北极星
      北极星为您找到“桑顿新能源”相关结果293

      来源:北极星储能网2019-02-28

      此外公告还指出,公司已与青岛乾运高科新材料股份有限公司、新能源科技有限公司、新乡中天能源科技有限公司、株洲市海达新特材料有限公司、湖南杉杉能源科技股份有限公司等建立了合作关系。

      来源:电池中国2019-02-26

      新能源技术总监娄忠良表示,目前软包电池在新能源乘用车领域得到了越来越多主机厂的认可,其在未来新能源乘用车领域中还有更多的发展机会,产能占比也将迅速提升,而在产品质量、技术、规模和资金等方面有竞争实力的电池企业将获得更多的发展机会

      来源:氢能泡泡2019-02-21

      bcga首席执行官道格表示:“国家清洁空气峰会等倡议表明,英国越来越多的人认为需要采取更多措施来解决空气污染问题。在这种背景下,现在是考虑氢气的最佳时机。...“(来源:微信公众号“氢能泡泡” 作者:拂晓)2月14日,伦敦召开了一次重要的清洁空气峰会,会议中呼吁政府以15亿英镑政府基金的形式,通过支持新能源汽车发展减少空气污染。

      317批公告:CATL/国轩高科/东风海博配套前三、磷酸铁锂占比60.4%

      来源:起点锂电大数据2019-02-20

      /捷威/卡耐(2)、北京国能/中航锂电/遨优//塔菲尔/力信/华霆动力/河南锂动/福建巨电/科易新动力/露笑新能源/威睿电动。...在专用车领域,共有13家企业提供配套,分别是宁德时代(9)、国轩高科(8)、鹏辉(4)、星恒电源(3)、比克/亿纬锂能/天劲/上汽时代(2)、比亚迪/北京国能/盟固利/遨优//力信/河南锂动/露笑新能源

      方形电池称王   但为何气氛有些尴尬

      来源:汽车商业评论2019-02-18

      最后说软包,它的优势很明显,其体积很薄,质量小,新能源的常务副总裁杨晓伟就曾介绍说:“软包电池的重量较同等容量的钢壳电池要轻40%,比铝壳电池轻20%。”于是乎,得出了一个喜人的结果:能量密度高!

      1月乘用车动力电池装机量top20:国轩第三 中航锂电/多氟多/捷威挺进前十

      来源:起点锂电大数据2019-02-18

      而2018年12月乘用车电池装机量排名前20的企业是宁德时代、比亚迪、比克、力神、国轩高科、孚能、、卡耐、德朗能、福斯特、哈光宇、中航锂电、星恒电源、塔菲尔、多氟多、欣旺达、广东天劲、横店东磁、捷威

      来源:北极星储能网整理2019-02-02

      通信基站2018年1月4日,中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、新能源等16家企业,签订新能源汽车动力蓄电池回收利用战略合作签约仪式。

      2018年国内<mark>新能源</mark>专用车动力电池装机量:磷酸铁锂与三元锂电池平分天下

      来源:电车资源2019-01-30

      此外,装机量在100mwh以上的企业还有新能源、中信国安盟固利、惠州亿鹏能源、惠州亿纬锂能、安徽欧鹏巴赫。...随着新能源专用车产量的下降,动力电池的装机量也随之减少,据电车资源统计,2018年新能源专用车动力电池装机量达6377mwh,同比下降33%。

      软包动力电池装机量TOP10企业有啥背景?

      来源:高工锂电2019-01-28

      位列top10的企业分别是(按装机电量高低排列):孚能科技、国能电池、卡耐新能源、万向一二三、新能源、微宏动力、捷威动力、宁德时代、盟固利动力、天劲新能源

      几乎被三元独占 磷酸铁锂要退出<mark>新能源</mark>汽车市场?

      来源:电池中国网2019-01-25

      新能源乘用车装机量前20的动力电池企业中只有上海德朗能一家同比下滑,而力神电池、新能源、塔菲尔、卡耐新能源、鹏辉能源、中航锂电和振华新能源增速均超过200%。2018年11月,我国新能源汽车产销就

      来源:起点锂电大数据2019-01-24

      新能源常务副总裁杨晓伟曾表示:“软包动力电池在各大知名主机企业装机量比较大。软包动力电池虽然装在电动汽车上起步比较晚,但整个市场容量在扩大。”...据spir统计数据,2018年新能源汽车软包动力电池总装机量约7.8gwh,占年度总装机量的13.7%。

      来源:起点锂电大数据2019-01-16

      新能源目前新能源业务已覆盖锂电池正极材料、前驱体、电芯生产;bms、pack、电池云平台研发;互联网+回收、梯级利用、废电池再生技术等领域,形成了完整的锂电生态链。

      来源:新材料在线2019-01-10

      新能源技术总监娄忠良表示,目前软包电池在新能源汽车乘用车占比例还是比较高,软包电池可能会是未来一些高端车型主要选择方向之一。...在新能源汽车补贴政策调整和电池新技术发展的双重驱动下,方形电池在市场的强势地位正在遭遇挑战,软包电池在新能源汽车领域的应用渗透不断加速。

      2018年三元软包电池装机排名 天劲股份在乘用车和专用车领域双双进入前十

      来源:电池中国网2019-01-09

      数据来源:动力电池应用分会研究部从三元软包生产企业来看,装机量排名前十企业有:孚能科技、卡耐新能源新能源、万向一二三、天津捷威、宁德时代、广东天劲、多氟多、河南锂动电源、遨优动力。

      2018年专用车电池TOP20:国轩高科/国能电池/中航锂电/哈光宇/<mark>桑</mark><mark>顿</mark>/比亚迪新晋前十

      来源:起点锂电大数据2019-01-09

      此次,top10中,有六家新晋企业,分别是国轩高科、国能电池、中航锂电、哈光宇、、比亚迪。在新能源汽车的客车、乘用车和专用车中,专用车的top10名次是变动最大的。

      来源:中国能源报2019-01-07

      新能源汽车的发展离不开政策的红利。”新能源常务副总裁杨晓伟表示,我国的纯电动技术,包括动力电池、电池装备、上游材料、整车企业等,主要市场仍是中国。

      来源:动力电池网2019-01-04

      新能源技术总监娄忠良表示,新能源以第6的排名挺进前11月软包电池装机量前10。事实上,专注于软包电池的新能源能冲进行业前十并非偶然现象。

      来源:起点锂电大数据2018-12-29

      3、新能源7月2日,新能源召开三期锂电池投产仪式暨260wh/kg三元软包电芯量产发布会。据了解,该项目于2017年启动,2018年竣工,年产能5gwh。

      2019补贴政策前夕 30企业能量密度大PK

      来源:起点锂电大数据2018-12-29

      以下对工信部2017-2018年《新能源汽车推广应用推荐车型目录》公布的电池系统能量密度以及当前各大动力电池企业能量密度情况进行梳理。...目前量产的能量密度最高的电芯为260wh/kg,孚能、遨优、三家三元软包电池企业均以及圆柱企业远东福斯特可以达到。

      11月BMS企业TOP10:鹏辉<mark>能源</mark>/<mark>桑</mark><mark>顿</mark><mark>新能源</mark>进击前十 产业闭环推动增速超250%

      来源:起点锂电大数据2018-12-26

      其中,有三家企业新晋前十,分别是科列技术、鹏辉能源新能源。同时,被取缔的三家企业是比克、国轩高科、preh。...其中,2款电池来源于鹏辉新能,国轩高科2款,比克电池1款,新能源1按,珠海光宇1款。据悉,

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