来源：北京青年报2016-12-28

得益于母公司在整车设计及工程领域多年的扎实积累，前途汽车已具备完备的纯电动车核心技术解决方案，目前总部和生产基地位于苏州高新区，并在北京和苏州分别设有研发基地。...作为为数不多的获得新能源乘用车生产资质的企业，前途汽车虽然是汽车行业后起之秀，但与那些突然涉足汽车领域的互联网造车企业完全不同。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

根据公告，五龙电动车今年已向客户交付超过600辆纯电动车，销售金额约3.6亿港元。至9月30日止，五龙电动收到不少于2200辆电动车销售订单，合同总额约17亿元。背后故事李嘉城是五龙电动车背后的大佬。

来源：网通社2016-12-28

这意味着，江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后，第七家获得新建纯电动生产资质的企业。...又一家自主新能源车生产企业杀出重围!网通社从国家发展和改革委员会获悉，江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称江铃新能源)年产5万辆纯电动乘用车项目，已于12月26日正式被核准通过。

来源：河南工人日报2016-12-28

每2000辆电动车至少配套建设1座公共充电站。相关阅读：河南郑州：到2020年建充电桩逾5万个 服务约10万辆电动汽车的充电需求...同时，鼓励运营企业或个人更新巡游出租车时使用纯电动汽车，对巡游出租车运营企业或个人更新车辆时使用纯电动汽车的，除享受纯电动乘用车购车补贴和使用环节补贴外，市财政另外给予3万元/辆的推广应用补贴资金。

来源：北京日报2016-12-28

一些企业不太想共享订单，更看重掌握自己的移动支付入口。业内人士表示。要互联互通，标准化至关重要。...揣着五六张充电卡，下载好几个充电app才能确保电动车能随时就近补电，这样的烦心事有望被北京充电设施的互联互通终结。

来源：高工锂电网2016-12-28

但是，科技部863计划电动车动力电池重大专项检测中心主任王子冬提醒道：大家的理解有问题。没有解禁，而是换了更高的要求来限制。...4、《动力电池规格尺寸》征求意见稿日前，工信部发布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。

来源：盖世汽车2016-12-28

电动汽车分时租赁采用就近取还原则,用户可以在最近的a网点租一辆电动车,到另一目的地b网点还,实现异地存取。但实际上一个a点往往需要对应无数个b点,需要布局众多网点以满足其需求。第二点，成本投入大。...各类企业特别是运营主体要继续发力，提高资源要素的获得、整合及运营能力，实现汽车共享事业的繁荣发展，也共同分享共建新能源汽车分时租赁生态带来的经济发展与社会繁荣。

来源：高工锂电网2016-12-28

就在双方签署协议的前一天，一汽客车有限公司与江苏春兰清洁能源研究院有限公司刚刚签完战略合作协议，而如果再将视线往前追溯，在过去的一年中，已有北汽与国轩高科、银隆新能源与中车时代、波士顿电池与陆地方舟、天劲股份与江特电动车等动力电池企业和车企战略合作的案例

来源：北极星储能网2016-12-27

应该说，江铃集团正在从轻型商用车企业转型为商用车、乘用车并举的综合性企业。江铃集团在2014年成立全资子公司江铃集团新能源汽车有限公司，最初投资了2亿元，在昌北建立新能源基地。...其中，纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%，按照对行业的预计，2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。现阶段，江铃全年销售约5000辆左右。

来源：思维补丁2016-12-27

北京在减排和治理雾霾上面，的的确确是下了不少功夫，可以说能用的招数都用了：愈发严苛的机动车管理限行措施;全城范围大面积关停污染及高排放企业，根据公开的资料，北京辖区内光是这两年关停的污染企业就将近一千家

来源：高工电动车网2016-12-27

杭州长江乘用车有限公司今年5月，杭州长江乘用车有限公司拿下中国第二张电动车生产企业和产品的准入牌照时，让业界颇为震惊。随后其背后的金主也逐渐显露出来。...北汽集团是中国五大汽车集团之一，也是世界500强企业。北汽集团在2016年最新世界五百强企业排名第160位，年营业额达549亿美元。

来源：盖世汽车网2016-12-27

《规范条件》中对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍，达80亿瓦时。在新的要求下，目前中国只有比亚迪和宁德时代刚好达线。...杨琦表示，去年电动车生产商得到的政府补贴约为45亿美元。与之相比，电池行业得到的政府补贴力度相对较小。

来源：电池中国网2016-12-26

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，虽然锂电池近几年得到国家大力支持，但铅酸蓄电池在汽车启动、储能等领域仍占有重要市场，尤其在电动自行车、低速电动车等领域得到广泛应用。...国内一些主流企业积极顺应市场需求，开发满足新启停技术要求的电池。

来源：电车汇2016-12-26

锂电池也各行其道就动力电池而言，目前，三元锂电池和磷酸铁锂电池以及钛酸锂电池在电动车领域都有应用。...从技术及产业的角度综合来看，日本在技术方面依旧领先，韩国在市场份额上超越日本占据第一位，中国的电池企业数量最多，产能最大。

来源：高工锂电网2016-12-26

6、水性粘合剂替代pvdf12月9日，在高工锂电暨电动车年会海外专场上，瑞翁集团研发中心高级研究员ken oh博士表示，在动力电池能量密度提升上，正负极材料、隔膜等都面临一些亟待解决的问题，如负极材料膨胀问题愈发明显

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

发动机和变速器是我国汽车产业的弱项，有效的回避弱项竞争，有利于我国电动汽车产业的发展，有利于实现到2020年之后，我国企业与国外企业能够全方位齐头并进、同步竞争。...众所周知，锂离子电池发明至今只有20年，锂离子动力电池在电动车上的真正使用还不到10年，2007年第一次在日产凌风上开始使用。可见动力电池的进步非常迅猛。

来源：高工锂电网2016-12-26

值得一提的是，目前包括御捷、乐唯、雷丁、时风、力帆、丽驰、唐骏等在内的一批低速电动车企业正在储备锂电电动车制造技术，看好未来锂电低速电动车市场。

来源：高工锂电网2016-12-26

目前国内电池企业上线mes系统价格如何?在近期成功举办的高工锂电暨电动车年会上，一些电池企业高层透露，前期上线一套mes系统成本投入在500万左右，后续系统运营、维护、人员管理等还将另外增加费用。

来源：一览众车2016-12-26

便携非密封式充电机在微型电动车上，不论是便携使用还是车载使用都是不安全的。用户由于担心其进水、被盗等原因，经常把充电机与插排一起放到驾驶室内进行充电，这样就非常容易引起火灾。...国内外涉足到车载充电机业务的企业为电气电子企业，其中国外主要企业有：博世、艾默生、法雷奥、台达、英飞凌等企业。

来源：科技日报2016-12-23

电视、电灯、电话、电脑、电饭锅、电动车如今，电已经成为人们衣、食、住、行高度依赖和经济社会发展必不可少的重要能源。...盛戈皞团队开发的关键技术的研究成果与思源电气等企业进行产学研合作，研制了变压器和gis多参量状态监测智能组件、设备带电检测装置以及传统组合开关设备升级改造的智能化gis等一系列产品，已在包括6座1000kv