北极星
      北极星为您找到“软包电池”相关结果700

      来源:光大研究2018-07-24

      其中,电池业务由动力电池、小型电池和ess电池构成。1998年,lg化学开始进入电池领域;2009年,lg化学与韩国现代起亚合作,首次将自主研发生产的锂离子电池应用于商用电动车。

      三元动力软包能量密度的跃进

      来源:高工锂电2018-07-23

      经调研梳理国内16家电池企业软包电池能量密度情况如下:这些三元软包电池企业提升能量密度的通用路径是,通过材料的选取及工艺设计优化的方式来提升。...不过,已经有企业将高镍811导入到软包电池。包括遨优动力、天劲股份在内的ncm811软包电池已经通过国家强检认证,单体电芯比能量达260wh/kg。

      来源:高工锂电网2018-07-23

      根据各电池厂家的软包电池扩产需求测算,至2020年有望衍生出134亿元的软包电池特有设备需求。作为软包电池制造的核心工艺,叠片设备市场吸引了诸多设备厂商的抢占布局。

      2018年6月锂电装机2.92GWh,上半年总装机15.58GWh

      来源:墨柯观锂2018-07-19

      6月方形电池软包电池占比和同比都有所增长,圆柱电池占比和同比都有所下降,软包电池装机量已连续三个月超过圆柱电池,未来发展趋势良好。

      来源:高工锂电网2018-07-19

      材料体系涵盖三元材料和磷酸铁锂两大技术路线,产品全部为软包电池。...据了解,海盈科技材料体系涵盖三元材料和磷酸铁锂两大技术路线,产品全部为软包电池

      20家动力<mark>电池</mark>企业能量密度大PK

      来源:锂电大数据2018-07-19

      捷威动力目前量产的三元软包电池单体比能量已达245wh/kg,260wh/kg单体电池也完成b样开发,公司预计2020年软包电池单体比能量可达300wh/kg。捷威动力2017年底产能达1.5gwh,

      来源:高工锂电网2018-07-18

      软包电池广阔的市场空间,也成为材料领域、设备厂商一致瞄准的目标。其中,作为软包电池的核心材料,铝塑膜的成长空间巨大,国产铝塑膜正在找寻...点评:高能量密度、高续航核心目标驱动下,软包电池在新能源汽车市场的渗透率速度正逐渐加快,如同亿纬锂能、国轩高科一样,加速布局软包动力电池的企业还在增多,这也成为触动国内动力电池市场格局变化的重要变量。

      孚能开发300Wh/kg的高性能锂动力<mark>电池</mark>

      来源:新能源电池圈2018-07-17

      在第一年的时候成功合成了大批锂源材料(用于预锂化)并在含有si基阳极的单层软包电池中测试这些材料。farasis制造了包含预锂化小软包电池,以确定其对循环寿命的影响。...,正极材料的表现如下图所示8种正极材料的容量数据farasis在具有固定容量的si负极的单层软包电池中评估了12种正极材料(高压ncm,含有富锂锰基的ncm和高镍ncm),在10ah软包电池中的目标能量密度为

      动力<mark>电池</mark>企业的<mark>软包电池</mark>路线已展开强烈攻势

      来源:高工锂电2018-07-05

      软包电池市场应用加速的原因,一是补贴政策调整下,软包电池高能量密度、长续航里程优势更加契合市场要求;二是软包电池技术日渐成熟,应用市场正从商用车进一步向乘用车领域延伸;三是软包电池产线自动化程度大幅提升

      来源:高工锂电2018-07-03

      pack方面,空间利用率相对软包电池高10%以上;vtbu模组集成设计,零部件数量减少30%以上,生产效率更高;高效热管理系统,壳体铝合金材料热传导效率高,电池温度场更均匀。...,对公司产品需求的增加,带来公司业绩的增长;3、电子雾化器市场的快速增长,一方面公司锂离子消费类电池需求增加,带来锂离子电池业务的增长,另外一方面参股公司麦克韦尔的业绩增长,带来公司投资收益的增加;4、

      2020年NCM811正极材料市场规模将突破200亿

      来源:商品世界风云录2018-06-29

      但随着量产经验的积累,正极及电池厂商技术实力逐步提升,预计良品率将逐步提高,高镍动力电池成本优势将逐步显现。圆柱型电池已率先实现高镍产品量产,方形、软包电池突破在即。

      来源:AutoLab2018-06-25

      综合来说,软包电池的优势与劣势几乎相生相随,因为软包电池的形状是灵活设计的(根据客户的需求定制,电芯也是重新制作的),所以统一型号的现有软包电池数量太少,另外研发一套新的软包电池组成本也挺高的。

      来源:高工锂电2018-06-21

      动力电池领域,高镍811已率先在技术成熟度更高的圆柱电池上量产,但在被寄予更高能量密度期望的软包电池上应用尚存在技术难点。目前仅有个别动力电池企业在高镍811软包电池研发方面有所进展。

      来源:高工锂电2018-06-19

      值得注意的是,从技术层面来看,ncm811在圆柱上应用的基本问题已经解决,但在方形、软包电池上仍存在诸多问题。这是因为,在控制上,应对圆柱电池的失效办法较多,小电池的连锁反应相对较容易控制。

      2018年5月锂电装机4.5GWh 同比增长180.96%

      来源:墨柯观锂2018-06-19

      从各形状锂电装机看,方形电池装机量占比72.53%,较上月有所下滑,所减份额主要被软包电池占据。...圆柱电池装机量为579.48 mwh,占比12.89%,同比增长3.42%。5月方形电池占比有所下降,软包电池装机量连续第二个月超越圆柱电池

      5月动力<mark>电池</mark>装机量4.5GWh CATL重回榜首亿纬锂能挺进前三

      来源:电池中国网2018-06-14

      二、从电池外形来看,方型电池软包电池同比增长均超2倍从电池外形来看,5月国内动力电池装机量4516.59mwh中,方型电池装机量为3309.35mwh,占比达73%;软包电池装机量为635.72mwh

      来源:高工锂电网2018-06-13

      公司与江淮汽车合作的 ieva50纯电动汽车使用磷酸铁锂电池已可以达到 350km 以上续航里程,公司后期将继续提升其电池组能力密度与续航里程。五、公司三元 811 电池生产计划?

      2018年中国<mark>软包电池</mark>行业发展现状及市场前景预测

      来源:中国产业信息网2018-06-06

      同时,软包电池在整个锂电池行业中的渗透率也不断上升。2013 年国内软包电池市场占比达 40%以上,已经超过圆柱和方形电池。...由于三元电池多采取软包装路线,软包电池和三元电池的发展相辅相成,乘用车三元动力电池的快速发展为铝塑膜提供了广阔的市场前景。

      2018动力<mark>电池</mark>产能扩建3大趋势解读

      来源:高工锂电2018-06-06

      短期来看国内乘车企业更倾向于方形或软包电池,因此2017年开始部分圆柱电池企业开始布局其他形状的动力电池。...),开始动力电池产能建设,另外已成立的动力电池企业也加快产能布局。

      电动汽车动力<mark>电池</mark>技术研究进展

      来源:第一电动网2018-06-06

      ,可满足智能手机和平板电脑对高体积能量密度软包电池的需求。...以下从锂离子电池材料技术、单体电池设计和制造技术、电池系统技术等几个方面,对电动汽车动力电池技术的研发予以评述。