来源：电池中国网2020-05-20

仅中国市场，大众汽车就计划到2025年在中国推出超30款新能源汽车，实现新能源汽车占其整体产品组合至少35%的比例。巨大的新能源汽车布局需要完备、稳定的供应链保证。

来源：氢智会2020-05-12

9、为补贴（奖励）退坡的后市场，预先考虑碳交易积分制度。五堵不如疏国家支持新能源汽车发展，是基于国家能源安全、环境改善考虑，是基于中国从汽车制造大国成为汽车制造强国的目标而考虑的。

来源：建约车评2020-05-09

2019年，新能源汽车上险量为906993辆，其中，私人用户购买量仅占55%，单位购买和运营车辆占45%。在数量上，运营车辆支撑着新能源产业的半壁江山。...时间进入到2020年，新能源产业正在发生一系列变化，这些变化也正在重塑原本已趋于稳定的充电行业格局。一原有的充电市场格局，是受运营车辆主导的。

来源：储能产业新观察2020-04-20

确保电池运行安全；监控通讯系统是电池、电池管理系统以及变流器之间的连接纽带，储能监控系统还负责电池管理系统（bms）与配电网调度系统接口，接受调度指令，完成诸如蓄电池充放电控制、独立离网系统支持、削峰填谷以及新能源发电平滑输出等电网实际应用

来源：汽车之家2020-04-16

三是新能源汽车正积分数量下滑，积分价格有望提升。...基于此，工信部等行业管理部门于2017年推出了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，希望双积分能够接档补贴、持续推动新能源汽车发展。

来源：北极星储能网2020-04-10

北极星储能网获悉，4月10日，工信部公示2019年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，其中比亚迪汽车有限公司新能源汽车积分最高为478587分，其次北京汽车股份有限公司新能源汽车积分448415

来源：中国电动汽车百人会2020-04-08

* 图1：中国新能源乘用车积分政策与新能源车型需求趋势如果是像特斯拉model 3、蔚来这种续航里程超过300km、积分比较高的车（紫色折线），车的数量并不多就能满足积分需求，但要达到25%占有率的目标

来源：齐鲁晚报2020-03-20

按照《临沂市建成区建筑垃圾运输车辆管理规定》解读逐步淘汰国ⅲ车辆，推广环保型和新能源机动车在环保、整备质量、安全要求方面，新管理规定要求运输车辆应符合国家、省要求最新机动车污染物排放标准限值要求，车辆正常年审检测...下一步，他们将加强对这些车辆的监管，一手抓复产复工，一手抓防疫防控，用积分管理办法，对车辆进行监管，使这些车辆能够密闭运输，杜绝出现抛洒和扬尘污染。

来源：华泰证券2020-03-18

此外，碳排放约束之下国内实行双积分政策，驱动新能源汽车加速推广，根据华泰电新 组测算，新版双积分政策有力提振新能源汽车市场，19-23 年销量 cagr 有望达 30%左右。

来源：国能日新2020-03-11

3、提高电站经济效益西北五省新能源参与电网一次调频归属到了有偿辅助服务范畴，场站可根据改造成本及月积分电量得到补偿。因此，具备快速频率响应功能的电站投资收益比也非常可观。...这时，新能源参与电网频率控制工作对电网的安全稳定运行就具有了重要的现实意义。截至2019年底，西北五省新能源装机占比已超35%，同时，为促进网内新能源消纳，网内常规电源已按照“负备用”安排开机方式。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-11

这样在二季度的4、5月份，新能源积分的价值就会体现出来。我初步预测，一个积分会在2000~3000块钱，那么假设一台300公里续航的新能源车，大概就能拿到1万元左右。

来源：中国能源报2020-03-11

其次，乘用车双积分政策叠加即将到来的商用车双积分政策，促使新能源车产业加速发展。再次，各地政府、企业积极响应布局氢能及燃料电池车产业，预计2025年中国将迎来产业发展拐点。

来源：华泰证券2020-03-04

2020年中国新能源车销量有望保持稳定增长，将得益于双积分政策与供给改善。...但2020年中国新能源车销量有望保持稳定增长，得益于:1)双积分政策施行;2)新能源车降本提升性价比;3)合资车企在19-20年密集推新车型利好供给。

来源：《开放导报》2020-03-03

2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展

来源：中证网2020-03-02

新能源汽车发展离不开强有力的产业扶持政策，补贴政策是产业发展初期的关键推动力。补贴退坡后，“双积分”将成为我国新能源汽车发展的长期扶持政策。...中国新能源汽车供应链立足国内市场的同时，将深度走向全球市场、融入全球市场，最终有望引领全球市场。销量增长迅猛近年来，新能源汽车销量增速迅猛。

来源：国金证券2020-02-26

我们认为扶持政策将分为三个层面，第一，双积分激励为公认的后补...政策：补贴退坡存在温和可能性，配套扶持政策加速跟上（双积分+ to b端促出租车及政府公车电动化+ to c端加大路权调控+消费环节引导）。供给：新车型定位清晰，车企在布局、份额及盈利水平上逐渐分化。

来源：中证网2020-02-24

，传统车企纷纷转型；3)中国双积分政策推动，加之国内新能源车供给改善，销量有望稳定增长。...海内外扩产新周期，设备龙头迈向全球化新阶段通过自下而上梳理新能源车产业链，我们看好国产锂电设备中长期成长空间。下游动力电池需求明确，我们预计2020-23年全球电池龙头扩产合计594 gwh。

来源：电池联盟2020-02-24

可以预见的是，配套磷酸铁锂电池的新能源汽车，加上双积分、购置税减免等政策因素，完全可以与燃油车在性价比上一较高低。显然，比亚迪的“刀片电池”具...这一点基于，全球动力电池供应商巨头与全球新能源汽车销量冠军联手，多多少少会影响到新能源汽车产业链今后的走向。

来源：中国雄安官网2020-02-21

，必须使用符合国家及地方排放标准或电动等新能源的非道路移动机械；实行建设工程施工现场环境治理“红黄牌”警示告诫，采用积分制，并计入雄安新区企业和个人信用评价系统；在处罚力度上，12个月之内两次“红牌”警告的

来源：中信证券2020-02-20

2015-2016年，中国新能源车生产出现了磷酸铁电池向三元锂电池的大规模过渡，带来了续航里程的提升。2018年，政策上双积分制度正式实施。...2018年新能源汽车销量迅猛攀升，突破百万级别。2019年，随着新能源汽车补贴政策的退坡，新能源汽车销量出现了近十年来首次下降。电池技术和自动驾驶技术的进步，推动了新能源汽车的大规模商用。