来源：高工锂电2022-05-19

例如，固态锂离子电池创业企业重庆太蓝新能源有限公司正在重庆两江新区建设200mwh新一代高比能固态锂电池自动化生产线，预计于2022年9月正式建成投产。...新能源汽车市场飞速发展，对动力电池倍率性、低温性、快充性以及能量密度要求不断提高，固态电池等新电池技术日益成为该行业的热门研发方向，越来越多的企业不断加大对固态电池的投入力度，加速固态电池的商业化进程。

来源：高工储能2022-05-17

据介绍，其电芯能量密度为160wh/kg，略低于磷酸铁锂电池，但低温性能和快充具有明显优势，常温充电15分钟达到80%电量，在-20℃环境下依旧能保持90%以上的系统放电率。...钠离子电池因与锂离子电池工作原理相同、工艺类似，可以实现与锂离子电池生产设备、工艺的兼容，从而实现产能的快速布局，成为众企业开辟新赛道的“理想之选”。

来源：电池工业网2022-04-24

evtank数据显示，2020年，全球圆柱锂离子电池出货量超过100亿颗，同比大幅增长31.3%。2021年，全球圆柱锂离子电池出货量呈持续增长态势，达到121.7亿颗，同比增长21.0%。

来源：格力钛新能源2022-04-18

2021年，格力钛新能源研发生产的钛酸锂电池凭借高安全、快充放、大倍率、耐宽温、长寿命等优良特性，被评选为工信部“制造业单项冠军产品”，并成功应用于国内外新能源汽车、储能各大领域。...基于钛酸锂技术的格力钛“高安全大倍率储能系统关键技术研发与应用”项目，针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究，突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈，解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题

来源：起点锂电大数据2022-03-30

去年12 月10日，工信部发布通知，表示为进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步，对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订，推出了 2021 年版本

来源：北极星电力网2022-02-05

国家能源集团低碳院整合资源，打破行业空白，利用煤或煤化工副产物研究开发具有自主知识产权的多款锂离子电池负极材料产品。...340mah/g、首效＞92%、压实密度1.6g/cc、全电池测试4.5分钟充电71%，9.8分钟充满，10c持续高倍率充放电2000次，容量保持率＞80%，且原料和工艺成本较目前市场主流产品有较大优势，具有快充和持续高倍率循环性能优异

来源：国家能源集团低碳院2022-01-26

低碳院整合国家能源集团内部资源，打破行业空白，利用煤或煤化工副产物研究开发具有自主知识产权的多款锂离子电池负极材料产品。...高功率负极扣式半电池测试容量大于340毫安时/克、首次效率大于92%、压实密度1.6克/立方厘米；全电池测试4.5分钟充电71%，9.8分钟充满，10c持续高倍率充放电2000次，容量保持率大于80%，具有快充和持续高倍率循环性能优异

来源：北极星储能网2022-01-14

格力钛是钛酸锂电池的标志性生产企业，其研发生产的钛酸锂电池具有高安全、耐宽温、长寿命、快充放等特点，性能显著优于传统的锂离子电池。钛酸锂的快速充放电能力强、充电倍率高，更适用于调频储能项目。

来源：科华数据2022-01-13

图解科华s3科华s3有一副令人羡慕的健壮体魄：小体积，大智慧，科华s3锂电在寿命，快充，大电流放电倍率等方面也具有绝对优势。...在第三方机构发布的报告中指出，随着锂离子电池在数据中心应用的不断增加，预计到2025年，这一比例将上升至38.5%。

来源：中国能源报2021-12-01

据宁德时代介绍，其第一代钠离子电池能量密度略低于磷酸铁锂电池，但在低温和快充方面有明显优势。...此外，在制造工艺方面，钠离子电池已经可以实现与锂离子电池生产设备、工艺的兼容，产线也能进行快速切换，可以实现钠离子电池产能的快速布局。

