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      比亚迪:公司旗下新能源<mark>乘用车</mark>车型已实现全系搭载刀片电池

      来源:北极星储能网2022-08-22

      北极星储能网获悉,8月19日,比亚迪在互动平台表示,目前公司旗下新能源乘用车车型已实现全系搭载刀片电池。此前,今年6月,比亚迪曾在投资者互动平台上表示,公司纯电在售车型所搭载刀片电池为方形电芯。

      新能源汽车“浪潮”下,众车企确定停售燃油时间!

      来源:北极星电力网2022-08-22

      个汽车品牌前后提出停售燃油车目标,北极星电力网梳理如下:国内车企品牌:北汽:预计2025年停止销售燃油汽车北汽集团宣布预计到2025年全面停止销售燃油汽车,并计划到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售

      来源:北极星输配电网2022-08-22

      文件显示,上汽集团与特斯拉等公司反映,受四川部分地区政策影响重点汽车零部件供应商无法足量生产,将导致上汽乘用车、特斯拉等主机厂出现零部件短缺、影响整车下线,目前主要涉及成都银利汽车零部件有限公司等16家零部件企业

      来源:北极星储能网2022-08-19

      上海市经信委工作人员回应称,函件不是和民生抢电力,会优先保障民生用电,等工业用电恢复的时候,希望上汽乘用车、特斯拉等重点汽车零部件供应商被优先考虑恢复。相关阅读:特斯拉/上汽零部件短缺!

      来源:北极星储能网2022-08-19

      文件显示,上汽集团与特斯拉等公司反映,受四川部分地区政策影响重点汽车零部件供应商无法足量生产,将导致上汽乘用车、特斯拉等主机厂出现零部件短缺、影响整车下线,目前主要涉及成都银利汽车零部件有限公司等16家零部件企业

      来源:中国能源报2022-08-18

      今年4月,《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则(试行)》正式发布,在国内首开乘用车无人化运营试点。...多场景大有可为张亚勤预计,物流、景区、矿山等垂直领域的无人驾驶会率先落地,乘用车无人驾驶在真实和复杂的城市落地需要更长时间。

      来源:中国能源报2022-08-18

      2021年,全球十大乘用车电机企业,我国企业占据6席。基于第三代半导体的功率芯片器件产业链持续壮大,性价比逐渐提升。”...据工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生近日在第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会上介绍:“2021年,纯电动乘用车电驱动系统峰值功率达到95千瓦,较2016年增长34%,多家企业在扁线电机、

      来源:人民网2022-08-16

      罗正阳介绍,目前在国内,氢燃料电池主要运用在物流车、公交车等商用车上,在普通乘用车领域的应用还十分有限。面对偌大的乘用车市场,要让氢燃料电池“飞入寻常百姓家”,机遇和挑战并存。

      来源:北极星储能网2022-08-12

      通过建立资本纽带关系,实现公司在新能源乘用车电驱领域与一汽集团深度合作,进一步做大做强新能源乘用车电驱产业。

      公共充电桩新增4.7万台!2022年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

      来源:中国充电联盟2022-08-11

      全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、上海市、湖北省、湖南省等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

      来源:高工氢电2022-08-11

      捷氢科技成立于2018年,目前已完成多款燃料电池电堆和燃料电池系统的产品开发,功率涵盖6kw~260kw,广泛应用于乘用车、轻型客车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域,并可扩展应用于分布式发电

      来源:中国能源报2022-08-11

      车企方面,今年3月,丰田中国计划采购氢燃料电池系统,拓展中国市场;现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“htwo广州”将在下半年竣工并投入生产,首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车nexo也计划在年内引入中国

      来源:中国能源报2022-08-11

      解决充电焦虑在业内人士看来,1000公里续航不会是纯电动乘用车主流产品的技术趋势,尤其是靠堆电池增程并不可取。若想完全解决消费者里程焦虑,企业更应该关注在充电补能上的革新。

      来源:中国能源报2022-08-11

      一般而言,商用车规模约为乘用车规模的1/10左右,因此,发展乘用车比较容易实现燃料电池汽车规模经济效益。”资深从业者郑贤玲指出。从市场角度看,国外燃料电池汽车以乘用车为主。

      来源:中国能源报2022-08-11

      “今年上半年,我国l2级辅助驾驶乘用车新车市场的渗透率已经提至30%。

      来源:中国能源报2022-08-11

      中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,今年1月-6月宁德时代磷酸铁锂装机量为29.61吉瓦时,占比46%,位居国内第一,客户涵盖乘用车、客车、专用车领域。

      来源:中国能源报2022-08-11

      有车企人士向记者坦言,其出口海外市场的乘用车产品均来自国内生产基地,全部采取海运的运输方式,过去2年受各国新冠肺炎疫情管控政策影响,海外港口拥堵,海运周期紊乱,企业供应压力巨大。

      来源:中国能源报2022-08-11

      为提振市场消费,今年5月,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,对单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。...乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示,延续免征购置税政策是给消费者的有效激励,有望拉动今年新能源汽车年销量达600万辆。

      来源:北极星储能网2022-08-11

      北极星储能网获悉,8月9日,据比亚迪汽车官微消息,比亚迪与泰国新能源汽车经销商rêver automotive签署合作协议,宣布正式进入泰国乘用车市场。

      来源:北极星氢能网2022-08-10

      北极星氢能网获悉,8月9日,武汉经开区官方消息称,东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车 —— 东风氢舟h·e,即将开展示范运营。