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      来源:中国汽车工业信息网2015-12-16

      据悉,目前动力电池产业主要集中在珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津地区,已经合计有近200亿元产业资金投入、近15gwh年产能以及近100家规模化的动力电池企业。

      来源:聊城新闻网2015-12-16

      产能急扩混战在即电动汽车销量的迅速激增导致动力电池供不应求,这也让各路资本开始通过各种方式切入动力电池产业,尤其是动力电池领域。11月27日,国轩高科年产10亿ah动力电池产业基地在青岛奠基。

      来源:第一电动网2015-12-15

      近日,中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会统计数据发布,从电池配套量看,2015年110月份按电池类别分,中国配套磷酸铁锂电池企业前三名是比亚迪、深圳沃特玛和美国

      来源:第一电动网2015-12-10

      目前正在开启动力电池的黄金十年,有预测五年后动力电池产业将达1600亿。伊隆马斯克在两年前曾经寓言:未来电动汽车的电池将会是超级电容器。...10月22日在京召开的全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上,国务院副总理马凯提出从供给和需求两方面发力,加快动力电池革命性突破,即寄希望于新一代高能电池

      来源:电池中国网2015-12-02

      此外,电池部件占到汽车动力电池产业价值链条的40%,因此,在动力电池行业及新能源汽车行业,形成单体制造商与汽车企业联盟将是一种共赢的模式。可喜的是,现在我国已有部分企业开始了整合动力电池产业链的步伐。

      来源:中国电力电子产业网2015-11-24

      2.动力电池产业布局系统性不足据了解,目前我国在动力电池产业领域缺乏龙头企业,系统工程和研发能力比较弱,在前沿技术和先进系统的开发方面储备不足。...新能源汽车发展迅速,但同时整个产业面临包括充电设施建设滞后,动力电池产业布局系统性不足,补贴依赖严重等困难,在广州国际汽车展期间举办的2015广州国际电动汽车产业峰会上,众多业内专家、学者对我国新能源汽车产业进行把脉问诊

      来源:中国电池网2015-11-23

      在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆等政策刺激下,动力电池正处于供不应求的状态,数十家上市公司公布扩产增长计划,押宝动力电池,大量资本融入动力电池产业

      来源:中国质量报2015-11-20

      据了解,目前动力电池产业主要集中在4大区域,分别是珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津地区,已经合计有近200亿元产业资金投入、近15gwh年产能以及近100家规模化的动力电池企业。

      来源:高工锂电网2015-11-19

      动力电池产业也将迎来真正意义上的整合时代。从整个电池体系发展来看,未来整个汽车电池肯定是朝着最基本的两个方面:第一是更高能量密度要求;第二是需要更低的成本。...2015年11月19日,广州国际电动汽车高峰论坛上,天劲股份副总经理杨华将发表题为三元聚合物动力电池系统集成及应用分析,全面深入阐述天劲股份新能源产业战略布局。

      来源:高工锂电网2015-11-19

      目前中国动力电池产业集中度太低,虽然也有像比亚迪、catl等技术实力非常不错的动力电池企业,但毕竟像这么好企业的数量太少。...而国外电池的加入会带来竞争压力,可以促进国内电池企业提升。再者,政策补贴是阶段性的,会逐步下调,企业不必太纠结在补贴上。高工锂电网:中国动力电池产业较分散,整体水平与日韩有差距,您对这个产业的建议是?

      来源:中国汽车工业信息网2015-11-18

      各路信息暴露出动力电池产能不足动力电池供不应求,很大一部分原因在于新能源汽车整车生产发展快,使得动力电池整个产业链没有反应过来,车企爆料因电池产能不足致使电动车生产受到限制,电池企业也纷纷爆出产能吃紧,

      来源:中国环保在线2015-11-18

      全球产量居前的龙头电池厂纷纷在华设厂。虽然新能源汽车市场的持续繁荣带动了电池产业,但不论是纯电动的动力电池,还是以氢为燃料的燃料电池,目前在技术上仍存在成本和耐久性挑战。

      来源:盖世汽车网2015-11-17

      目前动力电池产量增速已经满足不了新能源车超速发展的需求,而这也将促使生产汽车动力电池的企业扩大规模,但如何保障汽车动力电池的质量将是行业面临的难题。

      来源:电池中国网2015-11-17

      我国汽车技术研究中心新能源汽车发展研究部主任任美林指出,目前动力电池产业主要集中在珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津地区,合计有近15gwh年产能以及近100家规模化的动力电池企业。...综合动力电池和消费锂电的成本测算,现阶段讨论碳酸锂的价格天花板还为时尚早。日韩企业占技术优势 仍需引起行业警惕全球锂电池产业基本集中在中、韩、日三个国家。

      来源:中国电池网2015-11-11

      第二部分是动力电池产业链形态及瓶颈。最后分享一下动力电池产业标准规范及政策引导。...接下来我主要从产能供需角度和大家分享一下我们初步的研究成果,今天我的题目是新能源汽车动力电池产能与应用分析。我主要分三部分跟大家进行分享,第一部分是新能源汽车动力电池产业概况及目标趋势。

      来源:Feijiu网2015-11-11

      随着电动汽车销量的大幅增长,国内动力电池市场也进入黄金期。据中国化学与物理电源行业协会预测,到2017年,动力电池产业规模将暴增至目前的400%。未来10年,国内动力电池产业规模有望突破1600亿元。

      来源:高工锂电网2015-11-11

      韩国锂电池产业的行业集中度非常之高,由三星sdi和lg两家巨头垄断,形成了一种较为良性的竞争和合作关系,共同推动行业的发展。目前这两家企业在中国的工厂陆续竣工,对中国动力电池产业的冲击力度加大。

      来源:抚州日报2015-11-11

      打造中国新能源汽车产业高技术动力电池的标杆性制造运营体。...比科牵手美国正道打造全球最大最先进汽车动力电池产业基地张鸿星考察美国正道汽车公司并出席签约仪式陕西通家汽车股份有限公司是一家集微型车、皮卡、suv的研发、生产、制造、销售于一体的高新技术企业。

      来源:高工锂电网2015-11-09

      方建华也坦言,现有的几百家动力电池生产企业明年可能会有一半都拿不到订单,但这也只是局部时间内、局部企业的情况,动力电池产业并不会出现产能过剩。...黄永和表示:从今年年初开始到现在,我又看了五到六家动力电池生产企业,大家都在紧锣密鼓地扩大产能如果大家都这么上的话,会不会出现产能过剩,会不会对我们整个动力电池产业产生比较大的影响?

      来源:中电新闻网2015-11-07

      另据相关机构预测,到2017年,我国动力电池产业规模将达到目前的4倍。随着新能源汽车产业的迅猛发展,动力电池需求缺口进一步扩大。...根据evtank的统计数据,今年以来,企业拟投产锂动力电池产能大约为59.6吉瓦时。业内预计,到2018年,动力电池的需求量为42.4吉瓦时左右。动力电池产业尚未发展起来就已经过剩了。

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