来源：NE时代2019-12-30

；2025 年实现 5 万辆规模的应用，建成 300 座加氢站；2030 年实现百万辆氢燃料电池汽车的商业化应用，建成 1000 座加氢站。...目前，丰田首个加氢站也于2017年落户常熟，常熟也明确表示将以丰田为技术支撑，实现5年内100辆氢燃料大巴和300辆氢燃料物流车示范运营。

来源：中设集团2019-12-30

截止到目前，高明区加氢站已试运行累计加氢约2000kg。...近日，由国机集团所属中国机械设备工程股份有限公司旗下中机国际华东分院设计的佛山市高明区现代有轨电车示范线首期工程智湖停车场及加氢站（以下简称“高明区加氢站”）正式进入试运行阶段。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

山西国投海德利森母公司——北京海德利森已经建成多个氢燃料汽车用加氢站。包括北京奥运会、上海世博会、日本丰田常熟加氢站、张家口冬奥会加氢站、佛山南海区加氢站等。

来源：中国科学报2019-12-30

2019年注定是不平凡的一年。面对内外部风险挑战不断加剧、发展形势错综复杂的局面，我国能源行业用一份稳健的成绩单，为中国经济的持续发展注入了活力。站在新旧时间节点上，让我们回眸2019年能源行业的得与失

来源：第一元素网2019-12-27

三是加氢站。四是氢的应用。怎么比较和怎么选择氢源，是很重要的问题。2.加氢站需要求氢的品质，因此在选择氢源的时候一定要关注杂质含量。...因为我们国家现在加氢站越来越多，尤其是中国是商用车为主，商用车加氢站的加氢量较多，每台车加氢量多，因此用液氢优点更加突出，这个预测是根据目前的预测，尤其对中国的液氢预测可能预测的比较小。

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-27

广东省佛山市丹灶镇桂丹路加氢站开工近日，广东省佛山市南海丹灶镇桂丹路加氢站正式动工。该项目是继2017年全国首座商业运营加氢站启用后，丹灶镇辖区内建设的第二座加氢站。

来源：北极星氢能网2019-12-27

公告原文如下：武汉众宇动力系统科技有限公司“固定式加氢站”总平面方案及建设工程规划许可 武汉众宇动力系统科技有限公司向我局申报“固定式加氢站”。...据了解，该加氢站原选址万科翡翠玖熙/体育中心旁，2019年5月，经管委会研究决定，取消体育中心停车场撬装式加氢站的选址。

来源：直播六安2019-12-27

目前，六安市拥有全省唯一一处固定加氢站，而且包括氢能源气站是全国第18座加氢站。每日可满足六安地区50到80台燃料电池汽车运营加注。...目前，安徽省六安市拥有全省唯一一处固定加氢站，每日可满足六安地区50到80台燃料电池汽车运营加注。

来源：潞城宣传、北极星氢能网整理2019-12-27

据了解，这座氢、电、油、气综合能源站由潞宝集团和山西国投海德利森共建，其中，山西国投海德利森提供技术支持，该能源站具备500公斤级的加氢能力，能够满足当下氢燃料电池车辆的加氢需求。

来源：高工氢燃料电池2019-12-27

佛山还计划在2020年前，在全市内推广1000辆的氢燃料电池公交车和超1000辆的氢燃料电池物流车，以及推进28座加氢站建设。...到今年10月，佛山已投放氢能源公交车100多辆、氢能物流车400多辆；建成投运了4座商业化加氢站和1座撬装站。佛山开通了全国首条氢能源城市公交车示范线路，还开通全国首条氢能有轨电车线路。

来源：北极星氢能网2019-12-26

随后，该区域的加氢站均暂停了氢气输送。本次事故没有导致人员伤亡。③挪威加氢站爆炸6月12日凌晨，nel hydrogen位于挪威首都奥斯陆郊外的一处合营加氢站于当地时间6月10日发生爆炸。

来源：能源评论2019-12-26

如果将氢能纳入能源体系管理，需要对相关的政策体系、技术标准进行调整；比较紧迫的是加氢站建设管理问题，需要国家层面推出统一规范的相关措施。二是关键核心技术设备与国际先进水平差距较大，自主创新能力较弱。

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

其中，第一座加氢站已于今年5月在海南区乌海化工工业园区建成，可向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气，是内蒙古自治区第一座示范型加氢站。种种迹象表明，乌海市发展氢能产业潜力巨大。...不断完善加氢站规划与建设，推进氢制备、储运和加注等基础设施建设，推动氢能源经济驶入快车道。

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

还有地方政府愿意支持并且有大型能源企业愿意建加氢站。满足这些条件的就是市场突破口。现在还不是大范围全面铺开的时候，而是要重点突破，示范带动，以点带面，行稳至远，避免大起大落。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-12-25

氢能商业应用不断增加，到2018年底，全球已安装22.5万台家用燃料电池（其中日本占98%），建成380多座加氢站，燃料电池汽车保有量达11200辆，2018年销售量约为4000辆。...氢气还可用作制氨、钢铁和炼油原料，2018年全球直接还原炼铁产量达到了1亿吨，柴油和航空煤油需求的增加使炼油厂对用于加氢裂化的氢气需求增加，对低硫柴油的需求也使炼油厂脱硫用氢气的需求增加。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

如果我们大力发展油氢混合的加氢站，应该发展有机化合物储氢这条路径，这样就解决了氢气很多运输路上的问题，跟用柴油和石油一样。”...比如把甲苯储在原先的油库当中，用的时候把甲苯拖上来脱氢变成氢气用了，甲基环己烷再回去加氢。

来源：中国能源报2019-12-25

“包括液氢、iv型瓶以及加氢站关键设备的国产化技术等，我们还有很大的进步空间。”...而车用氢能需要的是将氢输送到各个加氢站，将车分散到各个运营点，所以氢的储存、运输、配置、加注的瓶颈就凸显出来。”张家港氢云研究院院长魏蔚表示。

来源：中国能源报2019-12-25

以加氢站为例，何广利表示，美国、日本等地，均已建立起完善的数据收集及分析系统。一单出现问题，可及时反馈给技术开发方，进而有针对性地解决问题。...类似情况，还发生在加氢站建设等其他环节。广东国联氢能技术有限公司总经理王德新表示，早期建站时，国产装备曾被作为首选。“但一批产品用完后，我们还是决定改为进口。

来源：汽车之家2019-12-24

截至目前，我国累计已建成加氢站49座（其中2座已拆除），投入运营加氢站41座，主要集中在北京、上海、江苏、广东、湖北等省份，约占全部加氢站65%。...，地方政府加大加氢站补贴，为氢燃料电池车小规模示范应用创造条件。

来源：北极星氢能网2019-12-23

建成15座加氢站，初步构建完善覆盖高明区全境的加氢站网络，加大力度推广应用汽车、有轨电车、分布式发电系统及备用电源等氢能源终端产品。充分利用一带一路发展机遇，促进高明区氢燃料电池有轨电车产品出口。