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      申请队伍已排到2023年!23.4万人申请北京新能源指标

      来源:电驹2018-04-10

      从电动汽车的品质来看,2018年,电动汽车综合工况续航超过400公里已经成为新标准,例如比亚迪秦ev450,e5 450,500,帝豪ev450等工况续航都超过了400公里。

      磷酸铁锂并不会“回潮” 因为它一直存在

      来源:刘进2018-04-09

      不过500刚做完宣传,新款的就出现在了工信部的名录上,最大的变化就是新采用了三元锂电池,而非磷酸铁锂。

      来源:每日车讯2018-02-23

      无论是豪华品牌如宝马、特斯拉、蔚来、之流,还是康迪、知豆等经济适用型,如何提供消费者接受的电池方案,才是竞争力体现的标志之一。这些品牌中,哪家的电池解决方案最靠谱,或者说谁的方案最给力呢?

      来源:能源生态圈2017-12-27

      纵观我国电动汽车的制造厂家,我国的国产电动汽车纷纷登场,例如:北汽新能源eu400,奇瑞的艾瑞泽5e,比亚迪2017款e6,400,以及荣威erx5等,目前这些车都可以达到400km的续航里程,这些长距离续航里程的电动汽车出来之后

      锂电风云再起!宁德时代究竟有多强?

      来源:锂电大数据2017-10-27

      而与戴姆勒合资的公司主要产品为面向中国市场的高端ev车型。小结:值得一提的是,比亚迪电池被宁德时代反超的原因之一是其电池长期只实行自我供应,并不外供。

      来源:经济日报·中国经济网2017-09-21

      2012年,由戴姆勒提供整车制造与设计,比亚迪配套电池技术和驱动技术动力系统的品牌诞生。2014年9月,首款电动车型上市。...一方面,不断深化与比亚迪在品牌上的合作。另一方面,也将与北汽共同加强奔驰品牌新能源产品的落地,唐仕凯介绍道。

      来源:北京青年报2017-09-08

      如果加上此前戴姆勒与比亚迪成立的纯电动车项目,中国纯电动车市场涉及跨国车企与中国车企新合资项目已经达到五家。业界普遍认为,中国纯电动车市场在经历了上一轮大浪淘沙之后,已经开始进入一个新合资时代。

      来源:国际商报2017-09-01

      本次会议包括北汽、上汽、广汽、一汽、比亚迪、等60余家乘用车企业,宇通、中通、中车时代、南京金龙等10余家客车企业,陕汽通家、北汽银翔、东风柳州汽车等20余家专用车企业,宁德时代、惠州比亚迪、国轩高科

      来源:电动汽车资源网2017-08-31

      早在2010年,戴姆勒就与比亚迪合资,在中国成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,并在两年后推出中国首个专注于新能源汽车的品牌denza

      来源:爱卡汽车2017-08-29

      它主要应用车型为比亚迪唐、电动车、东风风神e30、江淮和悦iev4、通用赛欧springo、长安逸动纯电动、荣威550plug-in等。...电动车该车搭载容量为47.5kwh的磷酸铁锂电池,续航里程为300km。2、锂电池锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

      来源:国家电网杂志2017-08-15

      通过e充电e约车e车城三个服务app,创新行业领先的业务模式和服务品牌;平台与比亚迪、、吉利等车企车辆监控平台以及普天新能源、特来电、星星充电等13家运营商互联互通,接入北京、上海、山东等地8400

      来源:国家电网杂志2017-08-15

      张卓洋绝对算得上是电动汽车的铁杆粉丝, 2014 年 9 月,比亚迪和戴姆勒合资推出的 电动汽车刚刚上市,他便成为首批车主。到今天, 驾驶电动汽车近 3 年,张卓洋的用车体验不断 发生着变化。

      来源:北极星输配电网2017-08-04

      目前为止,我们已经实现与社会运营商、车企、政府公共服务平台的互联互通,如与比亚迪、、吉利等车企车辆监控平台互联,接入北京、上海、山东等地3600余辆电动汽车,为网桩车一体化运营奠定技术和数据基础。

      来源:云南网2017-07-20

      充满后车辆的行驶里程跟车型及电池容量有关,目前市场上大多数纯电动汽车续航里程在200公里以下,像比亚迪e6、可以达到300多公里。充电桩如何收费?

      来源:起点研究2017-07-18

      日前,北汽新能源上市发布了续驶里程达460km的eu400,成为继去年上市的比亚迪e6400及今年2月上市的400之后,又一款续驶里程超过400km的电动汽车。

      来源:国家电网报2017-07-10

      在深入调研行业发展趋势和市场需求的基础上,公司先后与北汽、福田、比亚迪、、吉利、东风日产等多家车企合作,探索特许经销、大客户团购等经销模式。

      电池/高压/辐射 电动车三大安全问题解析

      来源:电动知家2017-07-04

      在近日举行的技术公开课上,工程师讲解了目前市场关注度最高的三个电动车的安全问题,消除消费者在安全方面的购买顾虑。其实,能够取得国家资质、通过国家标准检测的在售电动车,都是符合安全标准的产品。

      来源:新能众创2017-06-22

      充电桩采用国家统一标准,可以服务绝大部分电动汽车品牌,如北汽ev150、北汽ev160、、帝豪ev、比亚迪e5、比亚迪e6、江淮e4、江淮iev5、江淮iev6s、东风风神a60、奇瑞eq、长安新/

      来源:腾讯汽车2017-06-20

      最近,由比亚迪同戴姆勒共同出资成立的全新电动车品牌(参配、图片、询价)即将上市销售,而其所搭载的正是磷酸铁锂电池。

      来源:第一电动网2017-06-12

      定价过高,消费者不一定买账,这已有先前的作为先例。定价过低,则势必在技术层面打折扣,这也失去了与大众合作的大部分意义。据了解,未来江淮大众汽车公司的电动汽车将不会使用大众vw车标。

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