来源：亿欧2018-06-29

而到2018年锂电池新政提高了要求，工况续航里程在150公里以下的纯电动车不再享受补贴。不巧的是，在沃特玛产能、库存同时提高的背后，其中相当多的电池并没有满足相应的能量密度要求。

来源：亿欧网2018-06-28

而那些无法获得家庭充电的市场或对电池续航里程要求更高的消费者,电动汽车续航里程仍旧是一大痛点。...就目前电动汽车的电池续航里程来看,已经远超过了用户每天出行的平均距离,也就是说,即使耗时较长,大多数用户还是选择在家里充电。

来源：北京商报2018-06-27

另外，最值得关注的是，2018年的新政取消了续航里程在150公里以下的纯电动车的补贴;续航里程在150-300公里之间的车型补贴分别下调20%-50%不等;而续航里程在300公里以上的车型，补贴将逐级上调

来源：能源发展与政策2018-06-26

按照新的政策，进入补贴目录的车型，在续航里程、百公里能耗，以及各方面综合指标上，都提出了更高更严的要求。...据悉，近年来，在电池成本没有明显增加的情况下，新能源汽车的行驶里程从最早的120公里，逐步提升至200公里，国内主流新能源车企的主流纯电动乘用车，续航里程均迈入了300公里时代。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

特斯拉的发展共历经三个阶段，第一个阶段推出的产品小众且高端，代表作是roadster,0-60km/h加速时间仅需1.9秒，0-100km/h加速时间仅需4.2秒，最高时速可达400km/h,续航里程超...首先，要保持roadster和model s极强的续航能力，就必须采用高性能的电池板，特斯拉采用的松下18650型电池，这款电池成本较汽车售价占比极高，特斯拉大部分利润被松下蚕食。

来源：新材料在线2018-06-25

所以要实现对动力电池能量密度的高要求和续航里程的延长，高镍三元材料必须加快发展。...在过去的两年里，一场围绕着能量密度与续航里程的争夺战正在中国乃至于全球新能源汽车市场上演。而打响最新一炮的仍旧新能源汽车领域的领头羊特斯拉。

来源：高工锂电网2018-06-25

在动力方面，电池容量为39kwh，功率85kw;续航方面，60km/h等速下续航里程可达350公里，nedc综合工况续航里程为280公里。...在动力方面，电池容量为38.5kwh，最大功率可达90kw;续航方面，60km/h等速下续航里程可达350公里，nedc综合工况续航里程为251公里。

来源：汽车之家2018-06-22

当乘客坐上座位的时候，乘客可以使用手摇或者脚踏的方式来对电动汽车进行发电，这样就能够提高电动汽车的续航里程，同时减少电动汽车的充电次数。...在如何延长电动车续航里程这个问题上，各大车企可谓是八仙过海各显神通。近日丰田申请了一个专利，在车内安装一个手摇式发电机，乘客可使用手摇或者脚蹬的方式给电动汽车进行发电。

来源：中国电池网2018-06-22

电动汽车在使用中，消费者最为担心的还是充电时间和续航里程的问题，在目前的技术水平下，充电时间与续航里程难以兼得，因此动力电池也就发展出了两条路线，一种是专注续航里程的比能量派，主要是通过不断的提高锂离子电池的比能量

来源：中信建投证券研究2018-06-22

立足能量密度优势，燃料电池驱动新能源汽车远征较长的续航里程是汽车实用化的关键参数，整车续航里程根本上取决于能量源的能量密度。...燃料电池vs动力电池：动力电池暂时领先，燃料电池蓄势待发综合考虑新能源汽车技术本身和产业链配套基础设施情况，我们认为，动力电池汽车技术暂时领先于燃料电池汽车技术;燃料电池在长续航、快充需求迫切的细分领域

来源：汽车之家2018-06-22

目前消费者对电动汽车的主要疑虑在于续航里程，如今新政给高续航里程、高能量密度的车型更多补贴，再加上动力电池价格的持续下降，车企推出的更长里程车型，价格较以前也优惠得多。

来源：环球网2018-06-21

锂电池的主要零部件使用液体电解质，在续航里程和成本层面存在诸多课题。由于全固体电池使用固体零部件，无需担心漏液问题，安全性能得到提高，输出功率也更高。同时，容易实现小型化，设计的自由度也将随之提高。

来源：中国电池联盟2018-06-21

但是，三元材料动力电池与磷酸铁锂动力电池相比，有更高的能量密度，能够使新能源汽车拥有更长的续航里程。...除了由于新能源乘用车无需像客车和专用车有较高的负载要求以外，最主要的是由于2017年新能源乘用车主要是以a00级车为主，其续航里程通常在200公里左右。

来源：汽车之家2018-06-21

国能汽车方面十分看好这项技术，车辆在行驶中充电能够帮助大卡车、大货车实现电动化，从而破除目前货车为增加续航里程而增加电池数量，进而导致车重及充电时间过长等业内难题。...若在现有道路上进行智能电动道路改造，电动车辆装载电池的续航能力只要达到50km即可，建设成本约200万元/公里。

来源：第一电动网2018-06-20

氢燃料汽车续航里程可达700公里，而且可在几分钟内加满氢气。

来源：北京商报2018-06-20

新政对于续航里程有了明确的划分，续航里程低于150公里以下的纯电动汽车将不再享有补贴，续航里程在150-300公里之间的车型补贴分别下调20%-50%不等，续航里程在300公里以上的车型，补贴上调2%-

来源：能见Eknower2018-06-20

新政对更高续航里程的乘用车型提供更高的补贴，以乘用车热点车型为例，2018年6月11日前购买蔚来es8(综合工况下续航里程355km，电池系统能量密度134.68wh/kg)的车主只能享受到3.388万元国家补贴

来源：汽车之家2018-06-19

电动汽车在使用中，消费者最为担心的还是充电时间和续航里程的问题，在目前的技术水平下，充电时间与续航里程难以兼得，因此动力电池也就发展出了两条路线，一种是专注续航里程的比能量派，主要是通过不断的提高锂离子电池的比能量

来源：电车汇2018-06-15

李克强对于燃料电池车mirai和e-palette概念车颇感兴趣，就续航里程等各方面问题提问。这是首次国家最高级别领导人在公开场合上对于燃料电池车辆的积极考察，具有重要意义。

来源：中国产经新闻网2018-06-15

关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中注明，2018年2月12日至2018年6月11日为国家新能源汽车补贴过渡期，过渡期期间上牌的新能源乘用车按2017年补贴标准的0.7倍补贴，6月11日后正式按2018年补贴标准计算，而新规下的续航里程