来源：土耳其驻华大使馆2022-06-14

悬挂着丹麦国旗的“马士基追踪者”号正由海上补给船拖拽，预计将于6月8日抵达菲利奥斯港，将完成浅水域剩余管道（长约5公里）的铺设和安装工作。另一艘将在深海铺设管道的船只预计将于7月初抵达土耳其。

来源：氢能促进会2022-05-20

近两年来，全球航运巨头马士基、x-press feeders等公司积极订造绿色甲醇燃料船舶，并部署到北欧地区；瑞典哥德堡港积极部署甲醇燃料产业链，近日发布了船对船甲醇加注的通用操作规则，致力于成为北欧绿色甲醇的主要燃料供应中心

来源：西门子能源2022-03-23

电制甲醇的最终用户将是航运公司马士基（maersk）和燃料零售商circle k等。该项目将保障马士基第一艘电制甲醇动力集装箱运输船的燃料供应，为航运业的大规模碳中和奠定基础。

来源：中集安瑞科2022-03-11

近日，中集安瑞科宣布与全球集装箱航运物流巨头a.p.穆勒-马士基（“马士基”）建立战略合作伙伴关系，将依托中集安瑞科的关键装备和核心工艺，实现生物质制绿色甲醇的行业示范，助力马士基第一代新型绿色集装箱船舶

来源：中集安瑞科2022-03-11

作为全球领先的航运物流企业，马士基不断加速海运、空运、码头、陆侧运输全方位脱碳进程，并宣布订造12艘大型绿色甲醇集装箱船舶。马士基集团中国首席代表彦辞先生表示：「实现脱碳目标是马士基的战略重点。

来源：中国能源报2022-01-19

据了解，天合光能、晶科能源选择与马士基集团达成战略合作，隆基股份与中国远洋海运集团“结对子”。

来源：北极星氢能网2021-12-21

所以目前航运界也是有越来越多的公司将甲醇视为未来船舶的绿色燃料，航运巨头马士基订购了12艘甲醇内燃机船来推进公司的碳中和战略。大家就会说了甲醇是不是有毒？

来源：欧洲海上风电2021-07-28

首先是由海上风电一哥沃旭能源和航运巨头马士基共同研发一款充电浮标，可为电动船或混合动力船充电。马士基表示，海上风电对全球脱碳事业至关重要，但海上风电运维船依然以石化能源为主，每年的碳排放量很大。

来源：中国能源报2021-07-21

近日，晶科能源表示，公司子公司已与马士基（中国）航运有限公司签署了战略合作协议。该协议涉及全球海运服务、数字化端到端物流运输解决方案、仓储服务及外包项目等多个领域。

来源：《风能》2021-06-02

此外， 挪威奥斯陆海洋重型运输公司（offshore heavy transport）、全球最大的集装箱航运公司马士基集团和日本清水建设株式会社等国际知名企业也在计划制造或订购海上风电安装船。

来源：新华网2021-04-26

她说，丹麦的全球航运巨头马士基航运公司将在未来两年内推出全球第一艘碳中和集装箱船舶。丹麦将努力实现2030年温室气体排放量减少70%的目标，并将继续鼓励应对气候变化的农业创新。

来源：信德海事2021-03-19

记者也注意到，马士基海洋服务公司（maersk supply service）近期迎来了他的新董事——philippe kavafyan，全球最大风电制造商维斯塔斯旗下的mhi vestas offshore

来源：天合光能2021-03-17

其中，天合光能创新推出的竖向包装，在安全性和降低成本上得到了国内邮政物流，国际马士基、中远海、以星船务、长荣海运等多家远洋物流公司的一致认可。...同时，马士基、中远海、以星船务、长荣海运等集装箱物流综合供应商纷纷表示，现今国际海运成本越来越高，天合光能创新的包装运输方式能够大幅度降低运输成本，提高集装箱效率，为行业物流的创新提供了标杆模式。

来源：中国能源报2021-03-17

全球航运巨头马士基集团(maersk)近日宣布，为应对越来越大的减排压力，该集团将加速集装箱船脱碳计划，并在2023年前建设全球第一艘碳中和集装箱船。

来源：风芒能源2020-12-04

比如联合利华(unilever)、雀巢(nestle)、戴姆勒(daimler)、skanska（斯堪斯卡）、大众(volkswagen)、马士基(maersk)、h&m和dhl。

来源：海运网2020-07-23

7月20日，马士基发布公告称，为满足中国对固体废物的进口要求，马士基从2020年9月1日（计划离港时间）起，将停止接收运至中国内地和香港的固体废物类货物。...马士基公告此前，赫伯罗特发布公告通知客户，将于2020年9月1日（货物到达日期）将不再接受运往中国的包括废铁在内的固体废物，适用于所有固体废物货物，如废纸、废塑料、废金属、废化学品等。以遵守新法规。

来源：中国船检2020-07-15

根据a.p.穆勒-马士基集团官网公布的消息，马士基航运已于今年初将一套600千瓦时(kwh)的集装箱式船舶电池储能系统在其旗下运营的“马士基·开普敦”轮(maersk cape town)上试用，旨在减少船舶二氧化碳排放的同时

来源：钦州政府网2020-04-30

加强与中远海运、新加坡港务集团、马士基等的战略合作，提升港口能级，加快建成国际集装箱干线港。2020年港口集装箱吞吐量达到400万标箱，2025年达到800万标箱。

来源：cnBeta.COM2019-11-08

“该试验将使人们对储能有更深入的了解，这将支持马士基进一步实现船队和港口码头的电气化，”马士基首席运营官srentoft解释说。...电池正在运送途中，将被安装在“马士基·开普敦”集装箱船上( maersk cape town)。“马士基·开普敦”轮建于2011年，挂新加坡船旗，在西非-东亚航线上航行。

来源：高工锂电2019-11-08

马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司。...前言：马士基将于12月在开普敦号轮船上试用600 kwh集装箱式船用锂电池系统，以此来提高船舶上的电气系统（例如马士基开普敦的发电机）的效率。