来源：中国高新技术产业报2016-02-03

陈清泰表示：宝马i3和i8已经大量采用了碳纤维材质，在轻量化方面做的很好，可是我国新能源汽车在最基本的电池、电控方面还没有过关。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

从目前在售的新能源汽车就可以看出，除以特斯拉、宝马i3等少数不给补贴的进口新能源车外，其余均本土企业产品，且品牌也都是本土品牌。...与此同时，已有的电池生产企业也在全力以赴加速扩产步伐;而充电桩的预期增长更是得益于政策资金的鼓励，有数据预计，未来五年国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1000亿元以上，加之政策补贴，吸引力可想而知

来源：经济参考报2016-01-07

2015年9月11日，在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车和增程式车在列，这被业内解读为中国电动车市场开始向跨国车企敞开大门。...记者了解到，目前国内除比亚迪自产电池外，北汽、上汽的电池均来自海外品牌。

来源：快科技2016-01-05

ff zrro1由宝马i3、i8概念车设计者rid kim打造，前特斯拉高管尼克桑普森(nick sampson)是法拉第产品研发副总裁。法拉第表示，其愿景是创造更清洁、智能的出行方式。...据悉，ff zero1车前脸正中有个风洞，可用户降低空气阻力并帮助电池散热，螺旋桨仪表盘是ff的dna，内饰采用全白颜色，座椅设计灵感来自美国nasa零重力座椅，前脸中间的一道弧线是ufo线，将成为ff

来源：中国电池杂志2015-12-28

而就在今年2月份，这家公司刚刚收购了世界第三大汽车零部件供应商加拿大麦格纳(magna)的电池业务，后者目前是宝马i3电动车的供应商。...计划在2020年的市场占有率达到25%以上，成为名副其实的no.1的电池生产商。合作车企：虽然还未量产，但lg化学南京工厂的总订单已超过10万辆电动汽车配套电池。

来源：南方财富网2015-12-23

2014年，德国普瑞向宝马i3纯电动汽车提供电池管理系统，均胜电子由此成为目前国内唯一有能力为高端豪华汽车供应bms的公司。...该系统可以实时检测电池组中所有单节电池电压，电池组总电流、总电压、环境温度等多项参数，具有防止电池过充过放等多项保护功能，及信息传输有效、提高电池利用效率，延长电池使用寿命。

来源：电动邦2015-12-21

除了充电接口的匹配，还要看充电桩功率是否匹配特斯拉的电池。...ccs的优势是，它可以兼容直流与交流充电，目前宝马i3就是采用的这样的接口。其实，很多电动车型，都同时具备直流与交流充电接口。有的只有一个接口，如i3;有的则有两个接口，如腾势(denza)。

来源：中华网2015-12-15

目前国内高端电动车主要有特斯拉、宝马i3/i8、腾势等。而特斯拉属于豪华品牌，定价较高，因此受众面相对窄一些，宝马i3相对比特斯拉便宜些，不过也要四十几万。...而戴姆勒在设计、调校等方面就更强一些，所以他们负责腾势除电池、电机意外的方面。这样双方都以自己擅长的技术入股，算强强联合吧。

来源：雷锋网2015-12-10

电池是电动汽车的心脏。从电动汽车发展以来，各种技术路线百花争鸣，争论不休。其中应用最广的锂离子电芯，就有三元、磷酸铁锂、锰酸锂等多种技术路线并存的现象。...模组的底面与安装在电池箱底部的冷却管道接触，而冷却管道中则是制冷剂。此设计冷却管道可以平铺于箱体底部，其结构简洁可靠，适合批量生产。

来源：第一电动网2015-12-10

以宝马i3为例，其整备质量为1195kg，百公里耗电量12.9kwh。当将百公里耗电量降到8kwh，降4.9kwh，即电耗降低38%。...提高电池的能量密度，不少人仍寄希望于现有电池的改进上。