来源：中关村产业研究院2021-11-01

从资源总量上来看，钠离子的储量是锂离子储量的420倍，存量丰富且价格低廉；从性能方面来看，钠离子电池的安全性、高低温性和快充性能等更具优势。...其中，抽水蓄能的累计装机规模最大，为172.5gw，同比增长0.9%；电化学储能的累计装机规模紧随其后，为14.2gw；在各类电化学储能技术中，锂离子电池的累计装机规模最大，为13.1gw，电化学储能和锂离子电池的累计规模均首次突破

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

01安全性锂离子电池实现了蓄电池领域百年来的重大突破，其科技创新、产品性能、应用领域和产业规模正处于爆发式增长期。...为了解决350千瓦快充存在的电网容量、功率冲击、扩容成本等问题，清华开发了卡车快换与轿车快充综合快速能量补给技术，即不从电网直接取电进行超级快充，而用卡车换电备用电池给轿车快充，快充和快换一体化形成互补

来源：中国能源报2021-08-18

“另外，混合锂金属电池的快充性能、寿命等并不逊色，因此在保证高能量密度的同时，其他特性并不会被削弱，与现有生产设备也有较好的兼容性。...“一般锂离子电池的负极材料是石墨，换成锂金属后，能提高电池能量密度，但是目前锂离子电池的能量密度还达不到电动汽车的续航要求，具有一定的局限性。”

来源：中国汽车报2021-07-30

钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势，与锂离子电池相互兼容互补，多元化的技术路线也是产业长期稳定发展的重要保障。”...但宁德时代把钠离子电池与锂离子电池按一定比例进行混搭，集成到同一个电池系统里，通过bms精准算法进行不同电池体系的均衡控制。

来源：国家自然科学基金委员会2021-07-05

基于固态电解质的锂金属电池如能够兼顾能量密度、安全性和快充性能，将有望实现与锂离子电池相互补充甚至替代。突破性技术所展示的固态锂金属电池性能是基于电芯水平。...在能量密度和安全性之外，此次入选的突破性技术对电池快充性能尤为关注。快充性能的提升，将使得充电和加油一样方便，是另外一个缓解里程焦虑的方式。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-26

除此以外，我们也一直在关注电动车相关的能源方面，比如快充、换电、梯次利用，我们在储能的领域里面目前需求非常大，但是技术和需求之间有比较大的脱节。...从刚才讲到的一些储能的场景，比如一次调频、二次调频、削峰填谷上面我们也在尝试着使用超级电容，加上超级电容电池和锂离子电池这些技术作为一个综合方案进行一些场景方面的常识，看能不能做出一些有意思的场景出来。

来源：中国能源报2021-05-12

“锂离子电池还有不足，如无法实现5c（c表示电池充放电时电流大小比例）以上快充、热扩散热蔓延问题尚未完全解决、全生命周期成本商业模式不清楚等。”

来源：高工锂电2021-05-07

据其介绍，storedot推出的新flashbattery技术基于传统锂离子电池，结合其研发的纳米材料和专有有机化合物层，支持超级快速充电，满足5分钟为电动汽车充满电。...目前，包括宁德时代、蜂巢能源、领湃能源等均有公布其快充电池技术，如蜂巢第二代4c快充电芯容量165ah，20-80% soc快充时间10分钟，预计2023年q2量产，而宁德时代快充电池已落地，可实现15

来源：北极星储能网2021-04-20

据了解，银隆钛酸锂电池打破以石墨烯为负极的传统电池技能路途，选择以钛酸锂为负极材料，这也使得这种锂离子电池的安全系数明显提高，有业界人士称其为各类锂离子电池中安全性最高的。...可以说，银隆钛酸锂动力电池以强劲动力、快充放等性能为电动重卡重新注入“活力”，打破电动重卡充电慢、充电难和运营低效的“魔咒”。

来源：中国能源报2021-03-31

“软包电池能量密度高、安全性好、散热性能优，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势，是新能源乘用车的优先选择。”...据了解，1990年索尼公司率先研发出锂离子电池，1994年便开始了软包电池研发，2000年软包电池在汽车上进行示范应用。