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      北极星为您找到“汽车行业”相关结果5497

      来源:中工汽车网2022-10-12

      进入2022年,这场持续近两年的缺芯问题依然困扰着汽车行业,停产减产、新车减配、推迟交付、价格上调等消息铺天盖地。...根据汽车行业数据预测公司afs的最新数据,截至9月,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为323.2万辆。预计到今年年底,全球汽车市场累计减产量将攀升至407.12万辆。

      来源:江苏省盐城供电公司2022-10-12

      ,一头联结着产业,关乎新能源汽车行业能走多好;充电站桩的持续增加和安全运行,才能为新能源汽车出行提供暖心保障。...充电桩和新能源汽车两者间是相互限制的关系,充电桩供应不足限制了新能源汽车的发展,而新能源汽车发展缓慢反过来抑制充电桩的发展;作为电动汽车的动力保障,充电基础设施建设一头连接着民生,关系着新能源汽车能开多远

      来源:北极星储能网2022-10-11

      受益于国内外新能源汽车行业的快速发展,市场对锂盐的需求强劲,公司电池级氢氧化锂产品产销量大幅提升。

      来源:中国储能网2022-10-11

      他说,“即使从两三年的时间来看,这可能是暂时的,但价格失调以及公众意识到锂材料短缺,以及难与电动汽车行业在产品供应方面进行竞争,这让很多人开始关注其他储能技术。”...储能行业是没有优先考虑的边际产能。所有的电动汽车产能显然都是优先考虑的,储能行业最后获得的是边际产品。而电动汽车普及率远远高于任何人的预期(尤其是在美国),这对储能行业来说并不是一个好现象。”

      来源:北极星储能网2022-10-11

      天赐材料解释业绩增长原因称,受新能源汽车行业需求增长的影响,公司锂离子电池材料电解液及正极材料产品销量与价格同比均有较大幅度增长,同时公司新产能持续投放,随着产品原材料自产率不断提升,整体盈利能力明显提高

      来源:中华人民共和国商务部2022-10-11

      报道认为此举反映沙推动绿色经济发展、履行减排全球承诺、向环保行业迈进的良好趋势,将促进沙电动汽车行业发展、吸引投资,利于经济多元化发展,丰富本地青年技能,采用最高质量和国际标准,提升沙商业环境竞争力。

      来源:新华网2022-09-30

      汽车行业来说,全电动车是目前最好的选择,对此,“中德进行了大量投资,两国是在真正推动相关技术发展。在我看来,没有国家能只靠自己处理气候变化等问题”。...德国慕尼黑工业大学汽车工程教授马库斯·林坎普对新华社记者说,如果要应对气候变化,需要在交通领域实现脱碳。

      来源:北极星碳管家网2022-09-30

      数据显示,我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨,其中乘用车约占58%,汽油乘用车和柴油乘用车碳排放主要来自燃料周期,占比均高达77%。因而推动燃油汽车节能降碳,是助力碳中和目标的重要战场。

      来源:中国能源报2022-09-29

      “锂电池循环板块营业收入较上年同期增长114.39%,主要系受益于新能源汽车行业及电化学储能行业的高速发展,锂电池材料的市场需求较去年同期大幅增长,本期各类主营产品销量大幅增长推动营收规模同比大幅上升。

      来源:中国能源报2022-09-29

      9月14日,美国总统拜登在底特律车展上表示,将推动美国汽车行业电动化转型,投资建设充电基础设施等。当日,拜登还公布了根据《2022年通胀削减法案》对电动汽车及其相关行业释放出的首轮资金和优惠政策。

      来源:中工汽车网2022-09-29

      2022年以来,镍金属作为三元锂电池的重要原材料之一,在高镍化、去钴化趋势下,三元前驱体对镍的需求显著上升,其价格的上升将直接影响整个新能源汽车行业的生产成本。...镍价每上涨10万元/吨,50度电的纯电动汽车5系单车成本需要上涨2261元,6系则需要上涨2709元,8系则需要上涨3605元。针对镍价格的暴涨,乘联会秘书长崔东树认为,这对国内汽车销量的影响并不大。

      首个!数字化加油碳减排量评估技术标准!

