来源：光大研究2018-07-24

其中，电池业务由动力电池、小型电池和ess电池构成。1998年，lg化学开始进入电池领域;2009年，lg化学与韩国现代起亚合作，首次将自主研发生产的锂离子电池应用于商用电动车。

来源：高工锂电2018-07-23

经调研梳理国内16家电池企业软包电池能量密度情况如下：这些三元软包电池企业提升能量密度的通用路径是，通过材料的选取及工艺设计优化的方式来提升。...不过，已经有企业将高镍811导入到软包电池。包括遨优动力、天劲股份在内的ncm811软包电池已经通过国家强检认证，单体电芯比能量达260wh/kg。

来源：高工锂电网2018-07-23

根据各电池厂家的软包电池扩产需求测算，至2020年有望衍生出134亿元的软包电池特有设备需求。作为软包电池制造的核心工艺，叠片设备市场吸引了诸多设备厂商的抢占布局。

来源：墨柯观锂2018-07-19

6月方形电池和软包电池占比和同比都有所增长，圆柱电池占比和同比都有所下降，软包电池装机量已连续三个月超过圆柱电池，未来发展趋势良好。

来源：高工锂电网2018-07-19

材料体系涵盖三元材料和磷酸铁锂两大技术路线,产品全部为软包电池。...据了解，海盈科技材料体系涵盖三元材料和磷酸铁锂两大技术路线,产品全部为软包电池。

来源：锂电大数据2018-07-19

捷威动力目前量产的三元软包电池单体比能量已达245wh/kg，260wh/kg单体电池也完成b样开发，公司预计2020年软包电池单体比能量可达300wh/kg。捷威动力2017年底产能达1.5gwh，

来源：高工锂电网2018-07-18

而软包电池广阔的市场空间，也成为材料领域、设备厂商一致瞄准的目标。其中，作为软包电池的核心材料，铝塑膜的成长空间巨大，国产铝塑膜正在找寻...点评：高能量密度、高续航核心目标驱动下，软包电池在新能源汽车市场的渗透率速度正逐渐加快，如同亿纬锂能、国轩高科一样，加速布局软包动力电池的企业还在增多，这也成为触动国内动力电池市场格局变化的重要变量。

来源：新能源电池圈2018-07-17

在第一年的时候成功合成了大批锂源材料（用于预锂化）并在含有si基阳极的单层软包电池中测试这些材料。farasis制造了包含预锂化小软包电池，以确定其对循环寿命的影响。...，正极材料的表现如下图所示8种正极材料的容量数据farasis在具有固定容量的si负极的单层软包电池中评估了12种正极材料（高压ncm，含有富锂锰基的ncm和高镍ncm），在10ah软包电池中的目标能量密度为

来源：高工锂电2018-07-05

软包电池市场应用加速的原因，一是补贴政策调整下，软包电池高能量密度、长续航里程优势更加契合市场要求;二是软包电池技术日渐成熟，应用市场正从商用车进一步向乘用车领域延伸;三是软包电池产线自动化程度大幅提升

来源：高工锂电2018-07-03

pack方面，空间利用率相对软包电池高10%以上;vtbu模组集成设计，零部件数量减少30%以上，生产效率更高;高效热管理系统，壳体铝合金材料热传导效率高，电池温度场更均匀。...，对公司产品需求的增加，带来公司业绩的增长;3、电子雾化器市场的快速增长，一方面公司锂离子消费类电池需求增加，带来锂离子电池业务的增长，另外一方面参股公司麦克韦尔的业绩增长，带来公司投资收益的增加;4、

来源：商品世界风云录2018-06-29

但随着量产经验的积累，正极及电池厂商技术实力逐步提升，预计良品率将逐步提高，高镍动力电池成本优势将逐步显现。圆柱型电池已率先实现高镍产品量产，方形、软包电池突破在即。

来源：AutoLab2018-06-25

综合来说，软包电池的优势与劣势几乎相生相随，因为软包电池的形状是灵活设计的(根据客户的需求定制，电芯也是重新制作的)，所以统一型号的现有软包电池数量太少，另外研发一套新的软包电池组成本也挺高的。

来源：高工锂电2018-06-21

动力电池领域，高镍811已率先在技术成熟度更高的圆柱电池上量产，但在被寄予更高能量密度期望的软包电池上应用尚存在技术难点。目前仅有个别动力电池企业在高镍811软包电池研发方面有所进展。

来源：高工锂电2018-06-19

值得注意的是，从技术层面来看，ncm811在圆柱上应用的基本问题已经解决，但在方形、软包电池上仍存在诸多问题。这是因为，在控制上，应对圆柱电池的失效办法较多，小电池的连锁反应相对较容易控制。

来源：墨柯观锂2018-06-19

从各形状锂电装机看，方形电池装机量占比72.53%，较上月有所下滑，所减份额主要被软包电池占据。...圆柱电池装机量为579.48 mwh，占比12.89%，同比增长3.42%。5月方形电池占比有所下降，软包电池装机量连续第二个月超越圆柱电池。

来源：电池中国网2018-06-14

二、从电池外形来看，方型电池和软包电池同比增长均超2倍从电池外形来看，5月国内动力电池装机量4516.59mwh中，方型电池装机量为3309.35mwh，占比达73%;软包电池装机量为635.72mwh

来源：高工锂电网2018-06-13

公司与江淮汽车合作的 ieva50纯电动汽车使用磷酸铁锂电池已可以达到 350km 以上续航里程，公司后期将继续提升其电池组能力密度与续航里程。五、公司三元 811 电池生产计划?

来源：中国产业信息网2018-06-06

同时，软包电池在整个锂电池行业中的渗透率也不断上升。2013 年国内软包电池市场占比达 40%以上，已经超过圆柱和方形电池。...由于三元电池多采取软包装路线，软包电池和三元电池的发展相辅相成，乘用车三元动力电池的快速发展为铝塑膜提供了广阔的市场前景。

来源：高工锂电2018-06-06

短期来看国内乘车企业更倾向于方形或软包电池，因此2017年开始部分圆柱电池企业开始布局其他形状的动力电池。...)，开始动力电池产能建设，另外已成立的动力电池企业也加快产能布局。

来源：第一电动网2018-06-06

，可满足智能手机和平板电脑对高体积能量密度软包电池的需求。...以下从锂离子电池材料技术、单体电池设计和制造技术、电池系统技术等几个方面，对电动汽车动力电池技术的研发予以评述。