来源：阳江市人民政府2023-06-26

集中资源大力发展海工装备制造，对标全球海工装备标准，力推阳江高新金风海洋工程项目投产、中远海运海工基地等海工装备项目动工投产，尽早布局安装船、运维船等海工装备，完善海工装备制造、维护以及租赁环节，为海上风电长远发展奠定基

来源：海上风电观察2023-06-13

海上风电观察获悉，近日，海南海鲲风电运维科技有限公司与临高海荃新能源游艇制造有限公司一次性签订3艘36m钢铝复合双体风电运维船建造合同。...据悉，此次签约建造的运维船舶为钢铝复合双体结构，总长36.00m，型宽9.00m，型深3.50m,设计吃水1.50m,采用双机双桨推进，主机功率2*368kw，设计航速达15kn左右。

来源：欧洲海上风电2023-06-01

：正在设计与基础配套的运维船，运维可全部在海上完成。...便于检查；制造：可以使用与单桩生产类似的方法进行大规模制造；运输：模块化结构设计，可采用低租金的散货船完成运输，现场组装；安装：仅需要使用两艘驳船，就可在一年内完成50台风机的安装，减少码头空间的使用；运维

来源：《风能》2023-05-26

2022年年底，全球范围内大型风电运维船共有32艘，其中包括9艘风电施工/运维母船和23艘运维船。...2021年以来各型号的运维船都迎来了租金的大幅增长，其中40客位以上的运维船涨幅较大（图5），2022年年底，该类运维船租金涨至每天5万欧元（约合人民币37万元）。

来源：风能专委会CWEA2023-05-17

昨天汕头市相关领导提道，对于风电发展来说，汕头会非常关注安装和运维，我今天主要的介绍主题也会集中在起重船和运维母船这两种船型上。...因此，这种新制定的ip准则主要是涉及运维母船的设计，包括它的很多安全规范。我们相信，ip准则的实施将为中国设计和建造运维母船提供很多法规上的指导。就安全和工作效率的考虑，乌斯坦在安装和

来源：中集海工人2023-05-11

活动期间还举办了“海上风电运维船设计及创新”论坛，各合作单位将共同推进海上风电运维船舶装备高质量发展。...5月9日，中集集团旗下集风新能源科技（广东）有限公司（以下简称“中集集风”）建造的“量海101”海上风电运维船顺利下水，该船投运后将大幅提高广东省“十四五”海上风场运维效率，为海上风电运维作业提供更有力的安全保障

来源：中国海装2023-05-09

此次开工的“海装风电002”和“海装风电003”号专业运维船在“海装风电001”基础上又作了进一步优化升级。...此次开建的两艘运维船为全铝合金双体高速船，总长26.60米、总宽9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大装载38吨，设计航速24节，可抗浪高4米，具备在2.5米浪高下安全顶靠风机桩柱的能力，可搭乘

来源：北极星风力发电网2023-05-06

北极星风力发电网获悉，近日，由海荃游艇公司承建的的35米海上风电船运维船“海鑫运维101”安全顺利抵达阳江港。...该船是海荃游艇承建的首艘钢铝复合风电运维船，将服务于广东汕头、阳江、湛江等近海海域，用于海上风电场运维服务。 该船总长35米，型宽8.5米，主船体采用钢质，甲板室采用铝合金，全电焊工艺成型。

来源：《风能》2023-04-11

多家业主单位与第三方运维公司，正在加紧投入被誉为第三代运维船的双体运维船。...根据国际市场一艘运维船最多对应服务20台风电机组测算，中国海上风电运维船市场最基本的需求总量为300艘。

来源：北极星风力发电网2023-04-04

公告显示，中交海峰风电发展股份有限公司招标9艘ctv风电运维船建造工程项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。...该项目为双体铝合金/钢铝风电运维船，应满足近海海区航行安全技术要求；运维船满足圆柱型和导管架型基础顶靠等靠泊功能，保证靠泊海上升压站及风机机位人员安全上下平台，并具有对海上升压站及风机靠船构件碰撞损害的防护措施

来源：南通海事2023-03-20

海上风电观察从“南通海事”获悉，在南通如东近日开展的“海上风电运维高质量选船”活动中，一艘海上风电运维船因不满足《江苏如东风电业主单位高质量选船机制》最低标准，成为首艘被风电业主单位退场的船舶。

来源：3S中际联合2023-03-17

作为保障风电高效运营的运维需求也随之迎来挑战——面对价值更高、重量更大的零备件及运维物资，如何安全、高效的完成运维船至塔筒平台间的提升转运作业，成为了以3s中际联合为代表的平台吊机研发企业急需解决的行业痛点

来源：三峡能源2023-03-02

该运维船总长32.4米，型宽11.6米，排水量约200吨级——在双体船（cat） 模式下，船舶最大航速可达25节，是目前国内普通运维船航速的1.5倍以上；当船舶以小水线面双体船（swath）模式顶靠风机时

来源：中国海装2023-02-24

，满足多种海上应用场景的两艘运维船已经开建，届时中国海装将有3艘专业级运维船为市场创造价值志合者，不以山海为远。...级陆上产品持续推动浮式风电成熟升级，开展16-18mw级海上浮式风电装备设计研究工作，助推我国在海上浮式风电装备设计能力方面实现新突破加快完善支撑结构技术开发体系，重点打造海上一体化平台推进海上规模化运维能力提升

来源：北极星风力发电2023-02-23

2月18日下午，湛江风电公司“湛风运维002”海上风电运维船交船暨首航仪式在湛江市徐闻外罗港码头举行，作为目前广东区域吨位最大的海上风电运维船“湛风运维002”将为湛江风电公司开创海上风电全域交通新格局扛起海上风电发展新使命提供有力支撑

来源：中国长江三峡集团有限公司2023-02-17

吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号风电平台相继投运，为深远海风电基础施工和风机设备安装难题提供解决方案；国内首艘30米级cat-swath双模式高速风电运维船成功出海，我国海上风电运维产业向个性化、

来源：中国长江三峡集团有限公司2023-02-17

吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号风电平台相继投运，为深远海风电基础施工和风机设备安装难题提供解决方案；国内首艘30米级cat-swath双模式高速风电运维船成功出海，我国海上风电运维产业向个性化、

来源：中国海装2023-02-09

本次，中国海装将建造2艘26.6米的铝合金双体风电运维船，计划于2024年年初下水。2021年年末，中国海装首艘运维船“海装风电001”正式投运”。...3保暖妙招，不恐严寒作为本次新增运维船的应用主战场，以渤海海域为代表的北方海域冬季寒冷，为充分满足寒冷工况下的应用需求，运维船管路增加了热伴系统，可避免船舶在北方冬季使用期间管系爆裂等问题。

来源：克拉克森研究CRSL2023-02-02

其中，风电安装船、起重船和风电运维船数量自2021年初至今增长显著。9....克拉克森风电数据库统计2022年中国船东共签订风电安装船订单20艘，起重船5艘，风电运维船9艘。这些船舶将在2023-25年完成交付以参与2024-25年可能出现的大规模风场建设作业。

来源：中国能源报2023-01-31

目前，全球在运的海上风机安装船为78艘，同时有32艘运维船。...为满足行业需求，2022年，全球对海上风机安装船和专业运维船的投资已达到了创纪录的水平，共有25艘海上风机安装船宣布开建，总投资规模达到41亿美元；另有24艘海上风电场运维船投建，同样刷新历史纪录。