      来源:EESIA2022-09-29

      数据显示,我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨,其中乘用车约占58%,汽油乘用车和柴油乘用车碳排放主要来自燃料周期,占比均高达77%。...交通运输是我国主要温室气体排放源之一,据测算,交通运输行业年温室气体量占我国年温室气体排放总量的12%,其中公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上。

      三年16000辆!兴邦能源联合中盛国泰 助推氢能交通脱碳规模化发展

      来源:兴邦能源2022-09-28

      公司燃料电池技术及相关产品主要应用于燃料电池汽车行业,围绕主营业务开展了加氢基础设施建设运营、氢燃料电池汽车运营、氢能产业集聚园区开发、新能源技术咨询、技术服务等业务。...(中盛国泰代表季刚先生与兴邦能源代表王俊先生共同签约) 中盛国泰是一家专业从事氢能产业的科技企业,是深圳市重要的氢燃料电池汽车运营平台,业务涵盖氢燃料电池汽车及关键零部件、加氢站、园区开发、车辆运营、

      河南首台智慧储能液冷柜式产品下线!

      来源:远景能源2022-09-20

      远景创新引入动力汽车行业成熟的液冷热管理技术,针对中国市场客户需求率先推出智慧储能液冷柜式产品,选用自研高性能磷酸铁锂储能电芯,每个储能柜体单独配置液冷热管理系统和消防系统,相比于集装箱式液冷储能产品可以单簇独立运行

      福田<mark>汽车</mark>秦志东:我国商用车氢能时代已经拉开序幕

      来源:北极星氢能网2022-09-19

      在政策大力支持下,2030-2035年我国燃料电池汽车有望实现100万辆的应用规模,商用车将率先成为氢燃料电池汽车行业的突破口。...他表示,目前,中国新能源汽车行业已连续7年全球领先,2021年总销量350万辆,渗透率13.4%,2022年继续提升,1-7月实现销量319.4万辆,渗透率22.1%,以纯电动和插电式混合动力为主,占比

      来源:北极星能源网2022-09-19

      随着疫情得到有效控制,支持了产业链恢复加快,带动了汽车行业恢复,对于整个工业生产的拉动也在逐步增强。...特别是新能源汽车增长态势明显快于传统汽车增长,这也说明中国在能源、绿色转型、经济社会发展低碳转型等方面的步伐在加快。

      来源:中国能源报2022-09-15

      alixpartners更是预测认为,成本的上涨将导致各大车企更加专注于企业的盈利能力,最终电动汽车行业可能会放缓推出新的车型,不利于全球交通行业的电气化转型。...面对电动汽车原材料成本不断上涨的现状,多家行业机构都表示了担忧。

      来源:北极星储能网2022-09-15

      据了解,2021年3月,雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业。...此前,今年9月,雷军称在社交平台上表示:“特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业,有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此,我不同意,比赛才刚刚开始,我认为小米还有很多机会。”

      来源:北极星储能网2022-09-14

      吉翔股份称,本次交易主要系新能源汽车行业快速发展,公司于2022年将业务板块延伸至新能源领域,控股子公司湖南永杉锂业有限公司生产电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂等锂盐产品,系锂电池正极材料的主要原材料,下游应用领域包括新能源汽车动力电池及储能电池等

      蜂巢能源第二家海外工厂落户德国勃兰登堡州

      来源:蜂巢能源2022-09-13

      这既是蜂巢能源发展史上的又一座里程碑,也是新能源汽车行业在全球快速发展的一个有力证明。”...作为一家独立的全球化能源互联科技企业,蜂巢能源专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发和生产,在坚持创新中快速建立了行业领先的实力,包括开创了方形电池应用高速叠片工艺、世界上首款量产的无钴电芯、高精度电池监测平台等