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      来源:高工锂电网2016-12-28

      该意见稿将车用动力蓄电池分圆柱、方形、软包三大类,对其单体、模块以及系统(电池箱)的尺寸规格和尺寸系列进行了推荐性规定。...4、《动力电池规格尺寸》征求意见稿日前,工信部发布了由电动车辆分标委组织修订的汽车推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。

      来源:经济观察网2016-12-23

      工信部在《规范文件》中首先将动力蓄电池这一称呼修改为动力电池。...这是在2015年3月工业和信息化部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》之后,国家主管部委第二次就动力电池规范发布相关法律文件。

      来源:电车汇2016-12-21

      另据该专家反馈,2017年,动力蓄电池白名单将进入洗牌阶段。《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见结束后,不达标企业,将面临被淘汰的风险。

      来源:电池中国网2016-12-20

      据业内人士透露,相关政府工作人员在与企业沟通时表示,根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿),考虑到动力电池后续的梯次利用,此后新能源公交车上所使用的动力蓄电池箱,必须满足《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸

      来源:北极星储能网整理2016-12-15

      旗下江苏春兰清洁能源研究院有限公司是集研发、生产、销售于一体的专业生产高能动力蓄电池及其管理系统的高科技企业,其自主研8ah-100ah系列化动力电池及其管理系统产品,通过国家级认证,获得国家首批自主创新产品

      来源:中国交通新闻网2016-12-08

      汽车动力电池一定是蓄电池,但是蓄电池不一定是动力电池,两种是有严格区别的。举一个例子:无轨电车是电动公交车,但所用的并非动力电池,因此不是纯电动公交车。

      来源:搜狐自媒体-电动汽车时代2016-12-08

      据电动君了解,近日工信部就动力蓄电池问题发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿(简称征求意见稿)。...另外在废弃的动力蓄电池回收上面,汽车生产企业也要同回收动力蓄电池企业合作。此外,工信部还会在废弃新能源汽车动力蓄电池的拆解、拆卸、包装运输、材料回收等等流程环节制定一定标准化运作。

      工信部发<mark>动力</mark><mark>蓄电池</mark>回收利用管理暂行办法(征求意见稿)

      来源:北极星储能网2016-12-02

      新能源汽车及动力蓄电池生产过程中报废的动力蓄电池应移交至综合利用企业。...第八条电池生产企业应按照国家统一编码标准要求对所生产动力蓄电池产品进行编码;汽车生产企业应在溯源信息系统中建立动力蓄电池编码与新能源汽车的对应关系,并通过企业监测平台监控动力蓄电池运行安全状态。

      来源:电子发烧友2016-11-25

      2、电池充电系统的测试电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电,给纯电动汽车中的蓄电池充电,将电能存储在蓄电池

      来源:第一电动网2016-11-23

      第一,在术语上,把动力蓄电池改为动力电池,更符合行业常用语。...这是对2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的修订,经第一电动网梳理,新版意见稿对比旧版主要有8大变化,其中涉及企业产能方面的要求可谓巨变。

      来源:北极星储能网整理2016-11-23

      ,工业和信息化部于2015年发布实施了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)。...为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)的要求,引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展

      广东《电动汽车无线充电系统第10部分:充电站》征求意见稿

      来源:北极星输配电网2016-11-10

      4 总则4.1 充电站为电动汽车动力蓄电池提供安全的充电场所,在充电过程中监控充电设备及被充电的电力蓄电池,以保证电能安全传输给动力蓄电池。在运行过程中应能保护周围人员和环境的安全。

      来源:中国质量报2016-11-09

      实现全生命周期的追溯记者了解到,目前我国对动力蓄电池回收已经有了一个比较完善的体系,2016年以来,工信部相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件

      来源:电子发烧友2016-11-07

      2、电池充电系统的测试电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电,给纯电动汽车中的蓄电池充电,将电能存储在蓄电池

      来源:电动知家2016-11-06

      11.pgn5376单体动力蓄电池电压报文(bmv)2015国标报文优先级修改为712.pgn5632动力蓄电池温度报文(bmt)2015国标报文优先级修改为713.pgn5888动力蓄电池预留报文(bsp

      来源:动力电池网2016-11-02

      2013年,据全国汽车标准化委员会网站公布,汽车推荐性国家标准《电动汽车用锂离子动力蓄电池系统测试规程第1部分高功率应用》征求意见函;同年10月又公布了汽车国家标准《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统测试规程第

      来源:盖世汽车2016-10-21

      动力蓄电池与高压电气系统连接为例(如下图所示),混合动力和纯电动车辆的储能系统必须进行热过载保护。...因此,在保险丝熔断前,主回路中的主接触器必须保持完整的功能性来承载或分断过电流;即使在故障情况下切断后,断开的接触器必须确保高压蓄电池与车辆之间有足够高的绝缘电阻。

      工信部:《汽车用<mark>动力</mark><mark>电池</mark>编码 》(征求意见稿)

      来源:北极星储能网2016-10-19

      3.1动力蓄电池 traction battery为电动汽车动力系提供能量的蓄电池。3.2燃料电池 fuel cell通过一个电化学过程,将连续供应的反应物的化学能转变为电能的电池

      工信部电动汽车用<mark>动力</mark><mark>蓄电池</mark>产品规格尺寸(征求意见稿)

      来源:北极星储能网2016-10-19

      北极星储能网了解到,标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)单体、模块和标准箱尺寸规格要求,适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池

      来源:高工锂电2016-10-14

      原本被业界公认在9月份会对外公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》第五批企业目录,至今却迟迟未能出台。...一位动力电池企业高层对高工锂电网表示,由于企业没有进入目录导致整车企业不敢采购,公司甚至还丢失了原本已经获得的动力电池采购订单。事实上,出现上述经营情况的动力电池企业并不在少数。