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      南网电动<mark>汽车</mark>充电设施建设驶入“高速路”

      来源:南方电网报2017-04-12

      2009年,海马汽车集团获得新能源汽车生产资质。目前,已成功开发海马王子、普力马、丘比特、海马3等多款新能源汽车

      来源:第一电动网2017-03-23

      截至目前,先后有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆十一家企业获得了新能源汽车生产资质

      来源:雷锋网2017-03-06

      nevs的前身是瑞典汽车公司萨博(saab),不久前,nevs刚刚拿到了国家颁发的新能源汽车生产资质,并获批在国内建立年产能达20万台的电动车工厂。

      来源:中国招标采购综合网2017-02-14

      投产后将形成集新能源汽车整车及零部件的开发、生产、销售、检测、服务为一体的新能源汽车生产基地。...公司具备完整研发经历和整车制造能力,具备取得新能源汽车生产资质的基本条件。公司为一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽集团、长安汽车、上海通用、长城汽车等国内80多家整车企业和欧美日汽车公司提供相关服务。

      来源:知行锂电2017-02-14

      目前有东风、一汽及新拿到新能源汽车生产资质的,如万向等厂家的计划数据没有归纳进来。所以说,全年56万辆乘用车产销规模预测基本靠谱。...五、新能源汽车补贴退坡,对市场没有影响的依据是什么?(1)新能源汽车补贴退坡幅度是政府说了算,不是市场说了算;(2)中国新能源汽车发展是有规划的。

      来源:北京商报2017-02-07

      毫无疑问,新能源汽车骗补事件对市场影响仍未结束,新增生产资质和暂停申报资质的同步展开也意味着新能源汽车的格局面临洗牌。

      <mark>资质</mark>攻略—独立<mark>新能源汽车</mark><mark>资质</mark>是如何得到的?

      来源:易车网2017-01-24

      对于即将进入新能源汽车这所学校的新进入者来说,挡在大门口的新能源汽车生产资质,则成了这些准新能源汽车企业的命根儿。那申请资质的到底有多困难?已经拿到资质的企业有哪些成功的经验和教训?

      来源:电池中国网2017-01-11

      新能源汽车生产资质牌照2016年8月12日,国家工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》,大幅提高了新能源汽车的准入门槛,准入条件一共包含17项条款,从设计开发、生产能力、

      来源:中国证券网2017-01-11

      据悉,此前已有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源7家企业获得独立新能源汽车生产资质

      来源:时代周报2017-01-05

      新能源汽车生产资质应该宽进严出,也就是说,企业进入行业可以宽、符合条件就可以进,但产品监管一定要严。...从2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》文件下发,到2016年3月北汽新能源摘下首张新能源汽车生产资质牌照,头胎孕育的时间长达8个月,可谓是难产。

      插电式混动技术:后补贴时代<mark>新能源汽车</mark>技术路线的优先选择

      来源:第一电动网2017-01-03

      从新拿到新能源汽车生产资质的各车厂看, 拿到第三个资质的奇瑞新能源曾是中国最早开发增程动力系统的企业,拿到第五个资质的敏安汽车在开发早期就开发了增程式suv技术,而拿到第六张资质的万向集团更是很早就投资收购了美国的增程式电动车技术并以开发增程式电动车做为主要开发目标

      来源:蓝鲸汽车2016-12-28

      截至目前,北汽新能源、五龙电动旗下的长江ev、长城华冠旗下的前途汽车(event motors)、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车、万向集团,和江铃新能源这七家公司成为了获得独立新能源汽车生产资质的企业。

      来源:高工电动车网2016-12-27

      北汽新能源获得整车生产资质,意味着可以自行生产新能源汽车,对北汽集团来说意义重大。北汽集团是中国五大汽车集团之一,也是世界500强企业。

      来源:第一电动网2016-12-12

      除此以外,最受关注的便是造车通行证新能源汽车生产资质的发放。...尽管整车企业早已具有汽车生产资质,并不影响新能源汽车生产,但从长远布局来看,新能源业务获取独立的生产资质将有助于单飞发展。

      来源:网易汽车2016-12-02

      就目前已获得资质企业的情况来看,国家对新能源汽车准入门槛是放开的。对于新能源汽车生产资质,国家设立规则,只要企业严格按照规则去做,国家还是鼓励企业发展新能源汽车的。准入门槛有哪些?

      来源:锂电大数据2016-11-02

      在目前新能源汽车生产资质严格受到控制的情况下,锂电企业想要挤开现有的汽车生产商而获得生产资质可谓是困难重重。经营模式也是锂电企业想要分得新能源汽车一杯羹的另一道槛。

      来源:大众网2016-10-20

      在协同发展战略深入推进大潮中,宝雅受到了包括北汽在内的若干家整车企业高度关注,通过多轮洽谈,宝雅选择了与拿到全国第一张新能源汽车生产资质的北汽新能源公司进行战略合作。

      来源:选车网2016-10-17

      目前我国具有新能源汽车生产资质的企业有263家,但是全年产能不足100台的企业有47家,客车企业67家,可见大量规模小技术弱的企业存在,没法保证产品的质量,同时又会通过恶性竞争,形成劣币驱逐良币的局面,

      来源:华夏时报2016-10-09

      就是这一规定让部分小型的新能源车企看到了希望。这意味着,2015年7月10日后,新建新能源汽车企业生产资质将大幅放开。...在会议期间,就有业内人士称这是在为即将出台的新能源新规做铺垫。安全肯定是政府要收紧新能源汽车生产资质的原因之一,但这也不是唯一的因素。 张路说。

      来源:云南经济日报2016-09-30

      亟待强力推进目前,云南省有3家企业具备新能源汽车生产资质,分别是东风云南汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司、云南航天神州汽车有限公司,3家企业共30多种新能源汽车产品进入工信部目录。

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