来源：美通社2021-02-04

我们在多种动力系统技术上进行投入，包括以氢、乙醇和甲醇燃料电池作为驱动系统，通过拥有多种增程电气化解决方案，为零碳排世界做准备，“karma汽车ceo周亮博士说，“这次合作将汇集蓝界科技在燃料电池研发上的实力和我们在混合驱动系统工程上与在电动车集成技术上丰富的专长

来源：NE时代2021-02-02

同年10月份，ppes公开称日本德岛县生产用于混动车的方形锂离子电池即将开建，该产线将于2022年投产，预计每年供应约50万辆混合动力汽车，并且对外供应。...按照本田之前的规划，2025年前推出20款电动化车型以及新的全球性电动车平台，虽然包含各种技术路线，但是从布局来看，目前应该是以混动车为主，在中国市场和宁德时代的合作主要为了布局ev车型，整体上本田电动化的步调目前还是比较慢的

来源：北极星储能网2021-01-18

中国的光伏和风电在全球是有优势的，现在已经具备大规模推广的条件，但是储能是瓶颈，需要靠电池氢能电动车来解决。...但总体看，目前如果不用固液混合，我们三元的方形电池可以达到350wh/kg。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

按照计划，丰田将在未来十年内投资超过130亿美元用于电气化，目标是在2030年或更早之前每年销售450万辆混合动力汽车和100万辆纯电动汽车——合计550万辆电动化车辆。...从diss特斯拉，到“炮轰”电动车，一向以沉稳著称的全球第一大汽车集团掌舵人丰田章男，近期屡次因为言论被推上风口浪尖。

来源：我的电池网2020-12-14

、由于电池存起火隐患，通用汽车宣布在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰bolt电动车等。...威马汽车召回1282辆电动汽车等；国际市场方面，现代汽车将召回2.5万辆装配缺陷电池的kona电动版、动力电池存在短路风险，宝马召回61辆进口插电式混合动力x5汽车、宝马因为电池起火风险，在美国召回5000辆混合动力汽车

来源：汽车商业评论2020-12-07

而混合动力汽车的销售将一直持续到2035年。...电动车行业的发展随着企业开始创新、投资和克服阻碍市场发展的障碍，电动汽车行业内部出现了明显的兴奋情绪。很长一段时间以来，人们对电动汽车普遍存在的担忧之一就是担心在旅途中耗尽电力，即所谓的“里程焦虑”。

来源：中国电池联盟2020-11-27

虽然冠状病毒大流行导致汽车整体销量大幅下滑，但根据非政府组织transport & environment公布的数据显示，电池和插电式混合动力汽车今年在欧洲的销量可能将增长一倍，总数达到100万辆。...新工厂预计在2023年底投产，产能将达24千兆瓦时，每年将为30万至50万辆电动车提供动力。

来源：techsugar2020-11-27

电动车应用超级电容器不仅是用其能量密度，其快充快放性能也很有用。”网友d“目前来讲，超级电容和锂电结合是最可能快速实施的思路。一旦技术成熟，则成本问题应该不大。”...混合超级电容器的好处加上电池的耐力至少可以解决一些问题，从而真正启动一个无忧无虑的电动汽车时代。

来源：盖世汽车2020-11-24

但是，纯电动汽车的销量同比暴涨365%至23,158辆，插电式混合动力汽车的注册量则上涨256%至24,859辆。...为了满足排放法规并避免罚款，纯电动汽车和插电式混合动力汽车成为绝大多数企业选择的解决方案，因此加大在电动汽车领域的投资也是情理之中。

来源：汽车商业评论杂志2020-11-20

福特汽车和宝马公司近几个月来也分别发布了因火灾风险召回插电式混合动力汽车的公告，这两家公司涉及的车辆均使用了三星sdi的电池。中国的新势力企业中，威马汽车也在10月份因电...然而，在过去一个月内，搭载lg化学的电动车发生了两次因电池起火而导致的大规模召回。10月17日，现代汽车公司宣布将召回11082辆kona电动车。