来源：21世纪经济报2015-12-02

在这一变革过程中，已经实现了众多足以挑战传统汽车的关键技术突破，比如特斯拉model s的电池管理系统、数字化双电机全驱、自动驾驶功能，宝马i3可以直接高压粘合的碳纤维材料车身。...新能源汽车和传统汽车最大的不同，就在于用电池取代了油箱。动力电池部件不仅自重大，而且需要特别防范摩擦、碰撞、穿刺、进水等安全风险。

来源：盖世汽车网2015-11-25

截至目前，新款宝马i3的推出时间尚未公布，新车售价是否会上调也不得而知。...新款i3还将配备更先进的电子元件，其中包括用于电池冷却系统及电动机的全新软件测绘装置。除了纯电动版i3外，增程版i3也将采用全新的锂电池及电子元件。

来源：电动汽车时代2015-11-24

宝马i3据宝马i3官方资料显示，一辆i3的综合保养成本相当于传动动力车型的要降低了20-45%。如果电池组内的每一个单元出现故障，是可以分解后单独更换。...宝马i3在中国的整车质保周期与宝马其它车型相同，即3年或10万公里(以先到为准)，蓄电池、电机等核心部位，宝马提供质保期为8年或10万公里(以先到为准)。

来源：EV视界2015-11-24

比如，特斯拉采用了全铝车身，宝马i3采用了碳纤维材料。不过，王晓秋并不认为全新开发平台会减弱上汽在成本上的竞争力。...比如江淮iev5使用的电池，已经从之前的180瓦时每公斤，提升到240瓦时每公斤，也就是说，同样重量的电池，续航里程增加了三分之一。张金汉说。

来源：凤凰科技2015-11-24

faraday正在开发更强大的电动汽车，它安装的电池比特斯拉汽车还要大，可以跑得更远。...faraday研发副总裁尼克桑普森(nick sampson)就是特斯拉前高管，公司的设计主管理查德金(rid kim)是宝马i3和i8设计的负责人。

来源：第一电动网2015-11-23

根据统计目前美国的电动车2014年产量，雪佛兰沃蓝达18800辆，丰田普锐斯13000辆，福特fusion 11550辆，宝马i3电动车6092辆请问(美国仅特斯拉一家企业在忽悠世界，日本仅一家企业用于混合动力...众所周知，电池在投入使用前都是经历穿刺、碰撞、高温、低温等多方面测试，均没有问题后方能投产，同时bms技术的不断进步已经能完全能够在电池充满电后自动停止充电，并控制电池的输出功率，那么请问怎么会有过充过放的问题呢

来源：盖世汽车2015-11-17

而就在1个月前，这家公司刚刚收购了世界第三大汽车零部件供应商加拿大麦格纳(magna)的电池业务，后者目前是宝马i3电动车的供应商。...实际上，lg化学在南京的工厂已经竣工，并将在明年达到10万台高性能汽车动力(纯电动ev标准)电池的产能。

来源：好奇心日报2015-11-16

国内暂时还买不到的奔驰b级纯电动车依然没宝马i3来得畅销。...此外奔驰旗下专门转去做电池的子公司accumotive还会对旧电池进行改造，组装成新的商用发电电池组。它们计划用1000块旧电池，通过改写内部的电池管理系统，组成新的46个电池组。

来源：高工锂电网2015-11-11

而就在1个月前，这家公司刚刚收购了世界第三大汽车零部件供应商加拿大麦格纳(magna)的电池业务，后者目前是宝马i3电动车的供应商。...lg在南京的工厂已经竣工，并将在明年达到10万台高性能汽车动力(纯电动ev标准)电池的产能。

来源：汽车之家2015-11-10

lg化学为通用汽车雪佛兰沃蓝达，福特，沃尔沃新能源汽车提供电池。三星sdi则是宝马i3，i8系列，菲亚特的电池供应商。其实不难发现，新能源汽车电池供应商分成了两派。