来源：高工电动车2019-11-14

除比亚迪、宁德时代稳居前二名外，其余8家企业名次较2018年同期均发生了巨大变化，如普莱德由去年第5晋级为今年第3，上汽大众上升126位位列2019榜单第7，去年同期装机量仅17套；而芜湖奇达由去年第6...家，pack装机量市场份额占据了58.35%，占比近6成，而宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、卡耐新能源、多氟多5家电芯企业占据了28.64%的市场份额，占比近3成，第三方pack企业市场份额急速缩水，仅普莱德

来源：起点锂电大数据2019-11-13

1-10月动力电池pack装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车。...1-10月pack装机量分析今年1-10月，pack装机量企业共有146家，其中排名前20的企业分别宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车、威马汽车

来源：电池中国网2019-08-21

8月17日，北汽新能源透露，其将从北京普莱德新能源电池科技有限公司购买1500套快换锂电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。

来源：北极星储能网2019-08-19

普莱德与北汽新能源、营销公司将就电池相关交易价格重新进行商谈，本次交易中购买快换锂离子动力电池系统，按暂定价先行执行， 以最终实际结算交易金额为准。...北汽蓝谷新能源科技股份有限公司子公司北京新能源汽车营销有限公司拟以现金不超过人民币 11799.1 万元（含增值税）向北京普莱德新能源电池科技有限公司分批次合计购买约 1500 套快换锂离子动力电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备

来源：起点锂电大数据2019-08-12

今年1-7月，宁德时代动力电池累计装机量为16.99gwh，占市场份额近五成，其中近五成由自家负责pack，其余9.04gwh则供给普莱德、威睿电动、捷新动力等pack厂以及车企。...微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）1-7月动力电池pack装机量分析今年1-7月，pack装机量企业共有139家，其中前20的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德

来源：北极星储能网整理2019-08-01

目前国家电网、北京匠芯、北京普莱德、比亚迪、国轩高科、中天鸿锂等等许多企业都已经开展了动力电池梯次利用、回收利用相关工作，并取得一定进展，涉及领域包含：储能领域、基站备电应用等等。

来源：高工锂电2019-07-29

ggii数据显示，上半年动力电池pack装机量前10的企业分别为比亚迪、宁德时代 、普莱德 、捷新动力（上汽旗下）、国轩高科、长安汽车、长城汽车、上汽大众、江淮华霆、威睿电动（吉利旗下）。

来源：高工锂电2019-07-22

在第三方pack方面，普莱德、欣旺达两家企业约占动力电池pack装机总电量排名前20的11.7%。普莱德约占总体pack市场的9%。由此可见，在动力电池pack市场，车企已经成为最大的装机势力。

来源：起点锂电大数据2019-07-17

第三方龙头老大普莱德pack装机量排名第三，为2.81gwh，市场占有率为9.3%，装车量约为5.28万辆，其主要客户包括北汽、北汽新能源、北汽福田、北京宝沃、丹东黄海和中通客车，普莱德电芯则全部采购自宁德时代

来源：北极星储能网2019-07-03

宁德时代7月3日发布公告，认为东方精工近日发布的公告中涉及公司与北京普莱德新能源电池科技有限公司的正常交易、商业合同、商业定价与返利事项等披露严重失实，关于公司与普莱德相关交易事项的描述不符合业务实际情况

来源：第一电动2019-06-26

2018年5月22日，中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批），深圳比亚迪、国轩高科、国能电池、比克电池、亿纬锂能、鹏辉能源、北京普莱德、重塑能源等21

来源：起点锂电大数据2019-06-20

5月动力电池pack装机量排名前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、国轩高科、普莱德、捷新动力、蜂巢能源、重庆长安、江淮华霆、欣旺达和威睿电动。...5月pack装机量分析据起点锂电大数据统计，今年5月pack装机量企业共有79家，其中排名前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、国轩高科、普莱德、捷新动力、蜂巢能源、重庆长安、江淮华霆、欣旺达和威睿电动，10

来源：起点锂电大数据2019-06-03

普莱德作为鸡西目前单体投资规模最大的石墨产业项目，黑龙江普莱德公司锂离子电池负极材料及石墨深加工项目今年计划投资5亿元，建设年产3万吨球形石墨、2万吨负极材料生产线。

来源：环球网2019-05-23

比如，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德，主力为北汽新能源、北汽福田供应电池组;与上汽集团合资设立的时代上汽与上汽时代，前者负责电芯生产，后者负责电池包生产，在满足上汽的电池需求后，富余产能也向其他新能源整车厂开放

来源：亿欧2019-05-15

针对此次普莱德的媒体发布会，东方精工发布公告回应：普莱德发布内容及管理人员声明存在诸多不实情形，此次发布会是普莱德原股东推荐到普莱德任职的管理人员利用职务之便单方面发起的行为，发布会及声明内容均未经过普莱德董事会批准

来源：起点锂电大数据2019-04-12

具体分析如下：比亚迪、宁德时代、普莱德前三一季度pack装机量前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、长城汽车、重庆长安、江淮华霆、国轩高科、威马、和创源天地。...第三方龙头老大普莱德pack装机量排名第三，为1008.6mwh，市场占有率为8.2%，装车量为19363辆，其主要客户包括北汽、北汽新能源、北汽福田、北京宝沃、丹东黄海和中通客车，普莱德电芯则全部采购自宁德时代

来源：高工锂电2019-04-10

在战略合作期间，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向北汽新能源的供应的动力电池系统产品价格中。...2月，宁德时代与北汽新能源、普莱德对2019年起始后续5年的业务深化合作签署了《中长期(2019年-2023年)深化战略合作协议》。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

分别是宁德时代（68）、比亚迪（18）、亿纬锂能（11）、国轩高科（8）、力神（6）、盟固利（5）、威睿电动/江苏春兰（4）、鹏辉电源/亿鹏（3）、比克/捷威/卡耐/桑顿/天劲/星恒电源/衡远新能源/普莱德...配套电池企业有宁德时代（11）、比亚迪（8）、威睿电动（4）、力神（3）、捷威动力/衡远新能源（2）、国轩高科/孚能/比克/多氟多/卡耐/海基新能源/哈光宇/捷新动力/卡耐/科易新动力/鹏辉/普莱德/桑顿

来源：起点锂电大数据2019-03-20

分别是宁德时代（83）、比亚迪（23）、国轩高科（22）、亿纬锂能（21）、盟固利（10）、力神（8）、威睿电动（6）、绿鑫电源/鹏辉电源/创源天地（5）、江苏春兰清洁能源/乐金化学/河南锂动（4）、桑顿/普莱德

来源：起点锂电大数据2019-03-18

在去年年3月，普莱德还与北汽新能源签订了18.69亿元的大单，北汽新能源在2018年1-6月向普莱德下发合计约3.8万台动力电池的采购订单。...与北汽的合作一定程度上保证了普莱德的业绩，不过根据最新业绩快报，普莱德母公司东方精工2018年营收66.7亿元，同比增长42.32%，净利润亏损高达34.2亿元，同比下滑了798.16%。