来源：汽车之家2020-02-28

其次，德国将新能源汽车补贴提高了50%，法国给碳排放量（低于20克/公里）给与纯电动汽车和燃料电池汽车购车补贴，也推动了电动车渗透率的提高。

来源：拉瓦锡17872020-02-28

燃料电池汽车驾驶体验与纯电动汽车完全一样，唯一的区别是电力来源。除了续航里程外，与纯电动汽车相比其优势在于，一次加氢仅需要大约4分钟。...与2021年推出的i next 纯电动汽车一样，这款燃料电池汽车将配备一个后驱电动机，并在减速时实现回收能量。

来源：电池联盟2020-02-28

对于特斯拉，lucid motors ceo彼得-罗林森说，在电动汽车市场，特斯拉已遥遥领先。“就电动汽车技术而言，他们甚至比媒体报道的还要领先，我认为差距正在扩大，而不是缩小。”...（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：子蕊）当地时间2月25日，韩国lg化学宣布，将为美国电动汽车制造商lucid motors独家供应电动车电池。

来源：电池中国网2020-02-27

据悉，在2019年年底推出taycan电动汽车之后，保时捷于同年12月开始陆续向客户交车发货，首批130辆车已投放美国市场。实际上，lg化学“引火上身”也并非头一次。...化学与韩国浦项制铁旗下浦项化工签署了一份供货合同，从2020年开始为期三年内，浦项化工将向lg化学提供12.5万吨高镍三元正极材料，合同金额价值15.9亿美元（约合人民币110亿元），业内人士估计，该合同提供的材料将足够生产100万套用于电动汽车的二次电池

来源：中信建投2020-02-26

二、投资逻辑梳理光大证券研究报告指出，纯电/插电混动汽车补贴退出预期较高，而燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充会持续受到政策支持，另外燃料电池汽车在商用车场景中具有规模推广的潜力，比如说公共交通等，随着成本和配套设施的优化

来源：汽车公社2020-02-25

而在下半年，奔驰将其第一款纯电动汽车在美国的上市时间推迟了一年，部分原因是考虑到捷豹和奥迪此前推出的纯电动新车销量都难以达到预期。...通用汽车也在积极地进军电动汽车市场，该公司计划到2023年在全球推出20款电动汽车，到2026年销售100万辆。可至少在美国，电动车市场依旧是特斯拉的天下。

来源：电池中国网2020-02-24

2019年4月，在e-tron开始量产后不久，由于无法从供应商lg化学获得足够的电池，奥迪就已经减少了e-tron的计划产量，全年将只生产4.5万辆电动汽车，比预期少1万辆。...据悉，目前奥迪布鲁塞尔工厂每小时生产20辆汽车，此前计划将产量提升至每小时24辆，但是由于零部件供应问题，该计划已经被推迟。1月初，奥迪也同步缩减了今年1季度e-tron产量目标。

来源：汽车之家2020-02-21

然而令人想不到的是，在电动化领域无比积极的宝马，近期却公然唱起了反调，宣称未来将不会研发纯电动汽车专属平台。...在中国，诸如广汽集团、吉利汽车、长城汽车，甚至是成立没多久的蔚来、威马等企业，都拥有自己的纯电动平台。

来源：高工锂电2020-02-13

2018年，lg化学试图将电池价格提升10%，其原因在于电动汽车发展迅猛，动力电池的需求过于旺盛。2019年4月，lg化学的供应短缺导致奥迪推迟了其首款电动车e-tron的交付。

来源：新华电动网2020-02-11

目前，特斯拉掌握最顶尖的三电技术，形成了较高的技术壁垒，目前还未有其他品牌电动汽车能打破2012年model s的续航里程。model 3使用的21700电池再创行业新高度。...随着特斯拉的成功，以及各地政府对排放要求的提高，各传统车企也开始部署电动化平台，新能源汽车将于近两年陆续投放。其中，奔驰、保时捷与奥迪均相继推出旗舰款电动车，未来将对特斯拉产品带来一定的竞争。

来源：势银能链2020-02-10

2019年10月，据德国《汽车周刊》报道，除meb和ppe两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台meb。据悉，该平台将用于大众集团旗下所有品牌并支持生产燃料电池汽车。

来源：第一电动网2020-02-06

国外一家专注于投资创新公司（ark investment）发布最新信息，他们估算特斯拉估值模型更新后，目前预计该公司股票到2024年将价值7000美元；在未来五年中，ark investment预计电动汽车的销量将占全部汽车销量的三分之一

来源：道哥说车2020-02-05

除psa、宝马两大欧洲汽车巨头外，去年12月，美国通用汽车官方宣布与韩国lg化学合作，双方将投资23亿美元，在美国建立一家电动汽车电池合资企业，分别持有50%股份，所生产的电池将应用于通用汽车未来推出的电动车产品

来源：汽车之家2020-01-20

在保值率方面，之所以目前新能源车保值率低，主要是由于电池衰减造成的，二手车车商在收车后往往要进行后期电池更换，鉴于目前动力电池高昂的价格，电动汽车自然就成了二手车领域的“禁区”。...其充电桩采用电力巨头abb提供的技术，最大充电功率可达350kw，已经超越了目前所有市售电动车充电功率上限。此前汽车之家曾做过评测，一辆奥迪e-tron在该充电桩上从30%电量充到80%仅用17分钟。

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

截至目前，欧洲电动汽车的整体保有量早已超过100万辆。去年，欧洲电动车的销量约为国内的1/3，渗透率甚至超3%。...12月9日，欧盟委员会审批通过电动汽车电池生产制造项目。欧盟委员会批准32亿欧元资金用于支持7个欧盟成员国电池技术的研究和创新，用来开发更耐用的锂电池。

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

插电式混合动力汽车（phev),优先用电，被动用油，有效解决了纯电动汽车的各种“焦虑”。海马首款插电式混合动力汽车是海马汽车与奥地利avl公司合作，对标奥迪联合开发的车型，有两大特点。

来源：高工锂电2020-01-15

该工厂每年可以拆卸5000辆电动汽车，处理2000吨废旧电动汽车电池。事实上，随着新能源汽车对动力电池需求的市场增长，布局废旧锂电池回收已经成为了新能源汽车产业发展中不可或缺的一环。

来源：高工锂电2020-01-10

当前，三星sdi核心客户包括宝马、大众、沃尔沃、奥迪等，同时还在与克莱斯勒、福特及印度马恒达等主机厂磋商有关电动汽车电池组供应计划，并积极促进签订供应合同。...10月，lg化学发布监管文件称，将向全资子公司lg化学南京工厂投资4.17亿美元（约合29.47亿元人民币），以满足电动汽车制造商的需求。

来源：微锂电2019-12-31

业内分析，将lg集团的未来核心产业——电动汽车电池产业独立出来，是为了将其培育成世界一流的电池公司。...据外媒报道，为推动公司电动汽车电池的生产和发展，lg化学电池事业部门将于明年7月前从公司独立，成立单独法人。

来源：汽车之家2019-12-27

而中国电动汽车百人会理事长陈清泰更是认为，在过去十年的发展中，中国为世界新能源汽车产业做出了巨大贡献。...在新能源汽车核心零部件——igbt芯片技术研发上，中国品牌也走在了前列。igbt在电动汽车上的作用是交流电和直流电的转换，同时还承担电压的高低转换的功能。