完成库存消化。1月份新能源汽车产销迎开门红,一季度产销有望逐步走强,产业链景气度向上,呈现淡季不淡的态势。

来源：汽车商业评论2018-02-02

燃料电池汽车，英文名叫做fuel cell vehicle，简称fcv，是一种用车载燃料电池产生电力作为动力的新能源汽车。...本田的燃料电池汽车充一次5公斤的氢气可以跑750公里，远超锂电池汽车。 第五，燃料电池汽车补充燃料氢只需几分钟可以完成，和内燃机汽车加油差不多，而较先进的锂电池即使只充80%，也需要充电30分钟。

来源：电池中国网2018-01-24

从能源加注的角度看，锂电池充电是一个电化学反应的过程，加氢是能量的物理搬运，加氢的完成速度是充电所无法比拟的。...毕竟，氢燃料电池产业链存在许多挑战，比如在电堆、车载氢系统、燃料电池系统、整车、氢能、加氢站建设和运营等方面都面临着成本挑战。

来源：电力头条APP2018-01-21

我今天讲的课题是如何洞察车载动力电池心灵的分析解析技术，主要用于电池安全性、寿命智能型预测与新型固体电池的开发。...材料体系分三块，一块是锂电池，一块是燃料电池，还有一个是纳米材料的体系。

来源：第一电动网2018-01-18

他表示，2030年电动车保有量将达到1亿辆，车载动力电池的功率将超过10亿千瓦，相当于50个三峡电站;2040年电动车保有量将达到2亿辆，车载动力电池的功率将超过20亿千瓦，相当于100个三峡电站。

来源：智东西2018-01-02

1991年，日本索尼率先定义了18650圆柱形锂电池，正式开启了锂电池大规模商用的篇章，其后三洋、松下等涌现，统治着全球锂电市场，后来松下合并了三洋，组成了锂电行业内的巨无霸，在消费锂电池与车载动力电池两头发力

来源：电池中国网2017-12-13

1.松下无锡工厂将量产车载锂电池 2018年或将供货据《日本经济新闻》报道，松下在中国江苏省无锡市的锂电池工厂将量产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载动力电池，计划从2018年度开始供货。

来源：锂电大数据2017-12-12

为打破发展瓶颈，比亚迪不仅准备拆分电池业务，其他零部件、车载软件、模具等部门，未来都将独立运营。...比亚迪将按照业务划分，打造事业群+事业部的组织架构，培育新的增长点，其中5大事业群包括乘用车、商用车、电子事业群、电池事业群、云轨;9个事业部分别是比亚迪照明、比亚迪模具、比亚迪汽车饰件、比亚迪发动机、比亚迪车载电子

来源：电池中国网2017-12-08

多氟多将氟通四海，锂行天下，硅达五洲，车载未来作为自己的发展目标，仗剑走天涯，侠义情节尽显。所谓：重剑无锋，大巧不工。...此外，猛狮科技还竞购得到上海燃料电池汽车动力系统有限公司51.01%的股权，为新能源汽车后锂电池时代做好了技术储备。

来源：汽车科技2017-11-28

bev依靠车载的锂电池来提供电能，而fcv和bev最大的区别就在于，它并非通过锂离子电池来存储电能，而是通过储气罐中的高浓缩氢气和氧气进行化学反应来提供电能。

来源：锂电大数据2017-11-23

为打破发展瓶颈，比亚迪不仅准备拆分电池业务，其他零部件、车载软件、模具等部门，未来都将独立运营。...此次宁德时代拟募集131.2亿元资金，将用于动力锂电池的生产基地、动力与储能电池研发两个项目建设。其中98.6亿元用于24条生产线、24gwh动力电池年产能的扩建，42亿元用于新技术方面的研发。

来源：高工锂电网2017-11-13

据悉，在全球乘用车载锂电池市场上占比40%的松下近日宣布，将投资1000亿日元在设有纯电动车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。其中，中国大连基地拟新建第2栋厂房，将生产规模提高约1倍。

来源：第一电动网2017-11-10

图1除中国地区之外电池供应关系图谱如表1所示，由于日本本土新能源汽车市场一直起不来，日本车企也没有在欧美市场大力推广电动汽车，因此，在缺乏政策和战略支持的情况下，日本电池企业在全球车载动力电池的市场规模总计仅为...，从中了解未来日本锂电池及上游产业的实际变化。

来源：锂电大数据2017-11-08

松下的技术优势在特斯拉的助力下，松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额，成为全球锂电龙头。但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。

来源：新华社2017-10-31

第三种是插电式混合动力汽车，车载动力电池可以通过插座进行充电，能量由电池和燃油提供，动力由燃油发动机和电动机提供。...以及和锂电池电动车体系整合的诸多可能性。