来源：hydrogenfuelcellinfo2021-08-27

项目参与各方将开始在港口内打造氢能综合设施，拓展氢能汽车服务，打造氢气进口设施，并在港口测试氢能燃料电池船舶、火车及相关设施。2020年，平泽港的出货量为10.6万吨，居韩国前五。

来源：国际船舶网2021-08-13

韩国能源技术研究院、韩国生产技术研究院、韩国造船海工装备配套研究院等研究机构以及韩国造船、海洋、氢领域相关企业也将参与其中。...韩国海洋大学8月11日表示，将与韩国船级社（kr）组成联盟，推进浮式海上风电制氢装备(hydrogen fpso)的开发实证事业。

来源：氢云链2021-08-03

2020年分析参见《2020年全球33398辆氢能车数据分析：韩国火车头，日本新反击，中国加速度，欧美随波逐流》 现代nexo是韩国氢能汽车产业的产业名片，截至2021年上半年，韩国现代汽车氢燃料电池车

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-07-19

各集团负责人说该咨询机构的主要任务是鼓励企业进行投资，打造韩国氢能生态系统，拓展全球氢能价值链。...现代汽车集团和其它三家韩国企业财团同意成立全产业链氢能咨询性机构，强调向氢能经济转型承诺。

来源：国际船舶网2021-07-09

，为韩国造船产业今后进军全球环保船舶市场打下基础。...韩国现代汽车集团（hyundai motor group，hmg）将与现代重工集团旗下的现代全球服务公司（hyundai global service，hgs)、韩国船级社（kr）开展共同合作，开发船用氢燃料电池系统并实现商用化

来源：国际船舶网2021-07-05

2019年11月，“蔚山氢能源绿色移动项目”被韩国中小风险企业部指定为限制自由特区，随后，蔚山市建造了2艘搭载氢燃料电池的小型船舶并建设了船用氢气充电站。...为此，蔚山市与韩国天然气安全公社通过协商，制定了建设船用氢气充电站所需的安全标准，并于今年1月获得了韩国产业通商资源部的最终批准。

来源：北极星氢能网2021-05-31

据悉，韩国当局希望在2030年之前开发12千兆瓦的海上风力发电能力。...丹麦能源公司—沃旭能源公司在周四（5月27日）的一份公告中说，钢铁生产商浦项钢铁及其附属公司将支持其计划，发展在韩国西北部仁川附近水域的海上风电项目。

来源：新能源网2021-04-23

韩国铁路研究所（korea railroad research）4月20日宣布，正在研究时速每小时150公里和至少1,000公里续航里程的液氢火车。液态氢火车在能量转换过程中不排放任何污染物。

来源：科技部2021-04-01

韩国亚洲日报发布消息称，3月召开的氢能源经济委员会第三次会议上，sk、现代汽车、浦项、韩华和晓星等五大集团表示，未来20年间（2030年前）将投资43万亿韩元（约合人民币2478亿元）用于发展氢能源生产

来源：盖世汽车2021-03-19

3月18日，韩国sk控股有限公司表示，将和中国浙江吉利控股集团各自投资3000万美元成立一个新的移动出行投资基金，计划该基金的总规模将达到3亿美元。...韩国第三大综合企业sk控股在一份声明中表示，该基金将投资自动驾驶、电气化和联网等领域有前景的公司，旨在吸引包括欧洲银行和亚洲养老基金在内的全球投资者。

来源：势银能链2021-03-18

（来源：微信公众号“氢能联盟”）图片来源：氢能联盟而根据日本海津大学数据研究所的数据，蔚山（1820辆）是韩国氢燃料电池汽车数量最多的地区，第二多的是首尔（1664辆），第三第四分别是京畿道（1579辆

来源：势银能链2021-03-15

据外媒报道，韩国近期发布“2021—2025年韩国新能源汽车发展计划”。根据规划，2021年韩国要实现新能源汽车大众化元年， 2025年建成以新能源汽车为中心的社会、产业生态。

来源：燃料电池与氢能观察2021-03-10

作为多元化战略的一部分，近年来，韩国钢铁巨头posco集团一直在努力扩大电动汽车业务。...（来源：微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc）目前，posco sps在首尔以南约90公里的天安工厂年产1400吨燃料电池双极板——poss470fc。

来源：国际船舶网2021-03-08

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋3月4日表示，公司已于近日与韩国船级社（kr）签署了开发氢能船舶设计及安全规范的业务合作协议。...韩国业界人士表示，船舶要想在全球海域航行，必须按照imo的船舶规范要求建造，但迄今仍没有氢能船舶相关标准。

来源：品玩2021-03-04

据日经新闻消息，韩国企业sk集团周二表示，计划在未来5年内投资18.5万亿韩元（165亿美元），在韩国国内建立氢能产业。...母公司sk holdings表示，作为计划的一部分，能源公司sk e&s将在2025年前投资约5.3万亿韩元，在韩国建成全球最大的清洁制氢基地。

来源：中国国际贸易促进委员会2021-03-04

据韩联社3月2日报道，韩国政府2日召开氢能经济委员会第三次会议，就五大企业集团投资43万亿韩元（约合人民币2478亿元）发展氢能源经济，政府为此提供制度支持的事宜进行讨论。

来源：北极星氢能网2021-03-01

与此同时，韩国公司委托hofer公司研发最新一代的活塞式压缩机。中国与韩国氢能市场一样，液压驱动的干式活塞压缩机以及两级mkz隔膜压缩机应用最多。...hofer在韩国已是加氢站设备的市场领头羊。自2017年以来，hofer已收到来自韩国的大量订单。如今hofer的干式压缩机用于首尔国会大厦对面的加氢站以及该国最大的汽车制造商的测试中心。

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-07

延伸阅读：全球首部氢法丨韩国政府颁布《促进氢经济和氢安全管理法》...energylink）制定氢经济基本实施计划设立国家氢经济委员会（总理担任委员长）完善与实施氢经济有关的法律培育氢专业公司安全管理等 该法案的目的是通过建立促进氢经济的基础，系统地促进氢工业和设定氢安全管理事项，为韩国国民经济的发展和公共安全做出贡献

来源：北极星氢能网2021-02-02

与此同时，韩国公司委托hofer公司研发最新一代的活塞式压缩机。中国与韩国氢能市场一样，液压驱动的干式活塞压缩机以及两级mkz隔膜压缩机应用最多。...hofer在韩国已是加氢站设备的市场领头羊。自2017年以来，hofer已收到来自韩国的大量订单。如今hofer的干式压缩机用于首尔国会大厦对面的加氢站以及该国最大的汽车制造商的测试中心。

来源：国家能源报道2021-01-15

（来源：韩国仁川国立大学）...2019年5月和6月，在韩国江内、挪威uno-x燃料站都发生了爆炸事故。因此，安全是处理氢气的主要问题，需要保证即使是最小的氢气泄漏也能感应到，以避免发生事故。