来源：高工产研2024-04-25

动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所（ggii）初步调研数据显示，2024q1中国锂电池出货量200gwh，同比增长18%。

来源：电池网2024-04-15

近日，韩国研究机构sne research发布的最新数据显示，从海外动力电池市场来看，2024年1-2月全球（不含中国）销售的电动汽车（ev、phev、hev）电池装车量约为46.2gwh ，较去年同期增长

来源：宁德时代2024-02-26

其中，宁德时代动力电池使用量达259.7gwh，相较2022年增长40.8%，市场占有率高达36.8%，相较第二名有着近21%的差距。这是宁德时代第七年成为动力电池市场的top1。

来源：高工锂电2024-02-22

从动力电池和新能源车市的市场周期规律来看，从1月到12月，基本维持着全新线性增长的态势，开年一季度的市场表现决定了动力电池产业链全年增长的起点，也寄托了动力电池产业链上下游的市场信心，以及全年出货的预期展望

来源：电池中国网2024-02-22

事实上，不只是sk on，国内动力电池市场top10企业，多数已经布局圆柱电池形态。...据了解，目前sk on的电池形态主要为软包电池。据报道，sk on拟筹资新建的产品主要服务韩国以外的动力电池市场，满足其国际客户对新产品和产能的需求。

来源：电池网2024-02-20

中国另外一家头部电池供应商比亚迪（002594）位居第六位，市场份额从2022年的0.6%增长到2023年的2.1%，海外装机量升至6.8gwh，同比大增394.8%，是全球新能源汽车动力电池市场top

来源：电池网2024-02-19

展望2024年，三星sdi认为，今年动力电池市场预计将达到约1,848亿美元，较上年增长约18%。...三星sdi计划利用sbb（三星电池盒）等新产品扩大新订单，并准备可应对市场需求的lfp产品。此外，三星sdi预计，2024年小型电池市场预计将同比增长3%，达到438亿美元。

来源：电池中国网2024-01-24

;钠电池、半固态电池等新品类电池技术落地提速，促进动力电池市场各环节需求。...整车方面，中国市场上自2023年开年打响“价格战”，车企去库存背景下减缓了对动力电池的采购，成为引发全产业链价格共振的“导火索”。

来源：北极星储能网2024-01-11

1月9日，韩国研究机构sne research公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。...此外，孚能科技继2022年跻身全球动力电池装机量前十行列之后，替代了欣旺达再入榜，2023年1-11月其电池装车量达8.9gwh，同比增长41.7%，排名第十位。

来源：中国能源报2023-12-11

未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。

来源：中国能源报2023-11-21

业内人士表示，在海外市场需求不断释放背景下，国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产业链和创新链，未来，我国动力电池企业在全球动力电池市场所占份额将不断上升。

来源：远景能源2023-11-08

同时，也希望报告可以帮助电池企业了解和应对国际贸易中出现的“碳壁垒”，促进全球动力电池市场的开放共赢。...该报告是全球首份系统性评估动力电池碳足迹及低碳循环发展报告，聚焦新能源动力电池行业全价值链上的多重利益相关方以及其行动实践，从全生命周期角度对动力电池的回收、再利用和处置等方面进行分析研究，并通过企业案例为利益相关方提供实践参考

来源：北极星电池网2023-10-17

简单计算，宁德时代、比亚迪、lg新能源三家企业在全球动力电池市场的市占率67%，相较于去年的61.5%大幅增加了5.5个百分点，三巨头鼎立的格局日益稳固。...10月11日，全球资讯机构sne research公布了全球动力电池装车的最新数据。2023年8月，全球动力电池装机量约为66.5gwh，环比上涨14.8%，同比增长48.3%。

来源：乘联会2023-09-20

动力电池市场1-8月同比增长达到42.7%，分单月来看，涨幅有明显的起伏，主要由于去年同期销量波动较大导致，6月份后市场恢复稳健增长。...动力电池-装机量整体走势8月新能源汽车动力电池装机量较上月增加4.1gwh。动力电池-市场配套结构磷酸铁锂扩大在乘用车领域配套占比。

来源：北极星电池网2023-09-19

在进一步巩固小动力市场龙头地位的同时，已成功开拓家庭储能市场，并在动力电池市场形成重大突破，产品在部分龙头企业已经实现装车测试，预计2024年将实现大规模量产。

来源：电池中国2023-09-07

在动力电池市场，韩系“三剑客”皆属于此级别，中国电池厂商中能达此境界者，目前唯有宁德时代、比亚迪等少数几家。...韩系动力电池“三剑客”三星sdi、lg新能源、sk on，各个实力不俗。

来源：电池中国2023-09-07

据业内机构预测，到2025年，磷酸铁锂电池在全球动力电池市场将占据43%的份额；在储能领域，未来磷酸铁锂电池预计将占据85%的份额。...今年上半年，比亚迪动力电池装机量为47.7gwh，同比增长102.4%，超越lg新能源的44.1gwh装机量，位列全球市场装机量第二位。刀片电池本质上属于磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2023-08-14

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为：“在动力电池领域，中日韩企业占据全球动力电池主要的市场份额。...此外，动力电池零部件在北美生产或组装比例符合规定的电动汽车可再享额外税收减免。“由于在电池领域基础相对薄弱，ira实际上是美国为了加强本国以及其合作伙伴在动力电池领域的竞争力而出台的利益保护举措。

来源：北极星电池网2023-08-14

在进一步巩固小动力市场龙头地位的同时，已成功开拓家庭储能市场，并在动力电池市场形成重大突破，产品在部分龙头企业已经实现装车测试，预计2024年将实现大规模量产。

来源：引擎视线2023-07-31

前十企业中，中国6家动力电池制造厂商装机量总和高达81gwh，市场占有率达60.9%，占据了全球动力电池市场的半壁江山。...数据来源：sne research整体来看，相较于2019年中、日、韩对于装机量前三的霸榜，在中国新能源汽车销量成倍增长的驱动下，动力电池市场的格局也发生着天翻地覆的变化。