来源：国家能源之声2024-08-06

8月5日15点7分26秒，永利制氢厂将合格绿氢通过管道输送至紧邻的永利综合能源站，同时可用氢气长管拖车将氢气运输至枣泉加氢站，供氢能重卡、乘用车、市政环卫车等多车型加注使用，标志着国内首例集绿氢制储输运加用及氢气品质检测为一体的氢能全产业链创新生态项目贯通

来源：中工汽车网2024-08-02

从商用车出海到乘用车出海，比亚迪又用了十年。二十年的时间，比亚迪走出了一条属于中国企业的史诗般的征程。...今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量为160.7万辆，同比增长28.8%。其中，海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%。

来源：中国能源报2024-07-31

泰国电动汽车协会会长克里斯达·乌塔莫特预测，到2024年年底，泰国电动汽车注册量有望达到15万辆，电动汽车在泰国全年所有乘用车注册总量中的占比将达20%，高于去年的12%。...2023年，泰国纯电动汽车新注册量超7.6万辆，较上一年的9678辆大幅增加；各类电动汽车新注册量超10万辆，同比增长380%。

来源：电池中国2024-07-31

除此之外，今年5月孚能科技与印度新能源企业ingar签署动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作。...从中期来看，据印度国家研究院(niti aayog)与美国落基山研究所(rmi)的一项研究报告，到2030年印度电动汽车在新车销售中的细分市场渗透率将达到乘用车的30%、商用车的70%、公交车的40%以及两轮和三轮车的

来源：环球零碳2024-07-30

7月24日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，对符合条件的个人消费者“以旧换新”购买新能源乘用车、2.0升及以下排量燃油乘用车分别补贴2万元、1.5万元

来源：北极星储能网2024-07-30

它还可以根据电动汽车bms反馈的需求实时调整功率实现智能充电，不仅适用于新能源乘用车、也可为新能源重卡等商用车提供服务，而且即使满功率输出声音也在55分贝以下，以接近于“静音”的模式充电，令几乎所有车型车主都可以享受

来源：北极星储能网2024-07-29

动力电池领域，宁德时代与volvo、北京现代、猛士科技、江汽集团、临工重机、中国龙工等达成战略合作，与法国达飞海运集团签署合作协议，加深在乘用车、商用车、船舶等领域业务合作。...乘用车领域，宁德时代在去年发布神行4c超充电池基础上新发布神行plus 电池，可实现系统能量密度超200wh/kg，是全球首个兼备1000km续航以及4c超充特性的磷酸铁锂电池；推出新一代麒麟高功率电池放电功率超

来源：襄阳市人民政府2024-07-22

推动轻型商用车和中高端乘用车电动化、网联化、智能化转型，大力发展高附加值专用车产品，重点支持东风日产襄阳工厂、东风康明斯、骆驼股份等核心企业转型提质。打造新能源汽车产业集群。

来源：特来电2024-07-22

“公共超充能否满足大规模乘用车充电需求？”...公共超充能否满足大规模乘用车充电需求？电动汽车充放电v2g能否规模化？车企与充电企业，谁来守护电动汽车充电安全？百舸争流，充电行业如何迈向高质量发展？

来源：起点锂电2024-07-22

比如在商用车领域，2024年一季度，国内新能源商用车累计销量达到9.6万辆，同比激增87%，增速超越新能源乘用车，预计下半年将继续保持高速增长。...其二，新赛道起量，国内外细分市场持续“爆单”。国外市场，以储能领域为例，近期大单频现，例如阳光电源拿下全球最大沙特7.8gwh储能项目，并且今年内进行交付。

来源：襄阳市人民政府2024-07-22

推动轻型商用车和中高端乘用车电动化、网联化、智能化转型，大力发展高附加值专用车产品，重点支持东风日产襄阳工厂、东风康明斯、骆驼股份等核心企业转型提质。打造新能源汽车产业集群。

来源：中工汽车网2024-07-22

同期，在拟发布新准入车辆生产企业中，包含小米汽车科技有限公司，备注为新建纯电动乘用车生产企业。

来源：高工锂电2024-07-18

不仅如此，电池企业对于快充能力的提升还跨越了材料和车型，不仅仅对于三元电池，对于磷酸铁锂电池的快充能力也做出了重大升级，不仅仅是乘用车，对于phev车型和商用车快充性能都做出了改进。...2024年的上半年，锂电产业既有周期性的重复，即锂电产业运行的淡旺季交替，也有行情转暖的新迹象。根据高工产业研究院（ggii）数据，2023年上半年，国内锂电池出货达459gwh，同比增长21%。

来源：吉林省能源局2024-07-15

以商用车为主、乘用车为辅，支持推广氢能车辆应用。对我省氢能在交通领域行动作出了部署。（二）抢占氢能新赛道。...试点探索氢燃料电池乘用车应用，扩大示范应用规模。发挥汽车龙头企业技术研发和产业化优势，推动氢燃料电池汽车对传统燃油汽车的逐步替代。

来源：工信部2024-07-15

鼓励依托车联网、智能网联相关平台建设，全面扩大重点营运车辆、公共领域车辆、商用车和乘用车北斗搭载比例。鼓励引导内河、沿海、远近洋等区域航行的船舶加速装载北斗。...围绕新型工业化和新质生产力发展要求，结合区域资源禀赋和要素比较优势，拓展北斗赋能工业制造领域新场景应用。

来源：电池中国2024-07-09

据介绍，该工厂一期将主要生产磷酸铁锂体系sps产品（super pouch solution，超级软包动力电池方案），以纯电乘用车市场为主，兼顾混动车市场。...新订单方面，7月1日，lg新能源宣布获得雷诺集团旗下电动汽车子公司amere的磷酸铁锂电池订单，合计约39 gwh，将从2025年末到2030年供

来源：能源新媒2024-07-05

而根据特朗普政府的规则，汽车制造商的2021—2026年型号乘用车和轻型卡车每年只需把平均燃油经济性提高1.5%，最终达到40英里/加仑。和奥巴马的要求相比，特朗普的规则明显倒退。...来源：微信公众号“ 能源新媒”作者：王海滨 中化能源股份有限公司正高级经济师一、飓风与汽车目前世界气候治理的热潮方兴未艾。

来源：国家能源之声2024-07-04

从商用车加氢向乘用车加氢迈进，通过为丰田氢能乘用车加氢，拓展了加氢站服务范围，万全综合能源站成为河北省首家具备为氢能公交车、氢能冷链物流车、氢能源乘用车等全车型可再生氢连续性加注的综合能源站。

来源：陕西省工信厅2024-07-01

三是以乘用车（新能源）、太阳能光伏、半导体及集成电路等14条新兴产业链为抓手，培育壮大新兴产业。四是以光子、氢能、无人机等产业链为抓手，开辟新领域新赛道。

来源：中工汽车网2024-06-27

“中国品牌乘用车市占率的持续上升，在于通过抓住新能源汽车的发展趋势和消费者需求变化，极大地建立起了产品力的护城河，并在产品迭代和品牌建设的正向反馈中愈战愈勇。”...中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳这样说道，“新能源车企之间、与燃油车之间，已进入到淘汰赛阶段，未来三年内将经历成本、技术和规模化的比拼。”造车进入下半场，拼的到底是什么？首先，是技术去碳化。