来源：财联社2020-10-29

泰国发电局（egat）与三菱汽车（泰国）本月早些时候签署了一份谅解备忘录，将花费三年时间研究插电式混合动力汽车（phev）如何为家庭甚至国家电网供电，以实现更智能的电力管理和电动汽车推广。...泰国曼谷朱拉隆功大学(chulalongkorn university)能源研究所的电动汽车研究员jakapong pongthanaisawan表示：“这将是另一种吸引人们对电动车兴趣的商业模式。”

来源：第一商用车网2020-10-29

一直以来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。...此外，对续航里程的关键影响因素——温度，红岩氢燃料电池牵引车也考虑到了，其特有的低温适应性可满足零下30度的极端环境，大大优于电动车行业的常规水平，能够有效解决我国北方地区可能存在的低温环境问题。

来源：腾讯科技2020-10-28

丰田的目标是到2025年电动车将占其全球销量的一半，该公司还与宁德时代和中国电动汽车制造商比亚迪在电池采购方面进行了合作。...prime planet energy&solutions在10月初时表示，该公司将在德岛县建立新的电池生产线，为混合动力汽车生产棱柱式锂离子电池。

来源：中国驻韩大使馆商务处2020-10-16

据外电、业界透露，宝马公司认为插电式混合动力车（phev）有发生火灾的危险，决定在全球范围内召回2.67万辆电动汽车。...韩国国土交通部8日指出，科纳ev电动车失火原因可能是电池组有问题。对此lg化学立即反驳称，在再燃实验中没有发生火灾，不能说是电池组不良。

来源：中国能源报2020-09-24

其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量同比降幅均比1-7月继续收窄，燃料电池汽车的产销表现也明显好于上月。...“上述业内人士指出，伴随着新能源汽车下乡政策的落实，未来a00级电动车或将进一步扩大市场份额。

来源：财联社2020-09-10

今年2月，戴姆勒集团召开2020年度新闻发布会表示，未来将依赖于碳中和出行及持续的数字化布局，其中2020年就将推出eqa、eqv以及20多款插电式混合动力汽车。...今年3月，双方各持股50%、总部位于深圳的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。按照此前协议，双方将共同开发轿车和suv纯电车型，新车使用丰田品牌，计划2025年前投放中国市场。

来源：第一锂电网2020-08-26

电动世界的“宁德芯”如果说发动机是汽车的心脏，那么以锂电池为主流的动力电池就是新能源电动车的心脏。...与河南跃薪智能机械有限公司合资成立的河南跃薪时代新能源科技有限公司揭牌，并发布电动智慧无人矿山整体解决方案，打造电动化、智能化、无人化、网联化的“新四化”矿山；下“海”，搭载宁德时代锂离子动力电池系统的国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船在广州顺利下水

来源：能源研究俱乐部2020-08-24

其中工业分连续性工业和非连续性工业；建筑包括公共、商业和居民等，建筑领域中空调负荷最为重要；交通有岸电、公共交通和私家电动车等。可调负荷资源在质和量两个方面都存在较大的差别。...相应，虚拟电厂按照主体资源的不同，可以分为需求侧资源型、供给侧资源型和混合资源型三种。需求侧资源型虚拟电厂以可调负荷以及用户侧储能、自用型分布式电源等资源为主。

来源：能源研究俱乐部2020-08-24

其中工业分连续性工业和非连续性工业；建筑包括公共、商业和居民等，建筑领域中空调负荷最为重要；交通有岸电、公共交通和私家电动车等。可调负荷资源在质和量两个方面都存在较大的差别。...相应，虚拟电厂按照主体资源的不同，可以分为需求侧资源型、供给侧资源型和混合资源型三种。需求侧资源型虚拟电厂以可调负荷以及用户侧储能、自用型分布式电源等资源为主。

来源：能源研究俱乐部2020-08-24

其中工业分连续性工业和非连续性工业；建筑包括公共、商业和居民等，建筑领域中空调负荷最为重要；交通有岸电、公共交通和私家电动车等。可调负荷资源在质和量两个方面都存在较大的差别。...相应，虚拟电厂按照主体资源的不同，可以分为需求侧资源型、供给侧资源型和混合资源型三种。需求侧资源型虚拟电厂以可调负荷以及用户侧储能、自用型分布式电源等资源为主。