SK集团计划未来5年在氢能领域投资160亿美元

SKOn是韩国SK集团旗下新能源汽车电池制造公司，于2025年2月1日宣布已完成三方合并，正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航，旨在创造协同效应并为可持续增长提供动力。SKOn是全球第五大新能源汽车电池制造商，现已与SKEnterm合并，并完成了去年7月首次披露的三方合并事项，新合并的实体将以SKOn的名

7月17日，韩国SK集团旗下的两大能源子公司SKInnovation和SKES宣布将合并。当日，两家企业各自召开董事会会议，并表决通过两家公司合并案。据悉，SKInnovation和SKES的合并比例为1：1.19左右。如果合并案在此次理事会上通过，两家公司将于下月召开临时股东大会，启动批准合并的后续程序。预计合并后将诞

近日，由中建四局承建的江苏盐城SK30GWh动力电池项目竣工交付。项目位于江苏省盐城经济技术开发区，总建筑面积约47万平方米，建设内容包括6栋主生产厂房及其配套附属用房，规划年产能30GWh，投产后预计年可新增销售额250亿元。该项目是江苏省重大项目，同时也是韩国SK集团在全球布局中最大的动力电池投

雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示，公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业，如LGC、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业，松下、LGES、SKON、宁德时代等电池厂商，以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业，公司与上述企业均形成了良好的合作关系，为公司未来锂盐

北极星储能网获悉，韩媒报道，SK集团旗下的电池制造子公司SKOn正计划在3年内开发出一种不使用钴的电动汽车电池。钴被认为是一种冲突矿物，比电池中使用的其他材料（如镍和锰）更昂贵。SKOn公司的目标是在三年内开发出这种电池，并正在与阴极供应商谈判，为该计划制定路线图。该电池极有可能使用磷酸锰

北极星电力网获悉，华能集团电子商务平台近日发布SK项目工程监理服务中标候选人公示，中核工程咨询有限公司预中标该项目，投标报价303696162.1元，详情如下：中标候选人第1名：江苏新坝电气集团有限公司，投标报价：1242048元，质量：满足招标要求，交货期：满足招标要求；中标候选人第2名：河南帷幄电

北极星电力网获悉，华能集团电子商务平台发布SK项目核岛及其BOP土建工程招标公告，详情如下：(招标编号：HNZB2022-11-2-416-01)项目所在地区：山东省1.招标条件本SK项目核岛及其BOP土建工程已由项目审批机关批准，项目资金为企业自筹,招标人为华能核电开发有限公司本部。本工程已具备招标条件，现进行

5月26日，韩国能源企业SKES在大邱举行的“2022世界燃气大会”(WGC2022)上与中国北京燃气集团签署关于液化天然气(LNG)和氢能业务的战略合作协议。根据协议，双方将在中国液化天然气和氢能产业领域建立战略合作关系。为此，双方将共享其在华拥有的LNG接收站等主要资产运营经验，并在LNG进口及天然气销售

北极星储能网获悉，5月26日，SK集团宣布未来五年计划投入247万亿韩元（约1952.4亿美元）发展半导体、电池和生物制药业务。官方表示，一半以上的投资将用于半导体和相关原料，资金规模约142.2万亿韩元，同时还将投入179万亿韩元用于本国发展。此外，SK集团表示还将投入67.4万亿韩元，用于发展电动车电池

现代汽车集团和其它三家韩国企业财团同意成立全产业链氢能咨询性机构，强调向氢能经济转型承诺。

近日，韩国SK集团宣布，将在蔚山市建设一个占地14万平方米的氢燃料基地，同期还建液氢生产厂以及配套的以氢为燃料的发电厂。

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

北极星氢能网获悉，SKES于5月2日表示，将与美国氢能企业普拉格能源（PlugPower）合作，投资1万亿（约合人民币52亿）韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施。SKES和普拉格能源将分别出资5100亿韩元和4900亿韩元，通过两家公司去年成立的合作法人“SKPlugHyverse”进行投资。据报道，计划中的超级工厂

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

一、介绍韩国（Korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番，从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。

SK(株)宣布了一项18.5万亿韩元（约合158.19亿美元）的投资计划，计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链（ValueChain）一体化运营。在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中，SK公布的上述投资计划是规模最大的一个。