来源：扬州市政府2023-09-21

重点引育电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机以及氢气循环系统等八大核心零部件项目。...发展新能源汽车车身、电驱壳体、电池壳体等适合汽车轻量化使用的关键零部件产品。2. 燃料电池汽车零部件。

来源：戈壁创投2023-09-20

在技术突围期间，吴刚平博士也顺利完成了从科学家到企业家的角色转变与思维转换，与下游膜电极和电堆厂商以及企业级性能评价机构建立紧密联系，部分已开展业务合作；从市场需求出发，以产品实际落地为导向，充分发挥产业链上下游协同效应

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业，培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业，配套发展面向氢能的装备检测、车辆维护、安全培训等生产服务领域。

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业，培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业，配套发展面向氢能的...布局发展氢能“制储输用”、氢燃料电池系统等氢能产业链。

来源：北极星氢能网2023-09-13

航天是我国氢能和燃料电池技术最早的应用领域。...，构建全自主化技术链，掌握了从催化剂、碳纸、质子交换膜、膜电极、双极板等部件级材料，到整堆组装、系统集成等产品级关键核心技术及工程化生产工艺。

来源：高工氢电2023-08-28

在延长寿命方面，针对燃料电池膜电极衰减机理及特性、双极板腐蚀变形机理及特性，国氢科技定量分析燃料电池发电系统运行过程不同参数对电堆衰减的影响，对氢空界面、开机吹扫、停机吹扫、余氢放电、氧气消耗、高电位、

来源：捷氢科技2023-08-25

作为中国燃料电池领域领先的高新技术企业，捷氢科技目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力，产品广泛应用于乘用车、城市公交、团体客车

来源：东方氢能2023-08-24

燃料电池系统国内率先突破1万小时实际检验，率先研制出国内功率最高的270千瓦燃料电池单机系统，处于国内领先。热电联供装备系统的氢能综合利用效率达到世界先进水平。...、燃料电池的氢热冷电联供高效装备系统和固体氧化物氢发电装备系统。

来源：中国船舶712所2023-08-23

多变的应用场景对燃料电池电堆及膜电极等关键组件的研发生产提出了更高的要求。为适应市场发展节奏，我所燃料电池团队主动求变，积极应对，于2022年初开始对我所位于黄冈禹王的膜电极产线进行改造升级工作。

来源：中国科大先研院2023-08-23

近日，中国科学技术大学高敏锐教授课题组研制出一种高抗氨毒化的镍基碱性膜燃料电池阳极催化剂，其在阳极含10 ppm氨的膜电极组装中，能保持95％的初始峰值功率密度和88％的初始电流密度（0.7 v下），远超商业铂碳催化剂

来源：北极星氢能网2023-08-18

在企业战略层面，重塑能源董事长兼总裁林琦表示，公司将分为电力系统和氢能装备两大事业部，分别聚焦燃料电池业务和氢能装备业务的主干业务布局，面向道路交通、轨道交通、工程机械、分布式发电、可再生能源制氢、氢储能...这套制氢系统包括250nm/h pem纯水电解槽、pem制氢膜电极、制氢电源、alk电解槽先进电极产品实物在重塑能源发布现场集中亮相。

来源：国家电投集团中央研究院2023-08-17

项目主要研究内容包括：开展一体化甲醇重整制氢反应器、高 co 耐受性低铂催化剂及膜电极、轻质化双极板等新技术、新材料和新装备的研发，最终开发小型化、长寿命、高能效、低成本的甲醇重整燃料电池系统。

来源：国家电投集团中央研究院2023-08-15

项目主要研究内容包括：开展一体化甲醇重整制氢反应器、高 co 耐受性低铂催化剂及膜电极、轻质化双极板等新技术、新材料和新装备的研发，最终开发小型化、长寿命、高能效、低成本的甲醇重整燃料电池系统。

来源：十堰市政府2023-08-15

积极发展锂电所需铜箔、铝箔以及燃料电池膜电极、液流电池等新型电池关键材料，引入补锂剂、导电剂、粘结剂、电池结构件、包覆材料等细分领域原（辅）料生产项目，形成完整配套的电池材料细分领域协同发展模式。

来源：央广网2023-08-10

在企业的高标准无尘车间内，高精度燃料电池自动化生产线正开启运行，不仅能实现氢燃料电池核心材料膜电极的自动化批量制造，还能继续在流水线上进行组合装配，进而完成新型燃料电池必备元件电堆的规模化生产。

来源：无锡高新区管委会2023-08-08

无锡氢导与国内科研院所、车企等展开合作，研发了膜电极自动化生产线、电堆组装线等高端装备。...高端项目引育（一）存量培育无锡高新区氢能产业尚处于起步阶段，在氢气制备、氢燃料电池、燃料电池生产装备等产业链各环节具备一定基础。

来源：深圳市工信局2023-08-07

文件提出，支持开展燃料电池汽车关键技术（控制策略、动力系统集成）、关键零部件（双极板、膜电极、高性能电堆）和关键材料（催化剂、碳纸、质子交换膜、高压储氢瓶）等领域研发和产业化应用。...开展燃料电池、替代燃料等汽车示范应用。依托国家燃料电池汽车示范应用城市群，推动氢燃料电池汽车在重载及长途交通运输等领域先行示范应用。

来源：北极星氢能网2023-08-04

采用自加湿空冷膜电极、耐腐蚀钵基金属极板、全轻量化电堆、高集成系统等设计，提供高可靠性、高耐久性、高性能的产品。...采用高性能抗中毒膜电极、高性能流道，高集成电堆等设计，提供抗中毒特性、高运行效率高可靠性的产品，保障产品运行低成本与耐久性。

来源：中国能源报2023-08-03

“作为氢燃料电池核心部件之一，膜电极的高性能、长寿命对于燃料电池商业化进程具有重要意义。”...产业链降本显著受访专家指出，经过近十年的发展，我国燃料电池已实现一级部件的国产化与规模化生产，包括膜电极在内的燃料电池核心零部件技术性能与降本幅度、产业链投资布局、产业发展规模等方面都取得显著进展。

来源：中国能源报2023-08-02

卢兵兵认为，未来20-30年，随着燃料电池电堆及系统集成设计技术、膜电极设计及批量制造技术的突破，加上国内燃料电池企业规模化生产带来的成本下降，氢燃料电池重卡、乘用车等车型的市场化进程将加快。