来源：中国汽车报2021-08-31

他说：“这3个国家的动力电池企业分别代表了不同的技术路线。宁德时代的产品主要是方形三元锂电池和磷酸铁锂电池，松下的产品主要是圆柱电池，而lg新能源的主要产品是软包电池。...在巨大的市场需求下，动力电池企业的“后起之秀”在不断涌现。不过，为了求生存谋发展，动力电池企业已经与汽车企业进行深度绑定。当前，中航锂电已经成为广汽埃安主力车型的最大电池供应商，配套率超90％。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

只不过，相比方形、圆柱电池，供应链安全问题在软包电池市场中显得更为关键。...因此，随着twh时代到来，构建安全、完善的供应链已成为主要动力电池企业的一大重点任务。上半年相关企业或投资入股或自建、合建材料厂，以保障上游供应链安全，平衡价格上涨波动，孚能也不例外。

来源：高工锂电2021-08-25

8月24日，华自科技公告称，全资子公司精实机电近日收到长城控股的中标通知，确认中标蜂巢能源遂宁、湖州meb/vda方形锂离子电池全自动预充化成系统项目，中标金额4.48亿元，占华自科技2020年度营业收入的...2021年至今，包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪等动力电池企业相继扩产，投资规划超过2400亿元国产锂电装备行业进入成长新周期，各细分领域锂电设备头部企业今年上半年订单显著增长

来源：中国汽车报2021-08-24

这家2016年成立的动力电池企业，已建成4gwh方形电池产能，但如今却资不抵债，难以为继。近期与力信能源有业务往来的上市公司也都发布了公告，对力信能源的款项单独计提坏账准备。...国轩高科不是第一家在欧洲谋求产能的动力电池企业，此前，宁德时代、蜂巢能源都已经成功在欧洲建厂。头部企业间的竞争也从国内扩展至国外。

来源：电池中国2021-08-24

同时，也可以看出相关电池企业软包开始快速放量。...从电池封装形式来看，7月中国市场方形、软包、圆柱电池装机量分别为10659.87mwh、843.13mwh和585.65mwh，占比分别为88.2%、7.0%和4.8%。

来源：中国汽车报2021-07-29

记者了解到，软包电池采用铝塑膜作为封装外壳，而圆柱和方形电池外壳主要采用金属材料。顾国洪告诉记者，软包电池的问题，是由软包电池本身的结构所决定。...曹广平表示，软包电池的普遍性缺点与具体电池企业的工艺及质量控制水平是两个层面的问题。电池安全性是一个系统工程，包装形式仅仅是一个方面，电极以及电解层的材料体系和特点对电池本质安全有更大的决定作用。

来源：电池中国2021-07-27

7月22日，亿纬锂能发布公告称，公司3gwh方形磷酸铁锂电池生产线将启动建设。瑞浦能源磷酸铁锂电池的主要客户与鹏辉能源一样，也是上汽通用五菱。...上半年增长主要由乘用车贡献数据来源：动力电池应用分会（单位：mwh）今年上半年，中国市场磷酸铁锂电池装机量top10电池企业分别为宁德时代、弗迪电池、国轩高科、鹏辉能源、亿纬锂能、瑞浦能源、微宏动力、力神电池

来源：北极星储能网2021-06-11

拟30亿元投建年产10gwh储能电池项目二线动力电池企业“猛抬头”爆发|磷酸铁锂加速迎来“复兴时代”！再扩产能！...该乘用车动力电池二期项目将分期建设、建设期不超过18个月，产品为方形磷酸铁锂电池。相关阅读：亿纬锂能林洋能源合作！

来源：高工锂电2021-06-10

在国际业务方面，中航锂电已经通过smart量产定点，并开始向广汽本田、广汽丰田批量供货；大众入股国轩高科成为其第二大股份，并新增万向一二三为其电池供应商；戴姆勒入股孚能科技并签署战略供货协议；亿纬锂能方形三元电芯获华晨宝马定点

