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      工信部《企业平均燃料消耗量与新<mark>能源汽车</mark>积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)

      来源:北极星储能网2016-09-22

      北极星储能网今日从工信部获悉,为提升传统能源汽车节能水平,促进新能源汽车产业发展,建立节能与新能源汽车管理的长效机制,有效缓解能源和环境压力,工业和信息化部会同相关部门研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法

      来源:亮报2016-08-24

      一方面社会各界推广应用电动汽车,比如2020年电动汽车要增加500万辆,同时加强充换电站等配套设施的规划与建设;另一方面,加快电动汽车核心技术研发,优化电动汽车各项性能,提升电动汽车相对于传统能源汽车的核心竞争力

      来源:中国能源报2016-08-17

      ,提升电动汽车相对于传统能源汽车的核心竞争力,扩充电动汽车的体量规模,为参与能源互联网打下基础。...本文根据其在中国电动汽车充电技术与产业联盟成立大会暨首届研讨会上的发言整理电动汽车能源互联网中的应用电动汽车的发展离不开能源互联网。

      来源:汽车公社2016-08-08

      因此汽车领域的节能减排,并非只有新能源汽车一条路,传统能源汽车在降低油耗减少排放方面,也有很大的发展空间。...许敏教授认为,尽管新能源汽车在节能减排方面有巨大的潜力,但是在今后相当长的一段时间内,节能减排的关键还是传统发动机进一步提高热效率、降低机械损失和电气化。

      来源:汽车商业评论2016-08-03

      能源汽车各地情况差异大,建议做好定向监测在传统能源告急、环境污染愈加严重的背景下,新能源汽车汽车市场新兴而起,发展前景可谓十分可观。

      来源:充电之家2016-07-19

      其中,公交车领域是推广的重点,今年绍兴推广新能源公交车数量不少于300辆,使得我市公交车中新能源汽车比例不低于50%,实现绍兴公共交通由传统能源汽车向新能源汽车转变。

      来源:木东经济2016-03-03

      目前财政部正在效仿加州模式研究碳积分交易制度,或将采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式,来鼓励新能源汽车产业的发展。...繁荣背后的隐忧2015年是新能源汽车推广的爆发年,在中央及地方的政策输血下,新能源汽车迎来产销两旺。但新年首月骗补黑幕的揭露给火爆的新能源汽车市场泼了一瓢冷水。

      来源:新华通讯社2016-02-03

      记者掌握的信息显示,在严查严打骗补行为的同时,管理部门正在研究新的新能源车推广方式,采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩即是考虑之一。1、7万辆去哪了?

      来源:中国电线电缆网2016-01-06

      他认为,吴江是乐居城市,环境保护尤其重要,现在传统能源汽车越来越多,排放的尾气对环境影响极大。...所以亨通瞄准的正是新能源汽车和充电桩两个方面"亨通光电已与清华大学苏州汽车研究院签订了战略协议,双方共同出资成立江苏清研亨通新能源汽车研究院有限公司,校企合作成立公司,在新能源汽车的控制系统、充电设备系统集成

      来源:华夏能源网2015-11-27

      中国制造2025的引领要靠我跟大家不妨说一下,就是电动汽车的产业,将来会是一个巨大的产业。我们已经错过了传统能源汽车的制造,大家可以考察一下,...消耗同样的能量,电动汽车走3-4公里,燃油汽车只能走1公里。从这个角度来讲,终端能源大幅度提高电气化比例,可以使我们大幅度的降低能源消费。中央十三五规划建议提出创新、协调、绿色、开放、共享的理念。

      来源:华夏能源网2015-11-26

      中国制造2025的引领要靠我跟大家不妨说一下,就是电动汽车的产业,将来会是一个巨大的产业。我们已经错过了传统能源汽车的制造,大家可以考察一下,...消耗同样的能量,电动汽车走3-4公里,燃油汽车只能走1公里。从这个角度来讲,终端能源大幅度提高电气化比例,可以使我们大幅度的降低能源消费。中央十三五规划建议提出创新、协调、绿色、开放、共享的理念。

      来源:能源观察2015-11-24

      中国制造2025的引领要靠我跟大家不妨说一下,就是电动汽车的产业,将来会是一个巨大的产业。我们已经错过了传统能源汽车的制造,大家可以考察一下,发达国家居于世界前列的发达国家,每个国家都有强大的

      来源:EV视界2015-11-17

      同时,依托停车资源并加装充电设施,建设带充电设施的立体车库可以完美的解决电动汽车用户的充电需求,既可以满足传统能源汽车泊车,更能够兼容新能源汽车充电泊车,为新能源汽车充电设施建设及推广应用提供新模式。

      来源:搜狐汽车2015-11-17

      同时,依托停车资源并加装充电设施,建设带充电设施的立体车库可以完美的解决电动汽车用户的充电需求,既可以满足传统能源汽车泊车,更能够兼容新能源汽车充电泊车,为新能源汽车充电设施建设及推广应用提供新模式。

      来源:昆明信息港2015-08-25

      此外,与传统能源汽车相比,电动汽车还有一个突出的缺点,就是售价太高。目前比亚迪mpv车型m6的市场报价为1015万元,而与此款接近的mpv车型的电动车e6的市场报价则需要3036万元。...为推广新能源汽车,昆明将全面推进新能源汽车充电基础设施建设。按照2014-2015年新能源汽车推广计划数与充电桩数量1∶1.1的比例,年内将建设3700个新能源汽车充电桩。

      来源:腾讯汽车2015-07-29

      传统能源汽车方面的表现,甚至可以用惨淡来形容。在比亚迪十余款传统汽车产品中,除了s7、f3月销量仍能维持在万辆之上,昔日支柱车型s6、速锐 等另9款传统汽车产品,销量叠加也不如这两款车型之多。

      来源:中国汽车要闻2015-04-23

      ,他看到这个整个的问题,在推动电动车的发展,现在是下了大力气,应该相信中国政府会非常严肃认真地持续地推动这件事情,这些都会使得电动汽车的发展会在未来得5年形成很大的爆发,而这个爆发我相信会非常迅速,如果说中国花了几十年的时间成为传统能源汽车第一大市场

      来源:北极星电力网2014-11-04

      能源汽车确实是非常朝阳的行业,在这行业未来的空间非常大,在未来一段时间之内我们技术的经济性和普及性,对传统能源汽车有一个很大的替代性。...这是最重要的数据,我们看好的技术参数比较前价格也有很大的差异,相比较传统能源汽车差异表现经济性上其没有达到传统能源基本的性能。

      来源:OFweek 锂电网2014-09-09

      莱比锡工厂方面介绍说,经过测试,其安全性能丝毫不逊色于传统能源汽车,而且在行人保护方面更有意想不到的效果。...与一些电动车采取与传统能源车相同的制造工艺不同,这款车采用了大量新材料,其中最具看点的是用碳纤维材料制作的车身其重量仅为铁的四分之一,强度却是铁的10倍。

      来源:中国科技网-科技日报2014-09-01

      自主品牌电动汽车冲高端所面临的最大问题仍是品牌力过弱,和传统能源汽车如出一辙。定价70万以上的特斯拉国内销量乏善可陈,但其品牌的市场影响力十分强劲,这是任何自主品牌(甚至合资品牌)电动车不可企及的。

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