来源：搜狐IT2014-08-06

仔细看一下特斯拉主屏上的耗电曲线，左侧单位为wh/km的值是非常关键的一个值，好比是我们汽油车的平均油耗表，它表示的是每公里消耗的电能数，是最直接显示你现在驾驶状态的能耗速率的数值。

来源：北极星环保网2014-07-31

北极星节能环保网从山东省人民政府获悉，解读《山东省人民政府办公厅关于印发山东省治理淘汰黄标车工作方案的通知》，全文如下：一、黄标车的含义黄标车是对高污染排放车辆的简称，具体是指污染物排放标准达不到国家第一阶段机动车排放标准的汽油车

来源：亮报2014-07-28

以北京为例，按行驶一百公里计算，电动汽车一般耗电15度左右，合12元钱，而1.6升小排量汽油车一般百公里耗油约8升，大约64元。如果赶上用电低谷时段充电，电价还会下降。

来源：中国石油报2014-07-23

巴西产的双燃料车在功率、动力和提速性能、行驶速度及装载量等方面均可达到同类型传统汽油车的水平。街头随处可见车尾标有flex标志的汽车，是巴西一道独特的风景。...这种车被称为灵活燃料汽车，车主可以灵活选择乙醇、汽油等多种燃料。据估算，与纯汽油相比，只要石油价格保持在每桶30美元以上，乙醇燃料就有竞争力，乙醇在巴西的地位就不会动摇。

来源：山东省人民政府2014-07-23

山东省人民政府办公厅2014年7月15日山东省治理淘汰黄标车工作方案黄标车是指污染物排放达不到国ⅰ标准的汽油车和达不到国ⅲ标准的柴油车。

来源：腾讯科技2014-07-17

吴碧瑄说，相对于汽油车，电动汽车的市场还很小。和其他汽车厂商的竞争未来不可避免，但现在更像是朋友，先要把这个市场做大。

来源：OFweek锂电网2014-07-17

配备这么大的电池组，一方面会增加车重，使得车子本身能耗增加，另外一方面也使得整车成本增加，导致电动汽车在价格上无法和汽油车进行竞争。...可以说就驾乘时的体验来说，电动车完全不输任何汽油、柴油驱动的汽车。由于电动机的电器性能更加稳定和可控，电动汽车在一些性能上比油车更加优秀。

来源：中国广播网2014-07-14

因此，中国汽车工业协会秘书长董扬表示，新能源汽车的引擎彻底发动并非朝夕之功：董扬：我也还要指出，现代这个阶段这样一个发展的数量，还是很喜人的，要说马上就代替汽油车或是柴油车，这个不太可能。

来源：中国青年报2014-07-14

北京市还出台了汽油车、柴油车、摩托车相关污染物排放限值及测量方法的标准，已于7月1日起执行。

来源：新华日报2014-07-08

经有关测算，普通汽油车一年碳排放可达38吨，如果按南京今年投运纯电动汽车700辆测算，一年下来，就可以减少26600吨碳排放。这两笔账算下来，相信越来越多的市民在打车时会优先考虑电动出租车。...启动和行驶时确实特别安静，没有噪音，没有汽油味，尤其适合晕车的市民。此次投入的电动出租车，后备箱比普通出租车的大很多，这点也备受乘客青睐。在价格上，南京纯电动车执行全市统一新标准。

来源：北极星电力网2014-06-13

关于安全性，这有一个实验，一个燃料电池车和汽油车，如果发生事情以后，第一张图片是燃烧，因为氢气非常轻，火焰柱往上烧，汽油车就爆炸了。这个是锂电池汽车着火。

来源：中华人民共和国环境保护部2014-06-11

黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车，老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差的车辆。

来源：北京晨报2014-06-11

环保部负责人介绍，黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车;老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差的车辆。

来源：中国电力企业管理2014-06-06

很显然，由于不同地区、不同时间段汽油车与柴油车、高质量的油与低质量的油、绿标车与黄标车等污染物的排放不同，对环境的影响也不同。...据环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》，按燃料分类，全国柴油车排放的nox接近汽车排放量总量的70%，pm超过90%;而汽油车co和hc排放量则较高，超过排放总量的70%。

来源：中国电力报2014-05-26

据了解，北京市达到京v排放标准的汽油车大概只占10%，大部分为京iv标准，还有京ⅲ,黄标车，再加上大量不达标的柴油车，因此氧化氮的排放量将更可观。...按每天200万辆车上路，每天每辆车跑20公里，并假设每辆车都达到京v排放标准，那么这些汽油车一天排放的氧化氮要达到1.2吨。

来源：车云网2014-05-26

电机不同于汽油机，它在0转速时就能获得最大扭矩，这使得秦的加速性能够媲美4.2l左右的汽油车。这是所有20万以下家用车所不可能具备的。三、配置猛。...然而与之对应的，新能源汽车产业的发展却并不尽人意，2012年1.3万辆，2013年1.8万辆，与燃油车动辄两千多万辆的数字比起来就像体弱多病、弱不经风的林黛玉。中国新能源产业到底该如何发展?

来源：PingWest中文网2014-05-15

由于公用充电桩的安装量还远不能允许电动车像汽油车一样随意出行。混合动力带来的新乐趣在未来一段时间内让混合动力更有市场。...目前排名第一车主积累了5万英里的电动里程，消耗了4000加仑汽油。通过数据我可以知道什么样的驾驶习惯是最节油的。

来源：中国电力报-彭源长 翻译：徐瑶2014-05-08

初级固相颗粒的主要来源是没有污染控制设备而直接燃烧煤炭，此外还有使用劣质油或者没有安装催化转换器的汽油车排出的尾气，以及相比汽油车排出更多颗粒物的柴油车(即使使用高品质、硫含量相当低的柴油)。

来源：光明网2014-05-07

据计算，淄博公交车使用的费用，如果与汽油车比较，50万公里可节省90万元。储能也是应用方向除生产电池可获得经济效益外，超级镍碳电容电池还能在储能方面为投资者盈利。...而他们研制的超级镍碳电容电池，曾用凝固汽油包裹后点燃，凝固汽油燃烧光了，电池仍无异样反应，安全性上十分可靠。

来源：英大网-程伟2014-04-24

李师傅根据记录的账本估算，电动出租车每千瓦时电费0.8元，充满电需要18.8元，续航能力最少有120千米，每千米的电费只需0.157元，仅相当于一辆排量2.0升汽油车消费成本的10%左右。