来源：电池中国2021-05-13

在技术路线上，据电池中国网了解，除了科力远选择镍氢电池外，其它动力电池企业在hev电池上主要选择锂电池，电池形状既有方形，也有软包。...多家电池企业提前布局 备战hev电池大市场据了解，过去hev电池主要由松下、gs汤浅、peve、lg新能源和三星sdi等几家日韩电池企业“垄断”，国内也只有科力远“捆绑”丰田在做hev电池。

来源：中国能源报2021-05-12

中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华指出，2020年我国新能源汽车市场共有72家动力电池企业实现装车配套，较2019年减少3家，排名前3、前5、前10的动力电池企业装车集中度分别为71.3%、82.1%

来源：高工锂电2021-05-07

在catl、比亚迪为代表的方形动力电池的带动下，方形电池设备的国产化率超90%以上；在比克、力神等圆柱电池企业带领下，国内圆柱电池部分设备国产化率超过95%，国产化率大幅提升。

来源：电池中国2021-05-06

值得注意的是，在小动力细分领域，部分电池企业的业绩非常“出众”。...据电池中国网了解，今年一季度亿纬锂能动力电池销售同比增长302.21%，公司应用于乘用车领域的软包三元电池订单充足，交付稳定；同时，新建成的方形磷酸铁锂电池开始进入产能释放期。

来源：高工锂电2021-04-14

在林建看来，大圆柱电池从功率密度、快充快放能力，都是可以跟方形相媲美的。从安全性来说，圆柱定向爆破能力优于方形。与大方形相比，在能量密度、功率密度都差不多的情况下，圆柱的安全性是最大的优势。

来源：中国能源报2021-03-31

据了解，从2020年开始，戴姆勒、大众、通用、现代等主流车企纷纷锁定软包电池长单，今年也将是亿纬锂能、孚能科技、多氟多等国内软包动力电池企业投产放量的重要年份，产能释放将给车企提供更多选择。...动力电池应用分会数据显示，2020年我国新能源汽车动力电池装机量约为64gwh，其中，方形、圆柱、软包电池装机量分别为50.88gwh、9.20gwh和3.93gwh。

来源：高工锂电2021-02-22

其中，乘用车锂离子动力电池项目（一期）项目内容为方形磷酸铁锂电芯和模组；xhev电池系统项目（一期）项目内容为12v和48v电池系统。...春节前后，包括中航锂电、宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等动力电池企业相继传来产能扩张信息。动力电池订单饱和，电池企业扩产快马加鞭。

来源：NE时代2021-02-02

（以下简称“ppes”），以方形锂离子电池、固态电池生产及研发为主。...同年10月份，ppes公开称日本德岛县生产用于混动车的方形锂离子电池即将开建，该产线将于2022年投产，预计每年供应约50万辆混合动力汽车，并且对外供应。

来源：电池中国2021-01-27

在动力电池领域，依托多年技术研发积累，力神电池目前形成了“三元+磷酸铁锂”两条腿走路的技术路线，产品覆盖方形三元、圆柱三元、软包三元，以及方形铁锂等多种技术形态。...据电池中国网了解，作为国内产品线最全、市场覆盖面最广的老牌电池企业之一，力神电池深耕电池领域二十余载，拥有丰富的电池研发和生产经验。目前力神电池的主要业务有消费类电池、动力电池和储能电池三大领域。

来源：电池中国2021-01-11

另外，在同样前提下，软包电池单体能量密度要比方形、圆柱都高，结合现有技术研发思路，也有多位业内人士猜测，蔚来此次推出的150kwh固态电池应该采用的是软包电池。...固态电池被认为是下一代动力电池技术研发的主流方向，包括中国、日韩、欧美等国的车企、电池企业近些年都在致力这一技术的研发及量产。

来源：锦缎2021-01-11

关于二线电池企业的差异化逻辑我们曾在文章《宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛》中详细论述过。动力电池按照其封装方式和形状，可以分为圆柱、方形、软包电池。...谈到动力电池，第一印象可能是宁德时代的811，比亚迪的“刀片电池”，毕竟主流动力电池企业的产品类型还是方形电池，“软包王”实际上走的是差异化路线。