来源：腾讯科技2018-03-09

中国制造商使用的是一种叫做lfp的合成物，它的能源密度较低，但也没有钴元素;而日本汽车制造商使用的是lmo或锂锰氧化物，尼桑和lg化学公司使用的就是这种配方。

来源：高工锂电网2017-10-31

总部及生产基地确定落户江苏镇江后，又一家上市公司大港股份，就宣布拟出资15.3亿元与海峡石油化工、greenconceptgloballimited、伍伸俊共同投资设立aesc(中国)投资有限公司，运用尼桑电池技术

来源：动力电池网2017-10-30

而在跨界收购方面，在金沙江创投的带领下，包括尤夫股份、骆驼股份、宁波华翔分别以1亿美金也参与了对尼桑电池的收购，总体作价不超过10亿美金。...金沙江创投同意给予三家企业运用尼桑电池技术进行国内扩产的每家工厂10%股权优先权。可以看出，如今跨界投资所选标的质量更高，方式也更加灵活。

来源：中国电池联盟2017-10-27

在31起并购案中，金沙江资本有限公司以投资68亿元收购全球著名的尼桑电池排在第一位，云南创新新材料股份有限公司以总对价55.5亿元收购隔膜企业上海恩捷100%股份排在第二位，第三位则是浙江凯恩特种材料股份有限公司拟

来源：电池中国网2017-10-17

从第三季度锂离子电池的投资趋势上分析来看，有了投资锂电版块折戟沉沙的前车之鉴，大额资金投资更加趋于理性，如金沙江创投、尤夫股份和骆驼股份收购尼桑电池，表现出国内资本对于锂电版块的投资方法更加灵活和成熟，

来源：新华日报2017-10-16

15日，总投资125亿元的尼桑电池中国总部及生产基地签约落户镇江新区。尼桑电池采用三元锂电池中最先进的nmc技术，具有能量密度高、安全性能好、适用温度范围广、合格率高等优势。...尼桑电池中国总部及生产基地由金沙江资本投资建设，总投资125亿元，固定资产投资100亿元。镇江基地达产后可形成20gwh三元锂电池产能，预计实现应税销售200亿元，利税40亿元。

来源：阿尔法工场2017-09-29

大多数分析师对电池锂用量的消耗判定，是基于尼桑公司的全电动汽车30kwh-40kw这个范围的。但事实上，我们现在还不能决定未来市场上哪一种电动汽车的锂电池将占据主流并成为主导型号。

来源：北极星输配电网整理2017-09-26

长园电子汽车市场销售收入稳步增长，其中海外业务增长明显，积极开拓欧美及印度市场，继获得北美通用、福特、克莱斯勒、日本三菱等主机厂认可报告后，又取得了印度塔塔、日产尼桑及雷诺等认可报告，汽车用相关材料增长达

来源：能源生态圈2017-09-13

尼桑(xstorage)一个单元可最多储电4.2kwh，产品最具吸引力的部分是电池全部采用的废旧电池的电芯，体现出了可持续性。目前，xstorage只在欧洲预售。...宝马与尼桑类似，宝马将其i3电动汽车中的电池回收，剩余价值用于户用储能系统，一个单元可储电6.4kwh，同时也在研制更大储电容量的产品，规格可达22kwh和33kwh。

来源：中国能源报2017-08-30

值得注意的是，宝马、尼桑、奥迪、特斯拉等主流车企也先后对无线充电技术展开了研究。就是因为看中了无线充电更契合未来电动汽车智能化的发展趋势，我们才投身这项事业。

来源：北极星储能网2017-08-03

电动汽车部分跟国内几乎所有主流车厂和国外如德国宝马、大众、奔驰、法国标致、日本尼桑等诸多主流车厂均有合作关系。

来源：第一电动网2017-05-08

图4电池供应厂出货量前十名从各个oem公布的电动车数量来看，截至2025年的电动车数量将达到2400万辆左右，其中戴姆勒的年销售目标为100万辆，大众/奥迪不超过100万辆，雷诺尼桑为150万辆，这意味着电池的需求量将近

来源：第一电动2017-04-18

图4电池供应厂出货量前十名从各个oem公布的电动车数量来看，截至2025年的电动车数量将达到2400万辆左右，其中戴姆勒的年销售目标为100万辆，大众/奥迪不超过100万辆，雷诺尼桑为150万辆，这意味着电池的需求量将近

来源：第一电动网2017-01-04

2012年，美国能源部下属先进车辆测试团队测试比较了level 2 交流充电和支流快速充电模式对4辆2012my尼桑leaf纯电动车的电池影响。

来源：中国网2016-12-19

全球电动汽车和电池市场纵观全球市场，2016年上半年全球电动车销量排行榜中， 比亚迪以绝对优势继续领先，特斯拉与尼桑(日产)leaf相较争夺亚军。...其中，美国特斯拉的电池采购于长期合作伙伴日本松下，日本尼桑汽车电池来自于自己的品牌aesc。国内的汽车企业倾向于从本国采购电池，包括天津力神、波士顿电池等均在第一梯队的供应商之列。

来源：北极星储能网整理2016-12-12

宝马与尼桑类似，宝马将其i3电动汽车中的电池回收，剩余价值用于户用储能系统，一个单元可储电6.4kwh，同时也在研制更大储电容量的产品，规格可达22kwh和33kwh。售价目前还不得而知。...尼桑(xstorage)一个单元可最多储电4.2kwh，售价4500美元(含安装)，产品最具吸引力的部分是电池全部采用的废旧电池的电芯，体现出了可持续性。目前，xstorage只在欧洲预售。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-12-05

3、与bmw、尼桑等车企开展梯次利用不同，tesla选择直接回收nca正极材料。4、随着新电池成本的快速降低，梯次利用于户用储能的经济性越来越不明显。

来源：北极星输配电网2016-12-02

他山之石 日本电动汽车及充电站发展现状据《日本时报》刊文称，根据汽车厂商尼桑的相关数据，目前日本电动汽车充电站数量已超过加油站数量，日本全国遍布有4万座电动汽车快速充电站，远超过3.4万座加油站。

来源：DeepTech深科技2016-11-25

很多低价位的纯电动汽车，比如尼桑leaf、宝马i3或者大众e-golf，它们都不够完美。这些电动车通常都能达到100英里左右的里程，虽然往返上班是足够了，但总让人没有安全感。tesla则是另一个极端。

来源：中关村储能产业技术联盟2016-11-17

7宝马与尼桑类似，宝马将其i3电动汽车中的电池回收，剩余价值用于户用储能系统，一个单元可储电6.4kwh，同时也在研制更大储电容量的产品，规格可达22kwh和33kwh。售价目前还不得而知。...6尼桑(xstorage)一个单元可最多储电4.2kwh，售价4500美元(含安装)，产品最具吸引力的部分是电池全部采用的废旧电池的电芯，体现出了可持续性。目前，xstorage只在欧洲预售。