来源：中关村储能产业技术联盟2022-11-28

汽车制造商现代汽车将通过hyundai home开始向美国客户提供光伏、储能和电动汽车充电解决方案。...现代横向进军太阳能和储能市场之前，另一家主要汽车制造商最近采取了更加垂直整合的策略。

来源：中国能源报2022-11-23

然而，这个被视为欧洲史上最严格的汽车排放标准，遭到了包括汽车制造商、环保组织等多方批评和指责。...《金融时报》指出，严苛的欧vii受到多方指责，环保组织称其软弱无力，汽车制造商称其可能影响欧盟汽车行业的电气化转型。

来源：北极星储能网2022-11-22

为了抢先响应电池、电动汽车制造商等客户对可再生能源的需求，lg化学与场地附近的田纳西电力供应商合作。田纳西正极材料工厂计划采用太阳能和水力等100%可再生能源。...此外，lg化学还推进与矿物和回收再利用运营商进行原材料供应链合作，以帮助全球客户满足ira的电动汽车补贴标准。lg化学为应对全球电动汽车企业和电池企业对正极材料的需求，正在稳步提高生产能力。

来源：中国能源报2022-11-17

今年3月，福特汽车宣布，将成立独立运营的电动汽车和燃油车业务单元，在电动汽车和燃油车业务领域与对手展开充分竞争；5月，法国汽车制造商雷诺汽车也在内部高层会议上提出了拆分电动汽车业务单独上市的想法，并计划于

来源：中国能源报2022-11-17

这意味着，在美拥有业务的跨国汽车制造商，如果想要拿到补贴，只能完善在美的电池产业链。...韩国外交部公开表示，美国应给予至少3年的缓冲期，让韩国汽车制造商在此期间继续享受美国的电动汽车补贴优惠。

来源：北极星氢能网2022-11-16

北极星氢能网获悉，11月14日，康明斯表示，已与印度汽车制造商塔塔汽车签署协议，开发印度商用车的氢动力内燃机、燃料电池和电池电动汽车动力系统。康明斯称，印度将成为首批接收康明斯氢发动机的市场之一。

来源：北极星储能网2022-11-14

北极星储能网获悉，11月12日，据外媒报道，特斯拉在一篇博文中宣布，特斯拉正在向世界开放其电动车充电枪设计，并邀请充电网络运营商和汽车制造商使用特斯拉的充电枪和充电端口。...作为其加速世界向可持续能源过渡的使命，特斯拉正在向汽车制造商和充电网络运营商免费提供该设计。”据悉，特斯拉将其充电枪和端口重新命名为北美充电标准（nacs），并表示这是北美最常见的充电标准。

来源：电池产业观察2022-11-14

lg新能源计划，到2025年，与通用汽车、stellantis和本田等知名汽车制造商在内的多个合资工厂，并将其在北美市场的电池产能提升到250-260gwh。...由于市场对高端电动汽车的需求不断增长，其电动汽车动力

来源：北极星储能网2022-11-10

该公司今年一举超越特斯拉，成为了全球最大的电动汽车制造商。...全球最大电动汽车电池制造商宁德时代董事长曾毓群，位列富豪榜第三位，财富为289亿美元，同比下降43%。除曾毓群外，宁德时代的黄世霖、裴振华、李平也榜上有名，分居第17位、第35位及第58位。

来源：中国能源报2022-11-10

尽管各界对于该决策的态度不一，但欧洲汽车制造商已明显增加了对电动汽车的投资力度。...欧洲汽车制造商协会也在公开声明中表示，该机构正在敦促欧盟政策制定者出台更为有力的政策措施，为交通业降碳创造有利条件。

来源：商务部2022-11-08

捷通社11月3日报道，根据欧洲汽车制造商协会(acea)数据，今年三季度，欧盟纯电动汽车销量同比增长22%至25.94万辆。占欧盟乘用车总销量的份额从一年前的9.8%增至11.9%。...捷克电动汽车销量为962辆，同比增长近66%。此外，混合动力汽车在欧盟乘用车总销量中的份额也有所增加，从一年前的21.2%增至 22.6%。

来源：中国能源报2022-11-03

随着全球低碳能源转型加速，以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口，越来越多的汽车制造商开始"试水"氢动力，围绕氢燃料电池车的竞争也日趋白热化。...航空业测试氢动力飞行前景值得关注的是，多家飞机制造商也开始抓紧进行氢气测试，以推动清洁航空。

来源：北极星储能网2022-10-31

自2019年以来，电动汽车在汽车市场上的份额增加了两倍多，2021年全球销量达到660万辆。在降低气候影响的压力及直接的监管下，许多汽车制造商已经承诺在2040年前停止销售新的燃油汽车。

来源：北极星储能网2022-10-28

该协议要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标，还要求欧盟在未来十年削减55%的碳排放，并制定到2050年实现气候中和的目标。...会务报告人jan huitema表示，此协议清晰了汽车行业创造的未来，并刺激汽车制造商的创新和投资，大大促进了新能源汽车产业的发展。对于消费者来说，购买零排放新能源汽车将变得更加便宜便捷。

来源：中国能源报2022-10-27

随着电动汽车原材料价格的不断走高，不少电动汽车生产商都将目光投向回收业务。除stellantis外，大众、捷豹、特斯拉等汽车制造商也都陆续联合电池供应商加速相关布局。

来源：北极星储能网2022-10-24

不过，前不久美国宣布执行《通胀降低法案》ira，该政策提出，到2024年美国汽车制造商要将电动汽车中关键矿物的50%要从北美或美国联盟国采购，到2026年这一比例提升至80%。...就在官宣当天，理想汽车、哪吒汽车、以及宁德时代和华为长安汽车共同打造的阿维塔陆续互动，或默认将搭载麒麟电池消息。

来源：国际能源小数据2022-10-21

事实上，我们的国家实验室、我们的研究型大学、我们的汽车制造商引领了这项技术在美国的发展，但中国占据了市场的很大一部分。”...提高美国的制造能力一直是拜登政府的优先事项。加起来，《两党基础设施法》、《chips和科学法案》以及《通货膨胀削减法案》为电动汽车制造业拨款1350多亿美元。

来源：比亚迪汽车2022-10-20

比亚迪巴西分公司销售总监henrique antunes表示：“santander银行是一家市场参与度高、经验丰富的金融机构，与巴西主要的汽车制造商建立了稳固的合作关系，是当地汽车金融领域的代表。

来源：鑫椤锂电2022-10-19

英国电动汽车制造商britishvolt正与汽车制造商和不同的潜在交贸易商举行紧急融资谈判，因为这家电池初创企业很可能在圣诞节前就消耗完现金了。...钴是电动汽车电池的主要原材料之一，也是当前全球最抢手的原材料之一。

来源：中工汽车网2022-10-18

（本文来源：微信公众号“中工汽车网”id：zgqcw2018 ）至此，lg新能源将全球十大汽车制造商收入囊中，将向丰田、大众、雷诺日产、现代汽车、起亚、斯泰兰蒂斯、通用、福特、宝马和本田十大车企供应电池