北极星
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      来源:电子发烧友网2016-10-12

      据标准,在通信环境恶劣的专用场合(如通信距离较长的商用车充电战),经供电设备制造商和电动汽车制造商协商一致,可采用50kbit/s的通信速率。...质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。中国于2011年12月22日颁布了自己的电动汽车充电接口和通信协议4项国家标准。

      来源:华夏时报2016-10-09

      《经济日报》援引一位未具名行业分析师的话,目前90%的新能源汽车制造商无法在两年内达到这一技术标准。...就在不久前,彭博社发文称,中国政府将通过提高技术标准来促使一些毫无制造经验的公司出局,并考虑将电动汽车制造商数量减少到10家左右。

      来源:参考消息网2016-09-30

      实际上在中国国内除比亚迪之外还有众多电动汽车制造商。今年上半年全球销量最大的20家企业中,中国企业占了9家(45%)。...回顾一下中国政府是如何推动电动汽车产业的。首先,在向制造企业提供大量补贴的同时,引导汽车厂商展开竞争,众多的中国企业在这一时期如雨后春笋般挺进了电动汽车市场。

      来源:国防科技信息网2016-09-28

      德国slm解决方案公司为金属增材制造生产激光熔化机床,用于航空航天、能源、医疗和汽车制造商。...ge公司已经应用增材制造技术生产关键零件(如涡扇发动机燃油嘴),将花费总计14亿美元收购两家增材制造设备供应,arcam ab和slm解决方案集团。两家公司都将划到ge航空的业务中。

      来源:中关村储能产业技术联盟2016-09-28

      2016年7月,特斯拉对外宣布,公司将从单纯的电动汽车制造商转型为清洁能源公司;2016年8月,公司收购solarcity;此外,特斯拉还曾宣布将开始构建自主设计的微网,它可以作为城市、企业、学校、军事基地以及偏远地区

      来源:一览众车2016-09-28

      ,由电动汽车制造商配套安装在家庭住宅停车位;(3)公用交流/直流充电桩:在公用停车场等,由充电桩运营商负责运营,为电动汽车提供充电服务;(4)直流充电站:即快充,特点是充电功率大,充电时间较短,一般按照城市规划建设

      来源:第一电动网2016-09-26

      由空气质量专家组成zev管理委员会,不包括任何一家汽车制造商。而在机制设计阶段充分征求了汽车制造商的意见,委员会以及相关决策机构根据反馈意见进行政策修改。...加州健康安全法(health security code)43211节针对制造企业和销售规定:不满足州政府排放规定的新车不能在加州销售,同时任何制造企业销售或想要销售新车但不能满足排放规定的需要交纳

      来源:中国工业网2016-09-26

      中国汽车工业从2001年以来一直保持较高增长,并已经成为全球汽车制造商的重要市场,2009年我国超过美国成为世界第一大汽车消费国,中国汽车工业的快速增长推动了车用润滑油的快速增长。

      来源:中国能源报2016-09-21

      wec认为,汽车制造商可以借助电动汽车来满足政府制定的2020年排放及燃油经济性标准,至于2020年之后,电动汽车不仅在汽车领域增长潜力大,且同样将在能源领域占据重要地位。

      来源:汽车商报2016-09-19

      这意味着,如果新的补贴政策一旦实施,对曾经跟随轻量化发展路线的新能源汽车制造商而言,这些车将极有可能消失在补贴名单上。吨百公里电耗越低,能耗越低?重量越大的车,能耗肯定会越高,纯电动汽车亦然。

      来源:腾讯科技2016-09-18

      今年7月,特斯拉宣布该公司正在从一个纯粹的电动汽车制造商转变成一个清洁能源公司。今年8月,特斯拉宣布它正在收购solarcity公司。...在满负荷运转时,该蓄电站的电力将能够为同时2500多名居民供电,或者为1000辆特斯拉汽车充电。特斯拉周四在一篇博客文章中说。

      来源:新华社2016-09-18

      推广电池组储能符合特斯拉从电动汽车制造商向清洁能源公司转型的长远规划。从公共电网到终端用户,电池正在迅速成为储能的主要形式。...美国电动汽车制造商特斯拉日前宣布,其企业用电池组产品电力组最近在招标过程中被选中,将在加利福尼亚州南部用于公共电网储能系统,以便在电网电力不足时向用户供电。这将成为世界上规模最大的锂离子电池储能项目。

      来源:中国发展观察杂志社2016-09-12

      2014年,npe发布了对电动汽车示范运行数据的分析报告,为进一步完善本国电动汽车支持政策和汽车制造商决策提供了重要参考。...从本国汽车市场来看,尽管到2015年年中,德国汽车制造商已推出了19款不同类型的电动汽车,但由于售价高昂和充电桩建设不足

      来源:腾讯科技2016-09-12

      目前,lg的汽车用户数量要比三星大得多,它的客户包含有25家汽车制造商。其中一个客户就是通用汽车公司。...这种汽车将会在欧洲进行生产,因此,它的电池可能会由上述两家公司在欧洲新设立的电池厂来提供。除了投资设立新的电池厂之外,在今年7月,三星还斥资了4.49亿美元收购了中国汽车制造商比亚迪4%的股份。

      来源:腾讯科技2016-09-12

      目前,lg的汽车用户数量要比三星大得多,它的客户包含有25家汽车制造商。其中一个客户就是通用汽车公司。...除了投资设立新的电池厂之外,在今年7月,三星还斥资了4.49亿美元收购了中国汽车制造商比亚迪4%的股份。比亚迪还获得了股神沃伦巴菲特(warrenbuffett)的伯克希尔哈撒韦公司的投资。

      来源:西安西驰电气2016-09-09

      汽车制造商也做同样的事情,他们使用汽车的金属车身作为电气系统的一根导线,将蓄电池的负极接到汽车车身。)配电网络中的地确实就是室外的大地,也就是地球上的土地,岩石,地下水等。

      来源:凤凰科技2016-09-07

      亚洲汽车制造商青睐chademo充电标准,而所有美国和德国汽车制造商(特斯拉除外)都使用ccs充电标准。特斯拉使用自主独家超级充电站标准,但也销售允许汽车使用chademo标准插头充电的适配器。

      来源:虎嗅网2016-09-06

      亚洲汽车制造商青睐chademo充电标准,而所有美国和德国汽车制造商(特斯拉除外)都使用ccs充电标准。特斯拉使用自主独家超级充电站标准,但也销售允许汽车使用chademo标准插头充电的适配器。

      来源:中国电力设备管理协会2016-09-03

      目前,美国多家充电设施运营商已经发起开放收费联盟,开始着手于后台信息、收费信息和不同充电设施供应设备信息交流等方面的标准化内容。2)电动汽车制造商建设充电站。...在电动汽车推广应用的初期,由于尚未建立起完善的充电服务网络,因此,部分汽车制造商为配合其电动汽车的市场销售工作,也介入到充电基础设施建设运营之中,比如:特斯拉、日产、宝马等公司。

      来源:参考消息网2016-09-02

      电池制造的全球产能每年大约为35千兆瓦时。这一数字仍无法满足电子消费品和电动汽车制造商的需求。如果想实现汽车工业园的彻底转型,以及让锂电池在电网中占有更大份额,就需要让产量翻番。可回收。

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