来源：北京日报2021-09-02

一旦超出这个里程，充电时间会更长，自重更大，运载效率就会明显降低。在中重型、中长途的使用场景上，氢能优势一下子凸显出来。

来源：中国汽车报2021-08-31

200公里续航普遍需要充电15-40分钟，充电时间较长，无法满足超倍速电池的充电要求，同时也造成公共充电网络使用效率低下，制约市场发展。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-08-30

2021年开年以来，包括国家能源局在内，河南、山东、湖北、湖南、江西、安徽等约18个省份已经出台相关政策，要求新能源发电配置装机容量5%-20%及充电时间1-2小时的储能系统，储能市场进入爆发性增长机遇期...2021年，林洋能源乘“整县推进分布式光伏”东风，在中东部地区就整县屋顶分布式光伏项目正在与二十多个县（市、区）的相关单位部门进行开发洽谈和资源调研规划等，推广包括分布式光伏、储能、充电系统、智慧能源管理系统在内的

来源：锂电联盟会长2021-08-27

表1正常电芯和胀气电芯气体成分分析水含量的引入使得电池内部发生副反应，造成界面破坏，化成过程中极化增大，很容易达到充电电位，使得充电时间普遍比正常电芯小，因此充电容量比正常电芯更小(图1)。

来源：国际能源小数据2021-08-26

其电池的能量密度比每升1000瓦时的传统电动汽车电池高出50%，特斯拉3型电池的功率为260瓦时/千克，而quantumscape电池的功率为380-500瓦时/千克；行驶里程可达1000公里，80%的充电时间仅需

来源：电缆网2021-08-19

市场上有多种类型的电动汽车充电器，包括功率低于22 kw的慢速充电器和功率超过22 kw的快速充电器。然而，astute表示，由于其能够缩短充电时间，后者在预测期内以27.8%的最高复合年增长率增长。

来源：氢能联盟CHA2021-08-18

500公里（长途）；为车队经理提供零排放汽车专用的、灵活的管理工具（例如，适应车辆和基础设施的特点），支持将零尾气排放车辆无缝整合到车队中，促进任务和路线的分配（基础设施、范围、充电时间、有效载荷等）；...750公里；在至少6个月的时间内，对所开发的概念进行实际演示，包括来自欧洲各地的制造商、能源供应商、电力和氢气基础设施以及最终用户（如承运人、物流服务提供商和货主），在实际条件下，在实际条件下平均每天运行至少

来源：中国能源报2021-08-18

“与传统的锂离子电池相比，它采用了克容量大的锂金属负极以及较薄固态电解质层，可以大幅度提升能量密度；与全固态锂电池相比，它更易成型，而且由于电解质层保留了一部分电解液，界面阻抗小，充电时间仍旧较快；与钠离子电池相比

来源：氢云链2021-08-05

氢气可在3分钟内补充完毕，完美的解决了纯电动汽车充电时间效率问题。...包括一个100kw、260n·m的电动机，以及可单独外接充电的10.5kwh锂离子电池，该电池可从电网充电，在某些驾驶阶段为发动机提供动力。

来源：北极星储能网2021-07-28

他举例说，现在电动汽车越来越多，大家前几年还想到“里程焦虑”问题，汽车平均100公里左右就要充电，充电时间很长，现在续航里程可以达到300至500公里，甚至更高，这背后也是科技支撑。

来源：要点氢能2021-07-08

电池充电系统繁杂，要满足一个叉车车队的充电需求，需数十台充电机和数十个充电电池，而长达两小时的充电时间将极大影响运输效率。

来源：北极星储能网2021-07-08

夏津三期风电场址位于山东省德州市夏津县北部新盛店镇一带，项目规划装机50mw，据此前山东发改委、能源局《关于开展储能示范应用的实施意见》，新增集中式风电、光伏发电项目配建储能比例不低于10%、连续充电时间不低于

来源：领充新能源2021-06-29

独创的边充边用技术时间对于商用车来说异常宝贵，为了节省商用车充电时间，进一步降低电动化成本，领充车载obc独有的边充边用专利技术，客户使用过程中无需单独开辟时间给车辆充电，同时还可提升电池和obc寿命30%

来源：银隆新能源2021-06-28

例如，合理控制充电时间，按照电瓶量的大小，一般8~10个小时 就能完成充电（主要指采用铅酸蓄电池的电动车）；勿将电动车停放在楼道，楼道中的电动车一旦起火，会直接阻断消防求生通道（多数铅酸蓄电池无法单独拆卸充电

来源：ABB2021-06-21

abb负责该项目的充电解决方案，其中abb terra 54 hv 充电桩支持全天24小时不间断运行，可将夜间充电时间缩短至四小时内，助力零排放旅程的实现。...这种全电动的交通方式可减少 50% 的旅行时间和减少 3,100 吨的碳排放量。

来源：半岛晨报2021-06-17

与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10-15分钟，比纯电动充电时间缩短了60-70%，同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储，-30℃的低温启动要求。...张勇表示，目前尚有部分车辆正在进行路试，预计整体路试和投放将持续一个月时间，届时，三条公交线路将全部应用氢燃料电池车辆，原有车辆将陆续淘汰。

来源：中国能源报2021-06-15

车身重量、续航里程、充电时间、成本安全等指标都会影响电动汽车的关键性能。...他坦言，目前不少企业在延长新能源汽车充电一次的行驶里程时，不是采用降低能耗的方法，而是采用最简单、最粗暴的做法，即依靠增加动力电池组的带电量来增加车辆行驶里程。

来源：一汽大客信息平台2021-06-10

“海豚精灵”氢燃料城市客车是具有完全知识产权的全新产品，加氢时间短，续航里程长，单次加氢需要10-15分钟，续航里程可达360km，比纯电动充电时间缩短了60-70%，同等车型续驶里程提高了50%。

来源：北极星储能网2021-06-08

自2021年起，新增集中式风电、光伏发电项目原则上按照不低于装机容量10%配建或租赁储能设施，配套储能设施按照连续充电时间不低于2小时，与发电项目同步规划、同步建设、同步投运。...此次征求意见时间为2021年6月7日至2021年6月11日，公众可通过以下途径和方式反馈意见建议：1.通过电子邮件方式将意见建议发送至：snyjxnyc@shandong.cn。

来源：电车汇2021-06-07

它对于成本、范围、充电时间和驾驶体验至关重要。这就是为什么它对客户满意度至关重要，因此也对公司未来的成功至关重要。“不过，单独一个电池工厂难以上市，整个项目必须从一个更高的层面进行考量。...大众方面表示，其在电动车上的转型已走向第二阶段——向产业链上游延展，在电池研发、制造和充电管理上全线投入，成为一个覆盖电池全产业链的电动汽车制造商。